Để thực hiện hiệu quả Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050, Bộ Công Thương đề nghị các bộ, ngành, địa phương cần sớm ban hành Kế hoạch thực hiện, gửi về Bộ trước Tết Nguyên đán 2026.
Tại Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025–2035, tầm nhìn 2050 diễn ra chiều 21/11 do Bộ Công Thương tổ chức, ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu cho biết, Thủ tướng đã ban hành Quyết định 2229/QĐ-TTg, chiến lược quốc gia đầu tiên về logistics, khẳng định vai trò then chốt của ngành trong kết nối và hỗ trợ các lĩnh vực kinh tế, đồng thời thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ của Nhà nước đối với mục tiêu phát triển logistics trong giai đoạn mới.
Ý kiến từ VLA, Hiệp hội Logistics và Cảng biển cùng Hiệp hội Logistics Hà Nội đã phác họa các ưu tiên để triển khai hiệu quả Chiến lược logistics Việt Nam giai đoạn mới.
Mẫu MPV điện tăng cường phạm vi hoạt động Xiaopeng X9 Super Range chính thức trình làng với hai phiên bản, nổi bật với tổng quãng đường di chuyển 1602 km và công nghệ sạc nhanh 800V.
Dự thảo Nghị định quy định về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn, do Bộ Xây dựng chủ trì soạn thảo nhằm thay thế Nghị định số 38/2017/NĐ-CP của Chính phủ nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý, thể chế hạ tầng giao thông đồng bộ.
Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu thương mại tự do và hạ tầng logistics tại Đà Nẵng sẽ diễn ra vào ngày 28/11 tại Trung tâm hành chính Đà Nẵng với khoảng 150 đại biểu tham dự.
Tối 12/11, tại Đại học Kinh tế Quốc dân diễn ra đêm chung kết Cuộc thi LogiChain 2025: The RevoMotion - cuộc thi giải case study về lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng.
Nhiều năm qua, chi phí logistics cao được xem là 'gót chân Achilles' kìm hãm sức cạnh tranh của hàng Việt.
Công ty Xpeng của Trung Quốc có định hướng cho robot không phải ở nhà máy, mà là ở quầy lễ tân và làm trợ lý mua sắm.
Màn trình diễn robot Iron của Xpeng gây tranh cãi đến mức nhà sáng lập He Xiaopeng phải mở khóa, khoe linh kiện bên trong để chứng minh không có người điều khiển bên trong.
Tại Ngày Công nghệ Xpeng 2025, Trung Quốc giới thiệu robot hình người IRON thế hệ mới với khả năng tùy chọn giới tính, hình dáng và chuyển động như người thật.
Ông He Xiaopeng, nhà sáng lập Xpeng, gây chấn động mạng xã hội khi tự tay mở lưng robot hình người 'Iron' để chứng minh không có người thật bên trong, sau khi cỗ máy gây xôn xao vì chuyển động quá giống người.
Trung Quốc công bố tàu chở hàng hạt nhân lớn nhất thế giới; Robot IRON thế hệ 2 của Xpeng gây kinh ngạc;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Hãng xe hơi XPeng của tỷ phú Hà Tiểu Bằng đã khiến khán giả đi từ kinh ngạc đến ngỡ ngàng khi chứng kiến robot hình người IRON sải bước trên sàn catwalk.
Dàn robot này sẽ làm thay các nhân viên khách sạn một số nhiệm vụ như chào hỏi, vận chuyển hành lý, giao đồ ăn, thậm chí có thể hỏi đáp thông minh.
Chuyển đổi logistics xanh là xu hướng tất yếu trong bối cảnh Việt Nam tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, hành trình chuyển đổi này không dễ dàng, khi doanh nghiệp đối mặt với chi phí đầu tư cao và thiếu chính sách tài chính dài hạn.
Việt Nam đang đẩy mạnh chiến lược giao thông xanh, phát triển hạ tầng bền vững và logistics carbon thấp.
Để tăng tốc đưa hàng Việt ra thế giới, doanh nghiệp phải đẩy mạnh công nghệ số, kết nối toàn bộ chuỗi giá trị từ khách hàng, nhà máy, trang trại cho đến vận chuyển, thanh toán...
Thương mại điện tử xuyên biên giới đang mở ra 'đường cao tốc' mới cho doanh nghiệp Việt tiếp cận thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, để tận dụng cơ hội này, doanh nghiệp cần đầu tư mạnh vào dữ liệu, logistics và chiến lược thương hiệu số.
Việt Nam đang sở hữu một 'mạch máu' quan trọng cho sự phát triển của logistics. Với việc đăng cai FIATA World Congress 2025 và cam kết thực hiện mục tiêu Net Zero vào năm 2050, Việt Nam đang đặt những bước chân đầu tiên và mạnh mẽ vào 'hành trình xanh' cùng với logistics thế giới...
VN-Index suýt chạm mốc 1.800 điểm trong phiên 14/10 nhờ lực kéo từ nhóm Vingroup, nhưng áp lực chốt lời cuối phiên khiến chỉ số quay đầu giảm hơn 4 điểm.
Trong bối cảnh toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ sang mô hình kinh tế xanh và phát triển bền vững, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không chỉ giữ vững vị thế số một về khai thác cảng container tại Việt Nam, mà còn tiên phong kiến tạo một hệ sinh thái cảng – logistics xanh dựa trên nền tảng số hóa và kết nối toàn diện.
Tại Việt Nam, Chính phủ định hướng đầu tư 25–30 tỷ USD/năm cho hạ tầng; trong đó, 15 tỷ USD dành cho thương mại điện tử và logistics.
Xây dựng chuỗi cung ứng có khả năng chống chịu và linh hoạt trước biến động của kinh tế toàn cầu là yêu cầu cấp bách với các nền kinh tế, đồng thời cũng là quan tâm hàng đầu của chính các doanh nghiệp - những mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng.
Tại Đại hội Thế giới các Liên đoàn Giao nhận Vận tải Quốc tế 2025 - FIATA 2025 World Congress diễn ra từ ngày 06 – 10/10/2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội, đoàn Tp. Đà Nẵng tham gia với mục tiêu quảng bá hình ảnh logistics thành phố và kết nối giao thương.
Các chuyên gia cho rằng, thế giới đang hình thành các hành lang kinh tế thế hệ mới, là hệ sinh thái liên kết giữa hạ tầng, pháp lý, tài chính và công nghệ số, nơi Việt Nam đang nổi lên như một 'điểm nút' quan trọng của khu vực.
Khả năng thích ứng nhanh, hành động chủ động và phối hợp chặt chẽ là chìa khóa để duy trì dòng chảy thương mại không gián đoạn. Đây là thông điệp nổi bật tại phiên thảo luận 'Tái cấu trúc thương mại toàn cầu: Thách thức và chiến lược thích ứng mới' trong khuôn khổ FIATA World Congress 2025, chiều 9/10.
Đại hội thế giới Liên đoàn các hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA World Congress 2025) được tổ chức từ 6-10/10 ở Hà Nội, với tầm nhìn đưa logistics Việt Nam lên một tầm cao mới...
Trong bối cảnh ngành logistics trên thế giới đối mặt với nhiều thách thức như chi phí nhiên liệu tăng, áp lực giảm phát thải, OPL Logistics lựa chọn giải pháp Green Freight để nhằm tối ưu vận hành và tạo lợi thế khác biệt.
Từ ngày 6 đến 10-10, tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (TP Hà Nội), Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) phối hợp với Liên đoàn Giao nhận vận tải quốc tế (FIATA) tổ chức Đại hội thế giới các Liên đoàn Giao nhận vận tải quốc tế năm 2025 (FIATA World Congress - 2025).
Theo giới chuyên gia, số hóa và trí tuệ nhân tạo (AI) không phải là mối đe dọa, mà chính là cơ hội vàng để ngành logistics Việt Nam bứt phá, giải quyết các thách thức về chi phí và hạ tầng để vươn lên thành một trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng đầu khu vực.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, là quốc gia nằm trên các tuyến hàng hải, hàng không quốc tế với bờ biển dài hơn 3.200 km, hệ thống cảng biển, sân bay, cửa khẩu phong phú, Việt Nam có đầy đủ điều kiện để trở thành trung tâm logistics quan trọng trong khu vực.
Ngành logistics Việt Nam có giá trị khoảng 70-80 tỷ USD, có tiềm năng mạnh mẽ trở thành một trung tâm logistics mới trong khu vực ASEAN.
Là quốc gia nằm trên các tuyến đường hàng hải, hàng không quốc tế có bờ biển dài khoảng 3.200km với hệ thống cảng biển, sân bay, cửa khẩu đa dạng, Việt Nam có đầy đủ điều kiện để trở thành trung tâm logistics quan trọng trong khu vực.
Việt Nam sẵn sàng là đối tác tin cậy, là điểm đến an toàn, hấp dẫn cho cộng đồng doanh nghiệp nói chung và lĩnh vực logistics nói riêng. Bạn bè quốc tế sẽ có thêm niềm tin với Việt Nam, niềm tin để cùng hợp tác phát triển ngành logistics nhanh, xanh, số và bền vững…
Chiều 8/10, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Đại hội thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải quốc tế - FIATA World Congress 2025.
Ngày 8/10/2025, tại Hà Nội, Đại hội Thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế - FIATA World Congress 2025 với chủ đề 'Logistics xanh, thích ứng nhanh' đã chính thức khai mạc.
Hơn 100 quốc gia tham dự Đại hội FIATA 2025 để thảo luận về xu hướng logistics xanh trước sức ép lớn từ dịch chuyển thương mại, biến động địa chính trị và yêu cầu giảm phát thải.
Với chủ đề 'Logistics xanh, thích ứng nhanh', Đại hội FIATA World Congress 2025 lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam, mở ra cơ hội lớn để Việt Nam quảng bá năng lực, thu hút đầu tư và khẳng định vai trò là cửa ngõ kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu, nơi hội tụ xu hướng logistics xanh và phát triển bền vững của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.