Hà Nội thông qua nhiều nghị quyết về phí hạ tầng, sử dụng đất và dự án phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2026-2030, thúc đẩy đô thị phát triển bền vững.
Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) cho biết dự kiến từ quý III/2027 sẽ bắt đầu bàn giao hồ sơ và cọc mốc giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để các địa phương triển khai công tác bồi thường, tái định cư và thu hồi đất.
Sau khi tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A được đưa vào khai thác, một số hộ dân lợi dụng thời điểm chuyển tiếp để xây dựng công trình trái phép, lấn chiếm đất công, gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nguy cơ phá vỡ quy hoạch. Trước thực trạng này, phường Phương Liệt đã vào cuộc quyết liệt, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Công trường Vành đai 2, đoạn 3 (đường Phạm Văn Đồng nối Gò Dưa) bắt đầu triển khai thi công rầm rộ trở lại.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP dự thảo điều chỉnh tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Trong đó, mức phí tại khu vực lõi đô thị có thể tăng lên mức 400.000 đồng/m²/tháng.
UBND TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện, với mức cao nhất lên tới 400.000 đồng/m2/tháng tại nhiều tuyến phố trung tâm thuộc khu vực đô thị lõi.
Sau hơn một thập kỷ thi công và nhiều năm đình trệ, tuyến Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đang dần hoàn thiện, kết nối với hầm chui Kim Đồng.
Sau 10 năm đình trệ, dự án mở rộng đường Tam Trinh với tổng vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng đang tăng tốc giải phóng mặt bằng, dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026.
Ngày 8-5, UBND phường Khương Đình tổ chức bốc thăm căn hộ tái định cư và trao giấy phép xây dựng cho các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng.
TP Hà Nội dự kiến nâng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè lên từ 30.000 - 400.000 đồng/m2/tháng, nhằm hạn chế ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và không khuyến khích phương tiện giao thông vào nội đô.
Sau nhiều năm vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án mở rộng đường Tam Trinh đang được tăng tốc thi công. Hàng loạt nhà dân, công trình dọc tuyến bị tháo dỡ, mặt bằng dần thông thoáng, giúp tuyến đường rộng 40m từng bước, lộ diện sau gần 10 năm triển khai.
UBND Thành phố Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện nhằm giảm ùn tắc, hạn chế xe cá nhân và thúc đẩy giao thông công cộng.
Nhằm thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng còn lại của năm 2026, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu yêu cầu đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án trọng điểm, coi đây là khâu then chốt nhằm tháo gỡ điểm nghẽn...
Dự án mở rộng đường Tam Trinh đang gấp rút triển khai giải phóng mặt bằng đoạn 1,4 km qua phường Vĩnh Tuy và Tương Mai đến nay cơ bản đã hoàn thiện.
Hà Nội đề xuất tăng từ 1,5 đến 2,4 lần mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ô tô và xe máy tại nhiều tuyến phố trong Vành đai 1.
TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè (hè phố) với giá từ 30.000 - 400.000 đồng/m2/tháng tùy vị trí để trông giữ ô tô, xe máy.
Từ nay đến cuối năm 2026, thành phố Hà Nội dự kiến kiểm tra 200 dự án đầu tư, trong đó có 100 dự án đầu tư công thuộc 4 lĩnh vực…
Sau thời gian dài chậm tiến độ, dự án mở rộng đường Tam Trinh đang chuyển biến rõ nét, nhiều công trình được tháo dỡ, tuyến đường rộng 40m dần thành hình.
Hà Nội dự kiến điều chỉnh phí sử dụng lòng đường, hè phố để trông giữ xe, mức tăng mạnh nhất tập trung vào các khu vực vùng lõi, cao nhất 400.000 đồng/m²/tháng.
Phường Thanh Xuân đang đẩy nhanh chi trả tiền bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi. Tính đến hết ngày 7-5-2026, UBND phường đã chi trả cho 340/472 phương án, đạt gần 75%, với tổng số tiền hơn 905 tỷ đồng.
Trong nhiều nguyên nhân dẫn tới giải ngân vốn đầu tư công còn chậm, thì giải phóng mặt bằng vẫn là vướng mắc cố hữu tiếp tục 'làm khó' tiến độ.
Giải ngân đầu tư công trên địa bàn TP. Hà Nội đã có chuyển biến, nhưng chưa đáp ứng yêu cầu tăng trưởng. Trong tháng 5 và tháng 6/2026, thành phố phải tiếp tục giải ngân khoảng 13.800 tỷ đồng để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng quý II và 41.900 tỷ đồng để đảm bảo lộ trình kế hoạch đề ra.
Ban Đô thị HĐND TP. Hà Nội kiến nghị UBND thành phố sớm ban hành các chính sách hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế phí đăng ký, cấp biển số đối với phương tiện xanh.
Sau gần một thập kỷ sống chung với cảnh ùn tắc và bụi bặm, người dân địa phương khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô đang đứng trước thời điểm 'vàng' khi hàng loạt dự án trọng điểm đồng loạt chuyển mình.
'Điểm nghẽn' then chốt trong khâu giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng (phường Yên Hòa) đang được tháo gỡ nhanh chóng, tạo điều kiện để sớm thi công hoàn thành dự án, giảm tải áp lực giao thông nội đô TP Hà Nội.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện quy hoạch, đầu tư xây dựng các khu tái định cư theo hướng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm điều kiện sống của người dân 'bằng' hoặc 'tốt hơn' nơi ở cũ; tránh tình trạng chênh lệch hạ tầng giữa các khu đô thị mới và khu tái định cư.
Với tổng vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng, dự án mở rộng đường Tam Trinh đang triển khai giải phóng mặt bằng đoạn 1,4 km qua phường Vĩnh Tuy và Tương Mai nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông phía Nam TP.Hà Nội.
Bên cạnh những khó khăn, vướng mắc, Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM đề nghị các địa phương có chính kiến đề xuất hướng giải quyết.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thực hiện phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công Dự án Cải tạo tuyến kênh Thụy Phương xử lý khẩn cấp bổ cập nước sông Tô Lịch.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu các phường, xã tiếp tục tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ GPMB theo các mốc đã đề ra, đầu tư xây dựng các khu tái định cư theo hướng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm điều kiện sống của người dân 'bằng' hoặc 'tốt hơn' nơi ở cũ, tránh tình trạng chênh lệch hạ tầng giữa các khu đô thị mới và khu tái định cư.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) hai dự án giao thông trọng điểm: đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5; Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng ghi nhận sự vào cuộc đồng bộ, trách nhiệm của các địa phương, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu phải tập trung cao độ trong giai đoạn nước rút.
Chủ tịch UBND TP Vũ Đại Thắng yêu cầu các sở, ngành khẩn trương xử lý dứt điểm các nội dung thuộc thẩm quyền, đặc biệt là việc phê duyệt giá nhà tái định cư, bố trí quỹ nhà, quỹ đất tái định cư với dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Liên quan đến giải phóng mặt bằng các dự án đường Vành đai 2,5 và 3,5, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu tăng cường vận động, thuyết phục người dân, hạn chế tối đa việc áp dụng biện pháp cưỡng chế…
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu tăng cường vận động, thuyết phục người dân, hạn chế tối đa việc áp dụng biện pháp cưỡng chế trong triển khai xây dựng các tuyến đường vành đai 2,5 và 3,5…
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù trong phát triển nhà ở, tái định cư và nhà ở xã hội cho dự án Khu đô thị thể thao Olympic.
Hà Nội đang dồn lực tháo gỡ 'nút thắt' giải phóng mặt bằng cho hai tuyến Vành đai 2,5 và 3,5, với nhiều đoạn dự kiến hoàn thành ngay trong tháng 5, tạo cú hích cho các dự án hạ tầng trọng điểm.
Sáng 6/5, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp nhằm tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với hai dự án giao thông trọng điểm là đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội chủ đầu tư phải tổ chức thi công ngay tại các khu vực đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, tránh tình trạng 'có mặt bằng nhưng chậm triển khai.'
Đó là yêu cầu của ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, tại cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, diễn ra sáng nay 6/5.
Sáng 6-5, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Sáng 5/5, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì phiên họp tập thể UBND TP thường kỳ tháng 5 để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền.
Trước quy hoạch tầm nhìn 100 năm, nhiều khu dân cư dọc tuyến đường Trương Định đã được đã được quy hoạch cho mục đích khác.
Phường Yên Hòa vừa làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội về công tác bàn giao, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường Vành đai 2,5; tập trung vào việc rà soát tiến độ, thống nhất các bước triển khai tiếp theo nhằm đẩy nhanh quá trình bàn giao mặt bằng trên địa bàn.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng khẳng định, mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 là thách thức lớn, song hoàn toàn khả thi nếu có quyết tâm chính trị cao và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị.
Vướng mắc cuối cùng trong công tác giải phóng mặt bằng được cởi bỏ, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A chuẩn bị hoàn thành toàn tuyến.