Với tổng diện tích gần 25 ha, nút giao Gò Công được quy hoạch dạng ngã tư khác mức 4 tầng, kết hợp đảo tròn và các nhánh ramp hai làn xe.
Từ ngày 1-7-2025, trước những yêu cầu cấp bách của giai đoạn phát triển mới, nước ta đã thực hiện cuộc cách mạng tinh gọn bộ máy, với dấu ấn lịch sử là việc kết thúc hoạt động của cấp huyện và lần đầu tiên vận hành mô hình chính quyền 3 cấp trên phạm vi toàn quốc.
UBND TPHCM tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc nút giao Gò Công, hướng tới thiết kế hiện đại, độc đáo, an toàn và phù hợp cảnh quan đô thị.
UBND Thành phố Hà Nội quyết định chi 8.400 tỷ đồng để xây dựng khẩn cấp đối với 3 đoạn đường thuộc dự án đường Vành đai 2,5
Công an TP. Hà Nội cho biết, từ nay đến ngày 1/7 sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND TP. Hà Nội, Sở Xây dựng để thông báo cụ thể về cung đường, giờ cấm xe trong vùng phát thải thấp, tránh trường hợp người dân không nắm được thông tin.
Dù được chính quyền phường Cầu Giấy (Hà Nội) thông báo di dời trước ngày 1/1/2026, song nhiều hộ dân chưa chấm dứt, dừng việc cho thuê, cho mượn nhà đất trong phạm vi dự án đường Vành đai 2,5.
Về việc hỗ trợ cho người dân chuyển đổi xe xăng sang xe sử dụng nguyên liệu sạch, Sở Xây dựng cho biết đã lấy ý kiến để xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân, doanh nghiệp khi chuyển đổi, hay đầu tư trạm sạc, tủ đổi pin cho xe máy. Dự kiến các giải pháp sẽ được đưa ra trong quý I/2026.
Hà Nội sẽ phối hợp với lực lượng công an, áp dụng camera AI giám sát phương tiện giao thông ở vùng phát thải thấp.
Đó là nhận định chung của các chuyên gia tại Hội thảo 'Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: Thách thức và Hành động' do Báo Tiền Phong phối hợp với các đơn vị tổ chức sáng nay (6/1).
Các dự án hạ tầng lớn như hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, Vành đai 1 và Quốc lộ 1A đang tăng tốc thi công xuyên lễ để kịp hoàn thành, giải tỏa áp lực giao thông Thủ đô.
Chiều 4/1, một công nhân 33 tuổi tử vong khi cọc sắt rơi trúng trong quá trình thi công dự án mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành.
Giao thông Hà Nội sáng 5.1.2026 gặp nhiều khó khăn khi xảy ra va chạm và sự cố phương tiện trên Vành đai 3, Vành đai 2, cầu Thăng Long và khu vực Long Biên.
Người đàn ông đang làm việc tại công trường mở rộng cao tốc TPHCM-Long Thành bất ngờ bị trụ sắt đè tử vong.
Lực lượng CSGT Hà Nội đã được bố trí tăng cường tại các tuyến giao thông trọng điểm nhằm kịp thời phân luồng, điều tiết giao thông.
Hầm chui Vành đai 2,5 và đường dẫn, Vành đai 1, nâng cấp Quốc lộ 1A… là những dự án giao thông trọng điểm Hà Nội đang thi công xuyên nghỉ lễ để đặt mục tiêu hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Đây là các dự án đã được Bí thư Thành ủy Hà Nội kiểm tra, họp chỉ đạo trực tiếp vừa qua.
Từng là nỗi ám ảnh của người dân Thủ đô với cảnh ùn tắc kéo dài nhiều giờ, các nút giao và trục đường cửa ngõ phía Nam Hà Nội đang dần 'thay da đổi thịt'. Việc tháo dỡ rào chắn tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, mở thông lối lên cao tốc từ ngõ 15 Ngọc Hồi ra Quốc lộ 1B, cùng những thay đổi rõ nét trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn Km185 – Km186+400 đã cho thấy hiệu quả từ các giải pháp đồng bộ, quyết liệt của lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội trong giải bài toán ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm qua.
Sau khi tái khởi động vào tháng 5/2025, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A cùng hầm chui Kim Đồng đang được đẩy nhanh tiến độ để thông tuyến đồng bộ vào đầu năm 2026.
Hưng Yên đề xuất xây sân bay quốc tế; cầu Cần Thơ 2 dự kiến khởi công năm 2026; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk thông xe trước Tết Nguyên đán.
Các dự án hạ tầng chiến lược gồm Vành đai 3, nút giao An Phú, Mỹ Thủy và Vành đai 2 đoạn 3 sẽ đồng loạt về đích năm 2026, tạo động lực mới cho kinh tế phía Nam.
Trong nắng sớm tươi mới của những ngày đầu năm 2026, dọc theo các tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Vành đai 2,5, Vành đai 1... tiếng máy xúc, máy ủi rầm rập vang lên như một bản hòa âm của sự hối hả. Những ngôi nhà cũ, mảnh vườn đã nhường chỗ cho mặt bằng sạch chạy dài hút mắt. Hà Nội đang trong cuộc bứt tốc ngoạn mục, nơi công tác giải phóng mặt bằng vốn luôn được coi là 'việc khó, việc khổ' đã trở thành điểm sáng, minh chứng cho sự linh hoạt và tinh thần vì dân của cả hệ thống chính trị.
Các dự án Vành đai 4 (đường song hành), Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và Vành đai 2,5 sẽ đồng loạt hoàn thành trong năm 2026 nhằm giảm ùn tắc giao thông Thủ đô.
Bảng giá đất năm 2026 là một trong những nội dung quan trọng được đưa ra bàn thảo tại kỳ họp cuối năm của Hội đồng nhân dân thành phố. Với đa số ý kiến tán thành, các đại biểu đã thông qua bảng giá đất lần đầu áp dụng từ ngày 1/1/2026 trên địa bàn sau sáp nhập.
Theo chuyên gia thị trường bất động sản của TP.HCM muốn phát triển bền vững, cần phải tăng nguồn cung nhà ở vừa túi tiền, kiềm chế đà tăng của giá nhà ở.
Ngay từ chiều tối và trong suốt đêm 31/12, lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt tại các tuyến cửa ngõ, khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Hà Nội đang khẩn trương thúc đẩy loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, từ khu vực trụ sở quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3 theo quy hoạch, nhằm giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Bắc Thủ đô.
Sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị từ Thành phố đến cơ sở là điều kiện then chốt bảo đảm hiệu quả giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm, với cơ chế, chính sách ngày càng phù hợp, lấy người dân làm trung tâm, bảo đảm an sinh và ổn định đời sống.
Thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng để thực hiện một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố vào ngày 31/12. Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc dự và chủ trì hội nghị.
Chiều 31-12, thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng thực hiện một số dự án công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội.
Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm: Quyết liệt từ chỉ đạo đến hành động
Tại hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố chiều 31-12, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng cho biết, công tác GPMB thời gian qua đã được triển khai gắn với bảo đảm an sinh xã hội, ổn định đời sống nhân dân. Qua đó hạn chế phát sinh khiếu kiện phức tạp, giữ vững ổn định chính trị - xã hội và tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân.
Chiều 31/12, Thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện một số dự án công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Hà Nội.
TP. Hồ Chí Minh và Nhật Bản thúc đẩy hợp tác chiến lược toàn diện, tập trung vào hạ tầng, phát triển bền vững và đô thị thông minh. Trong đó, hai bên tăng cường hỗ trợ công nghệ, vốn, đào tạo nhân lực…
Hà Nội đang gấp rút tháo gỡ các 'nút thắt' giải phóng mặt bằng tuyến đường Vành đai 2,5 – dự án hạ tầng chiến lược nhằm giảm ùn tắc giao thông nội đô. Nhiều địa phương quyết liệt vào cuộc, phấn đấu bàn giao mặt bằng đúng tiến độ thành phố giao.
Giờ cao điểm sáng 31.12, giao thông Hà Nội ghi nhận nhiều điểm ùn chậm do xe tải gặp sự cố trên Vành đai 3, sương mù dày khu vực Yên Sở và xe khách dừng đỗ sai quy định.
Không chỉ ghi nhận mức tăng giá ấn tượng, thành phố cảng còn đứng thứ hai toàn miền Bắc về lợi suất cho thuê, tạo nên sức hút mạnh mẽ đối với cả nhà đầu tư lẫn người mua ở thực.
UBND phường Cầu Giấy (Hà Nội) cho biết sẽ phối hợp các đơn vị để kiểm tra, xem xét ngừng cung cấp điện, nước, thông tin viễn thông, truyền hình, rào tôn khu vực giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Vành đai 2,5.
Chính quyền phường Cầu Giấy áp dụng biện pháp mạnh đối với các hộ dân chậm bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5, bao gồm ngừng cung cấp dịch vụ hạ tầng và cưỡng chế trong quý I/2026.
Sau nhiều năm thị trường bất động sản trải qua những nhịp trồi sụt, sự thận trọng bao trùm tâm lý giới đầu tư, bức tranh chung cư tại các khu vực vùng ven, đặc biệt là dọc các trục vành đai lớn hiện đang phát đi những tín hiệu khiến không ít nhà đầu tư 'đứng ngồi không yên'.
Sau nhiều năm thị trường bất động sản trải qua những nhịp trồi sụt, sự thận trọng bao trùm tâm lý giới đầu tư, bức tranh chung cư tại các khu vực vùng ven, đặc biệt là dọc các trục vành đai lớn hiện đang phát đi những tín hiệu khiến không ít nhà đầu tư 'đứng ngồi không yên'.
Với mục tiêu phấn đấu tăng GRDP từ 11% trở lên trong năm 2026, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu cả hệ thống chính trị Thủ đô phải vào cuộc quyết liệt ngay từ những ngày đầu năm…
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đề nghị, các cơ quan của thành phố Hà Nội cần từng bước và nhanh chóng lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính. Thu hút đầu tư toàn xã hội, phân chỉ tiêu và kiểm soát thực hiện ngay từ đầu năm, không để 'đầu năm đủng đỉnh, cuối năm vội vàng' mới đốc thúc.
Sáng 29.12.2025, giao thông Hà Nội ghi nhận nhiều va chạm và chướng ngại vật trên các tuyến trục như Vành đai 2, Vành đai 3, cầu Nhật Tân, khiến xe cộ di chuyển chậm.
Sau thời gian đình trệ, đường Vành đai 2,5 đoạn QL1A – Đầm Hồng (Hà Nội) tái khởi động từ tháng 5/2025, đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng theo hướng tăng thêm 3 làn xe cho phương tiện qua lại. Thông báo được đưa ra sau khi hàng rào thi công hầm chui tại đây được thu hồi.