Dự án Vành đai 2 được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông và kết nối các trục đường chiến lược của TPHCM. Thế nhưng, sau 18 năm triển khai, vẫn còn nhiều đoạn dở dang.
Dự án thuộc hệ thống hầm chui thứ năm của Hà Nội, sau các công trình hầm chui: Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương, đóng vai trò then chốt trong việc giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam và hoàn thiện mạng lưới Vành đai 2,5.
Thành phố Hà Nội khẳng định không có bất kỳ chủ trương, chỉ đạo hay định hướng quy hoạch nào liên quan đến việc xây dựng hầm chui qua hồ Tây nối từ cầu Tứ Liên đến đường Văn Cao.
Được đưa vào khai thác hàng chục năm trước, một số cao tốc phía Nam hiện nay đã quá chật hẹp, liên tục trở thành điểm đen ùn tắc. Vì vậy, việc mở rộng nhiều cao tốc, đặc biệt là TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang là nhu cầu cấp bách.
Đề án vạch ra một bức tranh phát triển toàn diện, đưa Thành phố Hồ Chí Minh vươn lên tầm vóc mới trong khu vực và thế giới.
Tình trạng xe máy đi lên đường cấm, ô tô đi vào làn đường khẩn cấp trên tuyến Vành đai 2, Vành đai 3 tại Hà Nội vẫn xảy ra, bất chấp mức phạt tăng cao.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 1125/QĐ-TTg ngày 11/6/2025 về việc phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Chiều 11/6, Quốc hội đã nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 1125/QĐ-TTg, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060.
Sau hơn hai năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hoàn thiện nhiều hạng mục, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công để dự kiến thông xe vào quý I/2026.
Nhiều trường hợp mua bán, chuyển nhượng quyền sử dụng đất bằng giấy tay, vi bằng là nguyên nhân lý giải việc hàng loạt quận, huyện của TP.HCM không đạt tỷ lệ giải ngân vốn bồi thường giải phóng mặt bằng.
Sau hơn 5 năm chìm trong cảnh hoang phế, đoạn 3 của đường Vành đai 2 TP.HCM, nối Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, đang đứng trước cơ hội lớn để tái khởi động trở lại.
Sau nhiều năm bị đình trệ, thành phố Thủ Đức (thành phố Hồ Chí Minh) đang khẩn trương chi trả bồi thường, thu hồi đất, giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm...
Dù đã bước sang ngày thứ 3 áp dụng lệnh cấm xe máy vào đường dẫn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, tình trạng ùn tắc vẫn kéo dài trên các tuyến đường lân cận.
Những ngày qua, khi TP.HCM cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, các tuyến đường cửa ngõ phía Đông rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, người dân di chuyển khó khăn.
Dù qua ngày thứ 3 cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, song tình trạng ùn tắc vẫn kéo dài trên các tuyến đường lân cận.
Đã sang ngày thứ ba áp dụng lệnh cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành, các tuyến đường lân cận vẫn ùn tắc kéo dài.
Nếu được áp dụng hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và các cơ chế đặc thù khác, việc mở rộng gần 22 km cao tốc TP.HCM - Long Thành từ 4 làn xe lên 8 - 10 làn xe có thể cơ bản hoàn thành sau 14 tháng thi công.
Một số dự án trọng điểm của TP.HCM như Bắc Kênh đôi (quận 8), Rạch Xuyên Tâm (quận Bình Thạnh), Vành đai 2 (TP Thủ Đức) bị vướng trong khâu bồi thường do mua bán, chuyển nhượng quyền sử dụng đất bằng giấy tay, vi bằng.
Chiều 9/6, hai ô tô xảy ra va chạm trên vành đai 2 (Đống Đa, Hà Nội) khiến một phương tiện lật ngửa giữa đường.
Sau khi va chạm với 1 ô tô đang lưu thông cùng chiều, ô tô con màu xanh mang biển số Hà Nội bị lật ngửa tại vành đai 2 trên cao. Tài xế được người đi đường trợ giúp để thoát ra ngoài.
Một số tuyến đường như Mai Chí Thọ, Nguyễn Thị Định... bị ùn tắc vì cấm phương tiện xe gắn đi vào đường dẫn tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Đoạn 3 Vành đai 2 TP HCM sắp được tái khởi động sau 5 năm dang dở, khi công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 92% và các vướng mắc dần được tháo gỡ.
Trong sáng đầu tuần (9/6), tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, các tuyến đường khu vực nút giao An Phú bị kẹt xe nghiêm trọng. Nguyên nhân là do từ ngày 7/6, ngành chức năng đã cấm xe máy đi vào đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công.
Nóng hôm nay 9-6: Bắt 2 phạm nhân trốn khỏi trại giam; Xuyên đêm cứu các hộ dân bị cô lập do mưa lũ; Vành đai 2 đoạn 3: Phấn đấu hoàn thành trước tháng 6-2027.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 16.386 tỷ đồng.
Ngày 7/6, Hà Nội ghi nhận hai vụ tai nạn liên hoàn trên vành đai 2 và 3, giao thông ùn tắc kéo dài nhiều giờ.
Trong báo cáo số 7729/BTC-ĐT (ngày 4-6-2025) của Bộ Tài chính gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Tài chính đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định theo thẩm quyền đối với kiến nghị cho phép đầu tư Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.
Từ sáng ngày 7-6, xe máy sẽ không được di chuyển vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây như trước đây.
Những thông tin đáng chú ý như: Phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 16 ngàn tỷ đồng mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành; Đồng Nai bố trí 64 điểm thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2025; Phát hiện 1,2 tấn thịt gà không rõ nguồn gốc tại Biên Hòa...
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM – Long Thành.
Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có quyết định số 575/QĐ-VEC-HĐTV (ngày 31-5-2025) về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành.
UBND thành phố Thủ Đức đã đạt được một số kết quả tích cực trong quá trình trình bồi thường, giải phóng mặt bằng cho hàng loạt dự án giao thông trọng điểm với mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.
UBND thành phố Thủ Đức đang đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng hàng loạt dự án giao thông lớn như Vành đai 2, Xa lộ Hà Nội, nút giao Mỹ Thủy... Đây đều là các dự án trọng điểm với mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có Quyết định về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh- Long Thành, thuộc tuyến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh- Long Thành- Dầu Giây.
Tuyến đường nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường vành đai 2 sẽ được mở rộng lên 8 làn.
Sau thời gian dài đình trệ, hai dự án trọng điểm tại TP.HCM bao gồm dự án chống ngập gần 10.000 ỷ đồng và đoạn 3 Vành đai 2 với tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng đang được kỳ vọng sẽ được tái khởi động trong thời gian tới. Cả hai đều được triển khai theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Sau hơn 2,5 năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hoàn thành nhiều hạng mục lớn, dự kiến về đích vào quý I/2026.
2 dự án BT ở TP.HCM đang gặp khó gồm dự án cống ngăn triều 10.000 tỉ đồng và dự án Vành đai 2 TP.HCM đoạn 3.
Hầm chui gần 800 tỷ đồng tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, kỳ vọng xóa điểm ùn tắc kéo dài nhiều năm ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Chiều 31/5/2025, TP Hồ Chí Minh bất ngờ xuất hiện cơn mưa kèm dông lốc mạnh khiến hai cây cổ thụ tại khu vực Quận 10 bật gốc đổ ra đường, làm một người bị thương nhẹ. Cùng với đó, một cần cẩu thi công công trình tại thành phố Thủ Đức cũng bất ngờ bị đồ trong cơn dông, đè trúng chiếc ô tô và xe đầu kéo trên cầu vượt Mỹ Thủy, khiến hai phương tiện hư hỏng.
Các phương tiện đang di chuyển ở nút giao Mỹ Thủy thì cần cẩu công trình bất ngờ đổ ra đường rồi đè lên xe container và ô tô 7 chỗ khiến giao thông ùn ứ.