TP.HCM đang muốn phát triển khu công nghiệp, khu chế xuất theo hướng công nghệ cao, công nghiệp xanh…
Với định hướng bứt phá về tăng trưởng, nâng cao vị thế, vai trò của TP Hồ Chí Minh là đầu tàu kinh tế của cả nước và của cả khu vực Đông Nam Á, TP Hồ Chí Minh đã quy hoạch phát triển, triển khai nhiều giải pháp xây dựng thành phố trở thành trung tâm logistics.
Mặc dù chủ trương chuyển đổi các khu chế xuất, khu công nghiệp (KCX-KCN) được khai thác nhiều năm sang các mô hình KCX-KCN công nghệ cao, sinh thái, đô thị... đã có từ lâu nhằm bắt kịp xu hướng thế giới, nhưng tốc độ triển khai chậm đã khiến các doanh nghiệp, nhà đầu tư sốt ruột. Ngoài các cơ chế, chính sách hỗ trợ chuyển đổi đang bàn thảo, TPHCM đứng trước bài toán chuyển đổi nhưng không được làm gián đoạn thu hút đầu tư.
TP. Hồ Chí Minh đang khẩn trương tập trung nguồn lực phát triển các trung tâm logistics nhằm sớm khắc phục những hạn chế hiện tại trong lĩnh vực này, từng bước tạo điều kiện mở rộng quy mô, nâng cao hiệu quả hoạt động logistics vào sự phát triển kinh tế chung tại địa bàn.
Thành phố Hồ Chí Minh: Tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc phát triển hạ tầng logistics
Văn phòng UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Dũng tại cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện Đề án 'Tăng cường đầu tư phát triển hạ tầng logistics, nâng công suất bốc dỡ, kho chứa cảng biển; đón đầu các chuỗi cung ứng, hình thành Trung tâm cung ứng dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực'.
Ngoài những bước tiến trong đầu tư và chuyển đổi số của các doanh nghiệp trong Hiệp hội Logistics TP. Hồ Chí Minh, việc tìm kiếm quỹ đất để xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ như cảng, kho bãi, trung tâm logistics vẫn là một thách thức lớn…
Nhằm tập trung đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, kết nối với các trung tâm kinh tế, ngành công thương TP. Hồ Chí Minh khẳng định trong năm sẽ phấn đấu khởi công xây dựng ít nhất 1 trung tâm logistics mang tầm cỡ khu vực.
Ban Quản lý các Khu công nghiệp - Khu chế xuất TP.HCM (HEPZA) vừa đề xuất các giải pháp để hình thành thêm hàng trăm ha đất công nghiệp trên địa bàn TP.
Ban Quản lý các Khu công nghiệp - Khu chế xuất TP.HCM vừa đề xuất các giải pháp để hình thành thêm hàng trăm ha đất công nghiệp trên địa bàn TP.
Với mục tiêu sớm trở thành trung tâm cung ứng dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực Đông Nam Á, TP. Hồ Chí Minh tập trung đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ kết nối với các trung tâm kinh tế. Trong đó chú trọng triển khai 08 dự án xây dựng trung tâm logistics trên địa bàn.
TP.HCM sẽ tập trung triển khai 8 dự án xây dựng trung tâm logistics theo Đề án phát triển ngành logistics năm 2025, định hướng đến năm 2030.
Là đơn vị cung ứng dịch vụ vận tải container nội địa, quốc tế và cho thuê kho bãi, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Phạm Hùng, doanh nghiệp hội viên Câu lạc bộ Doanh nhân 2030 thuộc Saigon Times Club của Tạp chí Kinh tế Sài Gòn, ngày 11-11 đã khai trương kho bãi thứ 3 có diện tích khoảng 2,5 ha với lượng lưu xe khoảng 250 xe đầu kéo container.
Năm khu công nghiệp, khu chế xuất sẽ được thí điểm chuyển đổi gồm Cát Lái, Tân Bình, Hiệp Phước, Bình Chiểu và Tân Thuận.
Dù chất lượng không thua kém các nước nhưng nông sản Việt Nam luôn trong tình trạng kém sức cạnh tranh khi ra thế giới bởi hệ thống logistics không đầy đủ, thiếu hợp lý, chi phí cao, phụ thuộc các hãng vận chuyển nước ngoài.
Các quận, huyện, TP Thủ Đức đang điều chỉnh quy hoạch chung nên chưa thực hiện được mục tiêu quy hoạch phân khu đối với các trung tâm logistics.
Chiều 3-7, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, từ nay đến năm 2025, TPHCM sẽ triển khai xây dựng hàng loạt trung tâm logistics.
Chiều 30-9, Sở Công Thương TP.HCM, Hiệp hội Logistics TP.HCM tổ chức diễn đàn logistics TP.HCM lần 1 năm 2022 với chủ đề Vị thế Logistics của TP. TP.HCM từ góc nhìn cơ sở hạ tầng và nguồn nhân lực.
Cảng Cát Lái là cảng biển giữ vai trò quan trọng hàng đầu ở khu vực phía nam, là cảng có lượng container thông quan hằng năm lớn nhất cả nước. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, cảng này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, ùn tắc dòng luân chuyển hàng hóa…
Ngày 19-5, Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải quan công bố kế hoạch hành động để giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái, TPHCM. Hiện lượng hàng hóa qua cảng này chiếm 48,8% sản lượng hàng hóa cả nước nhưng hạ tầng tiếp nhận và thông quan đã quá tải.
UBND TP vừa ban hành quyết định kế hoạch tổng thể phát triển ngành logistics trên địa bàn TPHCM đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Theo đó, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ logistics của doanh nghiệp TPHCM đạt 15%, và đến năm 2030 đạt 20%. Đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của logistics vào GRDP TPHCM đạt 10%, và đến năm 2030 đạt 12%.
UBND TP. Hồ Chí Minh cầu yêu cầu Sở Công Thương triển khai nghiên cứu khả thi vị trí thành lập 3 trung tâm logistics lớn trong giai đoạn 2021 - 2025, để từng bước hình thành hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn thành phố (TP).
UBND TP.HCM vừa phê duyệt đề án định hướng phát triển hạ tầng dịch vụ TP.HCM giai đoạn 2020 - 2025, hướng đến năm 2040.