Tổng cục Hải quan vừa phê duyệt Đề án Cải cách công tác quản lý trị giá hải quan đến năm 2023. Đề án là một bước tiến, đặt ra những yêu cầu mới trong công tác này nhằm tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp.
Việc triển khai nộp thuế điện tử đối với hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) qua tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán sẽ giúp người dân và doanh nghiệp tiết kiệm được thời gian, chi phí.
Ngành Hải quan đã chính thức bắt tay vào việc mở ra một kênh thanh toán mới để tạo thuận lợi hơn nữa cho người dân và doanh nghiệp thực hiện nghĩa vụ với ngân sách nhà nước. Để thúc đẩy việc này, ngay đầu năm mới, Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thí điểm để sớm đưa vào áp dụng rộng rãi trong thực tiễn.
Thời gian qua, việc ngành Hải quan áp dụng thu các khoản thuế, phí hải quan điện tử 24/7 thông qua các ngân hàng thương mại đã mang lại hiệu quả thực tiễn rõ nét. Để tiếp tục cải cách thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, góp phần giảm thời gian thông quan hàng hóa, cơ quan hải quan đang tiến tới 'nâng cấp' phương thức thu ngân sách đối với hàng hóa xuất nhập khẩu bằng việc thí điểm mô hình nộp thuế qua trung gian.
Việc Tổng cục Hải quan khẩn trương thực hiện các chính sách miễn giảm thuế, đảm bảo tiến độ, đúng đối tượng, đúng tinh thần Nghị quyết số 43 của Quốc hội và Nghị định số 15 của Chính phủ đã góp phần rất lớn trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp khắc phục phần nào khó khăn trong giai đoạn phục hồi và phát triển sau đại dịch.
Căn cứ tình hình thực hiện công tác thu ngân sách trong những tháng đầu năm và dự kiến tình hình thu của các tháng cuối năm, Tổng cục Hải quan vừa thực hiện điều chỉnh chỉ tiêu phấn đấu thu ngân sách nhà nước (NSNN) đối với 35 cục hải quan tỉnh, thành phố.
Để nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của cơ quan hải quan và chất lượng phục vụ người khai hải quan, doanh nghiệp, Tổng cục Hải quan đang xây dựng Đề án cải cách công tác quản lý trị giá hải quan đến năm 2030.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, quý 1 năm 2022, tổng số xe nhập khẩu dưới hình thức biếu tặng là 1.013 chiếc. Tổng số tiền thuế tính trên giá mà doanh nghiệp kê khai là 3.302 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi cơ quan hải quan xác định lại giá thì tổng số thuế thu được 4.745 tỷ đồng, chênh lệch tăng thêm là 1.443 tỷ đồng.
Liên quan đến những phản ánh bất thường xung quanh hình thức nhập khẩu xe dưới dạng quà biếu tặng được thông tin trên báo chí. Quan điểm của Tổng cục Hải quan đưa ra trong buổi họp báo chiều 25/5 đưa ra là nếu phát hiện sai phạm trong việc cấp phép nhập khẩu và thực hiện thủ tục hải quan đối với xe ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu tặng sẽ xử lý nghiêm, không bao che.
Tổng cục Hải quan cho biết, đối với xe ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu tặng, người khai hải quan phải nộp đủ các loại thuế: Thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng trước khi hàng hóa được thông quan, đối với xe quà biếu tặng thì phải nộp thêm thuế thu nhập bất thường tại cơ quan thuế nội địa.
Đây là khẳng định của Cục trưởng Cục Giám sát quản lý - Âu Anh Tuấn tại buổi họp báo 'nóng' về công tác quản lý nhà nước về Hải quan đối với việc nhập khẩu xe ô tô dưới dạng quà biếu, tặng.
Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo các lực lượng kiểm tra, thanh tra việc nhập khẩu xe theo diện quà biếu, quà tặng, nếu có sai phạm sẽ xử nghiêm.
Dù không phát hiện thất thoát về thuế với xe nhập khẩu diện biếu tặng, nhưng ngành hải quan đề xuất không cấp phép cho xe thuộc diện này nữa.
Ông Âu Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Giám sát quản lý hải quan, Tổng cục Hải quan cho biết, đối với xe ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu, tặng mà thông tin đại chúng đã nêu trong thời gian vừa qua, cơ quan thực hiện thủ tục theo đúng quy định hiện hành và thu đủ các loại thuế theo quy định...
Tổng cục Hải quan khẳng định, những sai phạm trong việc cấp phép nhập khẩu và thực hiện thủ tục hải quan với xe ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu tặng sẽ được xử nghiêm, không bao che. Đồng thời, những doanh nghiệp 'ma' khai báo gian dối cũng bị xử lý đúng quy định...
Tổng cục Hải quan cho biết không phát hiện thất thoát thuế đối với xe nhập khẩu diện quà biếu, tặng, đồng thời đề xuất không cấp phép nhập khẩu xe theo diện này.
Cục trưởng Cục giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan) khẳng định, vụ nhập siêu xe biếu tặng 'không gây thất thu thuế'. Tuy nhiên, cơ quan này đề xuất tới đây Cục Hải quan sẽ không cấp phép nhập khẩu xe theo diện này.
Cục trưởng Cục Quản lý giám sát hải quan (Tổng cục Hải quan) Âu Anh Tuấn khẳng định cơ quan hải quan đã thu đủ các loại thuế, không để thất thu thuế khi cấp phép cho các doanh nghiệp nhập khẩu xe sang từ nước ngoài vào Việt Nam dưới dạng quà biếu tặng.
Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về Hải quan cho biết, Thanh tra Tổng cục Hải quan trước đó kiểm tra 4 cục chuyên cấp phép cũng phát hiện một số dấu hiệu như báo Tiền Phong nêu. Quan điểm của Tổng cục Hải quan nếu phát hiện sai phạm trong việc cấp phép và thực hiện thủ tục hải quan đối với xe ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu tặng, sẽ xử lý nghiêm, không bao che.
Tổng cục Hải quan cho biết sẽ phối hợp các cơ quan chức năng xem xét và xử lý đúng quy định các trường hợp nghi vấn về việc doanh nghiệp 'ma' đứng tên nhập khẩu 'siêu xe' biếu tặng.
Trước thông tin 'lùm xùm' về một số đối tác nước ngoài mỗi năm hào phóng 'tặng' hơn 100 siêu xe cho doanh nghiệp, cá nhân ở Việt Nam nhưng xe biếu tặng cuối lại vào… các showroom ô tô, chiều 25/5, đại diện Tổng cục Hải quan (TCHQ) đã lên tiếng xung quanh vấn đề này.
Đại diện Tổng cục Hải quan khẳng định không có thất thu thuế trong các trường hợp nhập khẩu xe ô tô biếu tặng.
Chiều 25/5 tại Hà Nội, Tổng cục Hải quan tổ chức họp báo về công tác quản lý nhà nước về hải quan đối với việc nhập khẩu xe ô tô dưới dạng quà biếu, quà tặng.
Thời gian qua, các vụ việc vi phạm về gian lận xuất xứ hàng hóa xuất nhập khẩu nở rộ như 'nấm mọc sau mưa'. Cơ quan hải quan đã vận dụng rất nhiều giải pháp để ngăn chặn. Song thực tế, có lẽ lợi nhuận có được từ gian lận quá lớn nên nhiều doanh nghiệp vẫn bất chấp vi phạm.
Bằng nhiều con đường, dược liệu được nhập lậu qua biên giới Lạng Sơn, Quảng Ninh và đưa ra thị trường tiêu thụ.
Trung Quốc thay đổi giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) mẫu E đã gây ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp trong nước.
Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn) có quy mô lớn nhất trong các cửa khẩu đường bộ trên tuyến biên giới phía Bắc, có vai trò quan trọng kết nối giao thương Việt Nam và Trung Quốc. Việc tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp (DN) làm thủ tục xuất nhập khẩu (XNK) luôn được ngành hải quan chú trọng thực hiện.
Theo lộ trình, từ 1/1, ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4), thay vì mức 2 như hiện tại. Đây là yêu cầu nhằm bảo vệ môi trường, giảm khí thải. Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, hằng trăm lô xe tải có chất lượng khí thải thấp vẫn vô tư 'vượt biên' vào nội địa.