Chủ tịch THACO Trần Bá Dương nhấn mạnh tinh thần trách nhiệm, quyết tâm nếu được triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO vừa có thư gửi cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên, làm rõ các câu hỏi liên quan đến việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Trước những thắc mắc của cổ đông, đối tác và dư luận về năng lực đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam, Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương đã có những chia sẻ quan trọng.
Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) Trần Bá Dương vừa có thư ngỏ gửi cổ đông và đối tác về việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Trên website chính thức của Tập đoàn Trường Hải (THACO), ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT đã có thư ngỏ gửi cổ đông, đối tác và người lao động để nói rõ hơn về đề nghị của THACO liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao.
Chia sẻ chi tiết phương án tài chính làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chủ tịch Trần Bá Dương cho biết Thaco có thể góp vốn bằng phần lớn lợi nhuận, ước đạt 15.000 tỷ đồng/năm.
Trong nội dung thư ngỏ mới đây gửi Cổ đông, đối tác và nhân viên THACO, ông Trần Bá Dương đã chia sẻ hàng loạt thông tin quan trọng của tập đoàn này.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam càng trở nên 'nóng' hơn bởi có sự tham gia của nhiều đại gia lớn.
Tại ngày 30/6 /2024, tổng tài sản của THACO ở mức gần 187.200 tỷ đồng nhưng gánh khoản nợ gần 133.000 tỷ đồng. Theo báo cáo tình hình thanh toán trái phiếu nửa đầu 2024 của THACO, công ty còn lưu hành 4 lô trái phiếu với tổng mệnh giá phát hành 15.080 tỷ đồng.
Hai tập đoàn tư nhân đưa ra nhiều đề xuất phá rào để tư nhân có thể đảm nhận vai trò chủ đầu tư dự án trọng điểm quốc gia này; trong đó có nét tương đồng về hình thức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, khai thác quỹ đất.
Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed của ông Phạm Nhật Vượng và Tập đoàn Trường Hải (THACO) là hai doanh nghiệp tư nhân có đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn hơn 61 tỷ USD.
Đây là tập đoàn tư nhân tiếp theo đề xuất được đầu tư trực tiếp vào siêu dự án đường sắt cao tốc quốc gia với quy mô hàng chục tỷ USD, cam kết không bán dự án cho nước ngoài và sẵn sàng bàn giao lại cho Nhà nước khi cần thiết.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản chính thức đến Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD. THACO cam kết hoàn thành toàn tuyến trong 7 năm, làm chủ công nghệ và thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam.
Sau VinSpeed, thêm một ông lớn đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, làm nóng đường đua tỷ đô.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất được tham gia đầu tư xây dựng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong 7 năm, với tổng vốn đầu tư hơn 61 tỷ USD, trong đó 80% tổng vốn đầu tư dự án sẽ vay ngân hàng (Chính phủ bảo lãnh) và hoàn trả toàn bộ trong vòng 30 năm.
Trong công văn gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD, cam kết hoàn thành trong 7 năm.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất với Thủ tướng Chính phủ được tham gia đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tổng vốn đầu tư hơn 61 tỷ USD…
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư là khoảng 1.562.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD) và cam kết hoàn thành trong 7 năm.
THACO vừa gửi đề xuất lên Thủ tướng xin tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD.
THACO cam kết làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong vòng 7 năm, thời gian thu hồi vốn là 70 năm và sẵn sàng bàn giao dự án cho Nhà nước để phục vụ an ninh - quốc phòng.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề xuất được tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
THACO đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam triển khai theo 2 giai đoạn, hoàn thành toàn tuyến trong vòng 7 năm. THACO sẽ tự thu xếp phần vốn tự có chiếm 20% (khoảng 12,27 tỷ USD).
Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng vốn hơn 1,5 triệu tỷ đồng, cam kết tự thu xếp 20% vốn, phần còn lại vay các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước.
Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương vừa gửi văn bản đến Thủ tướng về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD, cam kết hoàn thành trong 7 năm.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất tham gia đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tổng vốn hơn 67 tỷ USD, thực hiện trong 7 năm.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất với Thủ tướng Chính phủ được tham gia đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chủ tịch Tập đoàn Thaco Trần Bá Dương vẫn nhớ lời căn dặn của nguyên Chủ tịch nước Trần Đức Lương tại Thaco Chu Lai và hứa sẽ luôn thực hiện những hoài bão, mong muốn của ông đối với sự phát triển của đất nước.
Nghị quyết 68 xác lập vai trò then chốt của kinh tế tư nhân, mở đường cho loạt 'ông lớn' như Hòa Phát, Thaco, Vingroup... tiên phong thực hiện các nhiệm vụ chiến lược quốc gia.
Phó Thủ tướng Lê Thành Long cho rằng, Đề án chứa nhiều kỳ vọng, với nhiều mục tiêu phấn đấu, góp phần phát triển ngành dược liệu, đóng góp vào sự phát triển của tỉnh Quảng Nam nói riêng, của Việt Nam nói chung.
Sau 3 năm liên tục lỗ gộp, Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai đã báo cáo lợi nhuận gộp dương trong quý I/2025.
Trong hành trình gần 28 năm phát triển, THACO luôn kiên định theo đuổi mục tiêu phát triển bền vững, trong đó sản xuất kinh doanh (SXKD) luôn song hành cùng trách nhiệm xã hội (TNXH). Với THACO, thành công của một doanh nghiệp không chỉ được đo bằng doanh thu hay lợi nhuận, mà còn ở những giá trị nhân văn, lan tỏa đến cộng đồng, đất nước.
Ngày 7/5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư dự án KCN cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng, quy mô hơn 114ha, tổng vốn 1.433 tỷ đồng.
Tỉnh Quảng Nam chấp thuận chủ trương và đồng ý cho Thaco thực hiện dự án Khu công nghiệp cơ khí ôtô Chu Lai Trường Hải mở rộng.