Toyota Innova Cross HEV trở thành xe lai xăng-điện có doanh số cao nhất Việt Nam. Các phiên bản hybrid của Honda CR-V, Toyota Corolla Cross hay Suzuki XL7 cũng bán tốt trong năm 2024.
Với sự gia nhập của ngày càng nhiều xe hybrid, đặc biệt là các mẫu hybrid cắm sạc, nhóm xe lai xăng-điện có thể sẽ trở thành xu hướng mới của làng xe Việt trong năm 2025.
Phân khúc xe hybrid ở Việt Nam chứng kiến lượng tiêu thụ sụt giảm giữa lúc toàn thị trường xác lập đỉnh doanh số mới từ đầu năm.
Doanh số xe hybrid tại Việt Nam tăng trưởng liên tục, lập đỉnh mới trong năm 2024 với 1.420 xe đến tay khách hàng.
Doanh số xe hybrid trong tháng 9 cao gấp 4 lần kỳ báo cáo trước, còn lượng tiêu thụ ôtô thuần điện của một thương hiệu cũng vượt mốc 9.000 xe.
Khách Việt đang có nhiều lựa chọn xe hybrid nhưng giá bán cao cùng trở ngại nguồn cung khiến doanh số nhóm xe này trồi sụt từ đầu năm.
Lượng tiêu thụ xe hybrid sa sút trong tháng 8, có xe còn trắng doanh số nhưng thị trường vẫn còn chỗ dành cho nhóm xe lai xăng-điện này.
Trong tháng 07/2024 vừa qua đã có 695 chiếc xe ôtô hybrid được bàn giao đến khách hàng, tăng khoảng 20% so với tháng liền trước.
Phần lớn mẫu xe hybrid trên thị trường ôtô Việt Nam đang đóng góp một tỷ trọng tương đối nhỏ vào doanh số của dòng xe sau 6 tháng đầu năm.
Nói đến ô tô Đức, người ta sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thiết kế trang nhã và thanh lịch, mang đậm phong cách châu Âu.
Thị trường ô tô đang có dấu hiệu bão hòa khi giá một số mẫu xe Đức sang chảnh hiện nay còn rẻ hơn xe phổ thông cỡ D Toyota Camry, phù hợp với khách hàng trẻ có điều kiện.
Với ưu thế tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái, thân thiện môi trường… nên những dòng xe hybrid đang dần được người dùng tại Việt Nam ưa chuộng.
Xe hybrid được cho là bản nâng cấp hoàn hảo cho các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường, đang dần phổ biến hơn tại Việt Nam.
Việc sử dụng ô tô xăng lai điện (hybrid) không khác biệt so với xe bình thường nhưng lại giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và tăng tuổi thọ động cơ.
Trên thị trường xe đã qua sử dụng, một chiếc Toyota Camry sản xuất năm 2022 đang được rao bán với mức giá rẻ ngỡ ngàng.
Năm 2023 đánh dấu giai đoạn xe hybrid (HEV) thực sự cất cánh tại Việt Nam sau một thời gian dài trầm lặng, với những gương mặt đại diện phủ kín mọi phân khúc, chủng loại ô tô ăn khách.
Giữa bối cảnh các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang cạnh tranh khốc liệt về giá để thúc đẩy xu hướng nhu cầu chậm lại, các hãng sản xuất xe hybrid lại đang nổi lên như những 'người chiến thắng'.
Đầu tháng 9, Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới bất ngờ được điều chỉnh giảm giá lên đến 110 triệu đồng, cùng các ưu đãi khác giúp người mua có thể tiết kiệm lên tới 200 triệu đồng.
Các phiên bản của BMW 3 Series vừa được điều chỉnh giá bán, sau thay đổi thì bản tiêu chuẩn của mẫu xe này rẻ hơn so với Toyota Camry bản cao cấp và dễ tiếp cận hơn so với đối thủ Mercrdes-Benz C-Class.
Phiên bản sản xuất 2023 của Toyota Camry hiện đang được đại lý ưu đãi giá từ 45 – 50 triệu đồng tùy từng phiên bản.
Với những ai muốn trải nghiệm cảm giác sở hữu xe sang mà chưa có đủ điều kiện kinh tế thì BMW 3-Series VIN 2021 có thể là lựa chọn đáng cân nhắc vào thời điểm này.
Liên quan đến Toyota Motor thông báo cho các đại lý tại Nhật Bản sẽ ngừng sản xuất mẫu Camry cho khách hàng nội địa, Toyota Việt Nam cho biết vẫn duy trì phân phối dòng xe này tại thị trường Việt Nam.
Trong khi các hãng xe lớn ráo riết trong cuộc đua điện hóa hoàn toàn, Toyota lựa chọn lối đi riêng với động cơ lai (Hybrid) và tiếp tục dẫn đầu doanh số thị trường xe du lịch tại Việt Nam năm 2022.
Chỉ vì chiếc xe Toyota Camry 2.5HV đeo biển số 30H-688.88 hay một xe khác mang biển ngũ quý 8 đã được các showroom chuyên bán xe sang mạnh dạn ra giá 'thách cưới' từ 2,5 đến 3,4 tỷ đồng.