Trước xu hướng chậm lại của thị trường xe điện toàn cầu, Honda cho biết sẽ cắt giảm 30% ngân sách đầu tư cho xe điện và phần mềm ô tô mới, đồng thời đẩy mạnh ra mắt xe hybrid.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hiện có rất ít lựa chọn tức thời để bù đắp tác động từ việc Mỹ áp thêm thuế quan đối với ô tô.
Nhật Bản – Phó Chủ tịch điều hành của Honda, ông Shinji Aoyama, đã tự nguyện từ chức sau khi bị cáo buộc có hành vi không phù hợp ngoài giờ làm việc, nhằm giữ gìn danh dự cá nhân và uy tín của công ty.
Sự khác biệt quan điểm cá nhân lãnh đạo giữa ông Makoto Uchida (CEO Nissan) và ông Toshihiro Mibe (CEO Honda) khiến đàm phán sáp nhập bế tắc.
Một số nguồn tin cho biết Honda sẵn sàng nối lại các cuộc đàm phán tiếp quản để tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới nếu giám đốc điều hành Makoto Uchida của Nissan từ chức.
Một số nguồn tin cho biết Honda sẵn sàng nối lại các cuộc đàm phán tiếp quản để tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới nếu giám đốc điều hành Makoto Uchida của Nissan từ chức.
Các cuộc đàm phán sáp nhập đã tan vỡ chỉ sau hơn một tháng do lòng kiêu hãnh của Nissan và quyết định đột ngột của Honda là sửa đổi các điều khoản, đề xuất Nissan trở thành công ty con.
Sau khi kế hoạch sáp nhập với Honda đổ vỡ, Nissan đang đứng trước ngã rẽ quan trọng, với nhiều lựa chọn đối tác, trong đó có Foxconn và các công ty Mỹ.
Việc Honda đề nghị Nissan trở thành thành công ty con của mình mà không phải là đối tác sáp nhập ngang hàng trong một công ty mẹ đã khiến Nissan phản ứng dữ dội. Sáng nay, hãng này tuyên bố tạm ngừng các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda.
Mitsubishi có thể vẫn muốn duy trì hoạt động kinh doanh độc lập và ưu tiên hợp tác hơn là sáp nhập hoàn toàn cùng Honda và Nissan.
Nissan và Honda công bố kế hoạch sáp nhập táo bạo, kỳ vọng cạnh tranh toàn cầu, nhưng lo ngại từ cổ đông Renault và lỗ 93,5% của Nissan khiến tương lai bấp bênh.
Nếu Nissan không đưa ra chiến lược hợp lý để doanh số và lợi nhuận tăng trưởng, phi vụ sáp nhập sẽ đổ vỡ.
Thỏa thuận hợp tác giữa Honda và Nissan đang mở ra cơ hội cho sự hình thành của nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba trên thế giới vào năm 2026. Đây được xem là một cột mốc quan trọng của ngành ô tô Nhật Bản, đồng thời phản ánh sức ép từ sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc và yêu cầu chuyển đổi công nghệ ngày càng cấp thiết.
Thương vụ hợp tác giữa Honda và Nissan hứa hẹn tạo nên nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới vào năm 2026. Đây không chỉ là bước ngoặt lớn của ngành ô tô Nhật Bản mà còn là minh chứng cho áp lực từ xe điện Trung Quốc và nhu cầu chuyển đổi công nghệ.
Thông tin Honda và Nissan sáp nhập gây sự chú ý lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, thương vụ này không nhận được sự ủng hộ từ giới phân tích.
Liên minh này đang có khoảng 19% thị phần bán xe mới tại Việt Nam trong năm 2024.
Honda là hãng sản xuất ô tô lớn thứ 2 của Nhật Bản, trong khi Nissan là hãng lớn thứ 3. Nếu kết hợp lại, đây sẽ là tập đoàn ô tô lớn thứ 3 thế giới xét theo doanh số bán xe.
Honda và Nissan đã chính thức công bố kế hoạch sáp nhập vào năm 2026, hứa hẹn tạo ra một công ty mẹ mới, sở hữu cả hai thương hiệu nổi tiếng của Nhật Bản.
Hai gã khổng lồ trong ngành sản xuất ô tô Nhật Bản, Honda và Nissan đã chính thức đồng ý tổ chức các cuộc đàm phán trong 6 tháng tới về khả năng sáp nhập - một bước ngoặt lịch sử đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản. Việc sáp nhập này sẽ tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới và cung cấp cho họ nhiều nguồn lực hơn để cạnh tranh với mối đe dọa ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và Tesla của Mỹ.
Cựu CEO Nissan, Carlos Ghosn, cảnh báo công ty này có thể trở thành 'nạn nhân' của cuộc 'đại cắt giảm' chi phí nếu sáp nhập với Honda do sự tương đồng quá lớn giữa 2 hãng.
Honda Việt Nam cho biết, Nissan Motor Co., Ltd và Honda Motor Co., Ltd ngày 23/12 đã ký biên bản ghi nhớ việc hợp nhất kinh doanh giữa hai công ty thông qua việc thành lập một công ty cổ phần chung.
Ngày 23/12/2024 vừa qua, Nissan, Honda và Mitsubishi Motors ký kết Biên bản Ghi nhớ (MOU) để xem xét khả năng tham gia của Mitsubishi Motors vào kế hoạch hợp nhất kinh doanh thông qua việc thành lập một công ty cổ phần chung.
Honda và Nissan, hai nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai và thứ ba Nhật Bản, đặt mục tiêu hoàn tất thỏa thuận sáp nhập vào năm 2025 và niêm yết công ty mới vào năm 2026.
Nissan và Honda chính thức đàm phán sáp nhập, đặt mục tiêu mở rộng quy mô, chia sẻ nguồn lực và thúc đẩy lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện và công nghệ lái tự động…