Việc tập trung nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông, cùng các cơ chế, chính sách đặc thù về bảo tồn và phát triển sâm Ngọc Linh được kỳ vọng tạo 'đòn bẩy' thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực vùng cao ở Đà Nẵng phát triển bền vững.
Công ty cổ phần Nông nghiệp Trường Hải - THACO AGRI (thuộc Tập đoàn THACO) đã có đề án tổng thể liên quan đến Dự án sản xuất, trồng trọt, chế biến sâm Ngọc Linh và Dược liệu triển khai trên địa bàn các xã phía Tây của TP Đà Nẵng. Đây được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá trong sản xuất, phát triển các sản phẩm liên quan đến sâm Ngọc Linh cũng như nâng tầm thương hiệu Quốc bảo sâm Ngọc Linh trong thời gian đến.
Tập đoàn Geleximco vừa đề xuất đầu tư dự án chăn nuôi heo, gia cầm tại tỉnh Tuyên Quang.
KIA Sonet tiếp tục khẳng định vị thế SUV hạng A với giá niêm yết từ 489 triệu đồng. Trong tháng 5/2026, mẫu xe này nhận ưu đãi kích cầu lên đến 25 triệu đồng tùy phiên bản.
KIA Sonet 2026 duy trì sức hút trong phân khúc SUV hạng A với thiết kế Star-map hiện đại, động cơ Smartstream 1.5L tiết kiệm và giá khởi điểm từ 489 triệu đồng.
Thị trường ô tô Việt Nam giai đoạn cuối tháng 5 trở nên sôi động với hàng loạt mẫu xe mới rục rịch ra mắt, từ SUV điện thế hệ mới của VinFast, hai mẫu Peugeot hay các xe Jeep và RAM do Thaco phân phối.
Bộ đôi SUV Peugeot 3008 và 5008 đời mới được xác nhận ra mắt Việt Nam ngày 23/5, hứa hẹn mang đến diện mạo khác biệt cùng nhiều nâng cấp công nghệ.
Thị trường ôtô Việt Nam nửa cuối tháng 5 dự kiến bùng nổ với hàng loạt thông tin rò rỉ về các mẫu xe mới, từ SUV điện thế hệ mới của VinFast đến Peugeot, Jeep hay RAM.
Ban Chỉ đạo triển khai các chương trình trọng điểm phát triển kinh tế - xã hội TP. Đà Nẵng vừa tổ chức phiên họp lần thứ Nhất. Một trong những nội dung được xem xét và cho ý kiến tại phiên họp là tiến độ đầu tư các dự án động lực.
Rất hiếm khi Hà Nội đưa ra một quyết định có khả năng thay đổi cấu trúc phát triển của Thủ đô mạnh đến vậy.
HĐND TP Hà Nội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô khoảng 11.400 ha, tổng vốn gần 737.000 tỷ đồng. Liên danh nhà đầu tư đề xuất thực hiện gồm Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát.
Theo đề xuất mới nhất của UBND TP Hà Nội, vốn đầu tư của dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng ước khoảng 737.000 tỷ đồng, giảm 118.000 tỷ so với công bố ban đầu.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng mới đây tiếp tục biến động khi liên danh nhà đầu tư ngày càng thu hẹp. Trong khi đó, nhiều người dân ven sông Hồng vẫn thấp thỏm chờ đợi phương án đền bù, tái định cư và ổn định sinh kế sau di dời.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vừa được UBND TP Hà Nội trình HĐND thành phố xem xét chủ trương đầu tư với tổng vốn dự kiến gần 737.000 tỷ đồng, do liên danh Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát đề xuất thực hiện theo phương thức PPP.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 736.963 tỉ đồng sẽ được HĐND TP. Hà Nội xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 2 diễn ra hôm nay, 11.5.
Vietnam Motor Show (VMS) tiếp tục không được tổ chức trong năm 2026, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam vắng bóng sau khi VMS 2025 cũng bị hủy.
Đà Nẵng khẳng định quan điểm xuyên suốt: doanh nghiệp phát triển là thành phố phát triển. Việc nỗ lực đẩy nhanh thủ tục đầu tư, đưa chính sách vào thực tế để doanh nghiệp được thụ hưởng là ưu tiên của thành phố.
Thời gian qua, môi trường đầu tư, kinh doanh của thành phố tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực, tạo điều kiện để doanh nghiệp phát triển.
Để thực hiện dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô hơn 27 tỷ USD, liên danh nhà đầu tư đề xuất hoán đổi 12 khu đất có tổng diện tích hơn 5.000 ha.
Các 'ông lớn' ô tô VinFast, THACO, TC Group đồng loạt đề nghị giữ điều kiện kinh doanh ô tô, lo ngại xe nhập khẩu giá rẻ và mô hình lắp ráp đơn giản gây áp lực lên ngành sản xuất nội địa.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được chia 17 dự án thành phần với tổng mức đầu tư dự kiến 714.256 tỷ đồng (tương đương hơn 27 tỷ USD). Thời gian thực hiện dự án dự kiến kéo dài 13 năm (2026 - 2038).
Toàn bộ kiến nghị của doanh nghiệp sẽ có địa chỉ xử lý rõ ràng, có thời hạn cụ thể và được công bố công khai kết quả. Các vấn đề vượt thẩm quyền, thành phố sẽ tiếp tục kiến nghị lên các bộ, ngành Trung ương.
Sau nhiều đợt tăng vốn liên tiếp, Địa ốc Đại Quang Minh hiện có vốn điều lệ gần 1 tỷ USD và là hạt nhân trong liên danh cùng Thaco, Hòa Phát đề xuất siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội.
Đề xuất bãi bỏ điều kiện kinh doanh ô tô đang gây ra làn sóng tranh luận nảy lửa. Giữa nỗ lực cải cách hành chính và nỗi lo thị trường hỗn loạn, các 'ông lớn' trong ngành quyết liệt kiến nghị giữ lại rào cản pháp lý nhằm bảo vệ nền sản xuất nội địa.
Ba tập đoàn lớn đề xuất giữ ngành ô tô trong danh mục ngành kinh doanh có điều kiện nhằm đảm bảo phát triển bền vững.
Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là 1 trong 3 nhà đầu tư tham gia dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tăng vốn điều lệ từ 10.920 tỷ đồng lên 26.100 tỷ đồng chỉ sau 1 năm.
Liên danh nhà đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan Sông Hồng vừa hoàn thành thiết kế một số nút giao kết nối giữa dự án với các cầu hiện hữu bắc qua sông Hồng, trong đó có cầu Vĩnh Tuy và cầu Thanh Trì.
Công ty Đại Quang Minh - 'anh cả' trong liên danh làm dự án Trục đại lộ sông Hồng - vừa nâng vốn điều lệ lên 26.100 tỷ đồng (tương đương gần 1 tỷ USD), vượt quy mô vốn của Novaland và chỉ đứng sau Vinhomes trong nhóm doanh nghiệp bất động sản.
Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam cảnh báo nếu bỏ điều kiện kinh doanh với hoạt động sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô, thị trường có thể chuyển mạnh sang nhập khẩu nguyên chiếc, ảnh hưởng trực tiếp tới năng lực sản xuất nội địa và hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ trong nước.
Xuất khẩu tăng mạnh nhưng tỷ lệ nội địa hóa ở nhiều ngành chủ lực vẫn thấp, phản ánh hạn chế trong chuỗi cung ứng trong nước. Áp lực nâng năng lực nội địa hóa vì thế đang buộc phải được kích hoạt mạnh mẽ hơn, không còn dư địa chậm trễ.
Liên danh Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát đề xuất siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô 11.418 ha với tổng vốn đầu tư hơn 27 tỷ USD, đi kèm cơ chế tái định cư linh hoạt.
Trước đề xuất loại bỏ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô khỏi danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện, các 'ông lớn' gồm Thaco, VinFast và TC Group đã đồng loạt kiến nghị cơ quan quản lý cân nhắc thận trọng.
Liên danh nhà đầu tư Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng vừa có đề xuất mới nhất về dự án. Điều đáng chú ý trong đề xuất lần này, liên danh chỉ còn 3/6 đơn vị so với ban đầu. Dù vậy, đại diện đơn vị quản lý nhà nước tại dự án khẳng định, dự án vẫn đang chuẩn bị các bước để triển khai bình thường.
Từ 6 doanh nghiệp tham gia, đến nay liên danh đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chỉ còn 3 doanh nghiệp là Thaco, Hòa Phát và Đại Quang Minh.
Liên danh Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát đề xuất đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng theo hình thức PPP (hợp đồng BT), kèm phương án thanh toán bằng quỹ đất hơn 5.000 ha để bù chênh lệch vốn đầu tư khoảng 293.000 tỷ đồng.
Sau Tập đoàn Đèo Cả, MIK Group đến lượt Văn Phú và T&T rút khỏi liên danh đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng...
Trước đề xuất đưa ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô ra khỏi danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện, 3 doanh nghiệp gồm Thaco, VinFast, TC Group đồng loạt kiến nghị giữ nguyên danh mục này...
Văn Phú và T&T là 2 doanh nghiệp rút lui khỏi liên danh nhà đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trước đó Đèo Cả và MIK đã rút khỏi liên danh. Hiện nhà đầu tư dự án sông Hồng còn Thaco , Đại Quang Minh và Hòa Phát.