So với các dòng pin LFP, ắc quy chì trên xe máy điện thì pin lithium-ion có mật độ năng lượng cao hơn hẳn, do đó cùng mức dung lượng điện tích trữ, pin lithium-ion thường nhẹ hơn, giúp giảm trọng lượng xe.
Ngày 28/07/2025, tại TP. Hồ Chí Minh - AIZEN Global vừa ký kết hợp tác chiến lược với Selex Motors để triển khai 2.000 xe máy điện Selex Camel tại Việt Nam.
Thị trường xe máy điện bình dân sôi động, phân khúc 15 - 30 triệu đồng thu hút người dùng nhờ giá hợp lý, thiết kế đa dạng và đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày.
Người tiêu dùng tại Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện, với mức giá và tính năng đa dạng, phù hợp với từng nhu cầu sử dụng.
Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang tăng tốc phát triển với dải sản phẩm ngày càng đa dạng, với ba phân khúc từ phổ thông đến cao cấp không chỉ phản ánh nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng mà còn thể hiện sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu trong và ngoài nước.
Hành trình 'lên đời' của những chiếc xe máy điện, từ ồn ào, khói bụi sang năng lượng sạch, đang diễn ra từng ngày trên khắp các con phố tại Việt Nam.
Ngày 17/06/2025, Ahamove đã công bố hợp tác chiến lược với Selex Motors để triển khai 1.000 xe máy điện Selex Camel vào hoạt động thực tế. Ngay tại sự kiện công bố, Ahamove đã tiếp nhận và đưa vào sử dụng 300 xe đầu tiên, được quản lý và vận hành bởi đối tác Gopika.
Ngày 17/6, tại Hà Nội, Ahamove đã ký hợp tác chiến lược với Selex Motors, triển khai sử dụng 1.000 xe máy điện Selex Camel vào hoạt động giao hàng trong năm 2025.
Việt Nam đang bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Để có mức tăng trưởng hai con số, đổi mới sáng tạo và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ là yếu tố then chốt.
Tại Tọa đàm do Tạp chí Công Thương thực hiện sáng 04/12/2024, đại diện cơ quan quản lý Nhà nước, cơ sở đào tạo và doanh nghiệp đã tập trung thảo luận về những hành động cụ thể của Bộ Công Thương trong việc hỗ trợ và thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành Công Thương; Những đòi hỏi về đổi mới công tác đào tạo nguồn nhân lực số và những giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp trong công tác chuyển đổi số…
Trong 9 tháng đầu năm 2024, không ít doanh nghiệp tiếp tục đối mặt với các khó khăn, thách thức, nên lợi nhuận giảm mạnh, thậm chí thua lỗ.
Bộ Công Thương, USAID và Công ty CP Phương tiện điện thông minh Selex vừa chức khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh. Sau Hà Nội và TPHCM thì đây là trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại TP Đà Nẵng nhằm thực hiện mục tiêu xây dựng mô hình Đô thị sử dụng hiệu quả & tiết kiệm năng lượng giai đoạn 2019 – 2030 .
Sức tiêu thụ ô tô, xe máy năm 2023 và những tháng đầu năm 2024 suy giảm nên các doanh nghiệp ngành này đã và đang thực hiện chiến lược kinh doanh linh hoạt nhằm cải thiện lợi nhuận.
Hệ thống pin dùng chung giúp người dùng xe máy điện EVGO sẽ hoán đổi pin tại trạm pin của Selex Motors, bắt đầu từ 14/6 tại các đô thị lớn.
Ngày 14/6, Công ty cổ phần Phát triển năng lượng Sơn Hà (mã chứng khoán SHE), thành viên Tập đoàn Sơn Hà và Công ty cổ phần phương tiện điện thông minh Selex (Selex Motors) đã tổ chức lễ ký kết 'Ứng dụng pin hoán đổi và phát triển mạng lưới đổi pin chia sẻ cho xe điện hai bánh EVGO'.
Đối với các dòng xe máy điện hiện nay, khó khăn về hạ tầng, thời gian sạc pin lâu và giá pin đắt đỏ vẫn là những rào cản khiến người tiêu dùng Việt chưa sẵn sàng cho việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông 'xanh'. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của các dịch vụ mới, trong đó có dịch vụ đổi pin, nhiều vướng mắc đang dần được tháo gỡ và đây là cơ hội để các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, phân phối xe máy điện nội địa có thể cạnh tranh với các thương hiệu xe nhập khẩu.
Thay vì mẫu xe chuyên dùng để vận chuyển, hãng xe máy điện Việt Nam Selex Motors đang lên kế hoạch ra mắt thêm mẫu xe máy điện mới tiện dụng hơn.
Nhờ có sự chung tay của các nhà sản xuất, ứng dụng gọi xe, công ty khởi nghiệp, từ đầu đường cho tới cuối ngõ, những chiếc xe điện đã ngày một trở nên phổ biến và được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực, hướng tới hình thành hệ sinh thái giao vận xanh trên cả nước.
Khởi nghiệp với căn phòng 10 m2, TS. Nguyễn Hữu Phước Nguyên cùng đội ngũ đã vượt qua nhiều khó khăn, từng bước xây dựng Công ty cổ phần Phương tiện điện thông minh Selex (Selex Motors) hướng tới mục tiêu trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong công cuộc chuyển đổi xe điện tại Việt Nam.
Ngày 25/10, tại TP HCM, Selex Motors, công ty khởi nghiệp xe máy điện tiên phong ở Việt Nam, công bố hợp tác với ShopeeFood, ứng dụng đặt món và giao đồ ăn triển khai sử dụng xe máy điện trong giao hàng.
Tại các quốc gia như Indonesia, Thái Lan, Đài Loan và cả Việt Nam, nguồn vốn thúc đẩy nền kinh tế xanh đang được gia tăng từng ngày, đặc biệt là với mảng xe điện.
Gojek công bố hợp tác với Selex Motors, công ty khởi nghiệp xe máy điện tiên phong ở Việt Nam, triển khai thí điểm sử dụng xe máy điện Selex Camel trong các dịch vụ vận chuyển hành khách, giao đồ ăn, và dịch vụ giao hàng của Gojek tại Việt Nam.
Với bước đầu thí điểm thành công với xe máy điện Dat Bike và Selex Motors, Gojek đang hướng tới chuyển đổi phương tiện vận hành sang 100% xe điện vào năm 2030.
Ngày 6/9, Gojek công bố hợp tác với công ty khởi nghiệp xe máy điện Selex Motors, đưa vào sử dụng xe máy điện để vận chuyển hành khách, giao đồ ăn, giao hàng tại Việt Nam…
Sự hợp tác với Selex cho phép Gojek đa dạng hóa các lựa chọn và khả năng tiếp cận xe máy điện cho các đối tác tài xế đồng thời mở rộng chương trình thí điểm xe máy điện phục vụ nhiều người dùng hơn.
Công ty xe công nghệ Gojek của Indonesia có kế hoạch khai thác các trạm đổi pin cho tài xế tại Việt Nam để sạc xe máy điện nhanh như đổ xăng.
Thông qua việc hợp tác với startup Selex Motors, Gojek đang cho thấy tham vọng mở rộng việc thí điểm sử dụng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Từ ngày 6/9, người dùng sẽ được phục vụ bằng dòng xe điện Selex Camel không phát thải khi sử dụng các dịch vụ GoRide, GoFood và GoSend ở mức giá không đổi qua ứng dụng Gojek.
Từ ngày 6/9/2023, người dùng Gojek sẽ có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood và GoSend với dòng xe máy điện Selex Camel.