Cầu Sông Thai được xây dựng từ năm 1996 với chiều dài 180m, kết cấu 6 nhịp, mỗi nhịp được bố trí 3 dầm bê tông cốt thép thường. Sau thời gian dài sử dụng, cầu ngày càng xuống cấp nghiêm trọng.
Sau gần 30 năm đưa vào sử dụng, cầu Sông Thai (Quảng Bình) đã xuống cấp nghiêm trọng, có nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào, đe dọa an toàn của người dân.
Ngày 29/9, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Bình cho biết, cầu Sông Thai trên đường tỉnh lộ 558B thuộc huyện Quảng Trạch đang xuống cấp nghiêm trọng, nguy cơ đổ sập khá cao.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Trần Thắng vừa ký Quyết định số 2739, về việc bổ nhiệm ông Hoàng Đăng Cương giữ chức Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Bình từ ngày 1/10/2024.
Nếu hết năm 2024 vẫn chưa thể hoàn thành, Dự án Xây dựng, cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A của tỉnh Quảng Bình nhiều khả năng bị cắt vốn.
Để hoàn thành Dự án đúng kế hoạch vào tháng 12/2024 thì mặt bằng phải được bàn giao toàn bộ trước ngày 15/9.
Dự án mới chỉ giải ngân được 65% vốn, nếu không hoàn thành GPMB đúng hạn, sẽ có nguy cơ chậm tiến độ, không hoàn thành theo kế hoạch đầu tư công trung hạn của bộ GTVT.
Sau gần 2 năm triển khai, mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 12A có vốn đầu tư hơn 500 tỷ vẫn chưa được giải quyết dứt điểm vì một số hộ dân chưa đồng thuận giá đền bù và chậm trễ trong xây dựng khu tái định cư.
Việc mặt bằng không được bàn giao liên tục gây ảnh hưởng đến công tác thi công dự án. Mùa mưa lũ đang đến gần, tiến độ thi công có nguy cơ sẽ bị ảnh hưởng.
Ngày 10/7, Sở GTVT Quảng Bình cho biết, hiện nay dự án Thành phần 1 - Đường ven biển thuộc Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang gặp một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.
Sở GTVT Quảng Bình cho biết, 3 'nút thắt cổ chai' ám ảnh trên QL1A đoạn qua Quảng Bình vừa được Bộ GTVT quyết định đầu tư mở rộng, với tổng vốn gần 1.400 tỉ đồng.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng gặp nhiều vướng mắc khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng tại dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Phan Phong Phú vừa chủ trì cuộc họp Ban chỉ đạo triển khai thực hiện dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3.
Sở GTVT tỉnh Quảng Bình vừa công bố nhà thầu trúng Gói thầu số 10 Xây lắp công trình thuộc Dự án Đường và kè nối từ cầu Nhật Lệ 2 đến Khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão và hậu cần nghề cá, TP Đồng Hới.
Tỉnh Quảng Bình quyết tâm hoàn thành việc bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Công trình Đường bộ Cao tốc Bắc-Nam qua tỉnh chậm nhất trước ngày 28/2.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Bình yêu cầu các địa phương sớm hoàn thành các dự án tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật nhằm hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc – Nam trước ngày 28/2.
Tổng mức đầu tư Dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh Nhà máy Xi măng Sông Gianh vừa được điều chỉnh lên 511 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình chỉ đạo sớm hoàn thành các khu tái định cư, khu nghĩa địa, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội phục vụ các dự án cao tốc Bắc-Nam đi qua tỉnh trước ngày 30/9.
Hiện nay, công tác bàn giao mặt bằng cho các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam qua Quảng Bình đang gặp một số các khó khăn do nhiều thủ tục pháp lý vẫn chưa hoàn thiện.
Trên đường về TP. Đồng Hới để tham gia lớp tập huấn đầu năm học, hai nữ giáo viên mầm non ở xã miền núi Kim Thủy, huyện Lệ Thủy (Quảng Bình) không may bị tai nạn, 1 người tử vong, 1 bị thương nặng.
Mặc dù đã bàn giao hơn 84% mặt bằng sạch cho dự án nhưng hiện tỉnh này vẫn chưa có khu TĐC nào hoàn thành; với tiến độ chậm như vậy, 580 hộ dân sẽ 'đi đâu về đâu'.
Đến cuối năm nay, Quảng Bình sẽ bàn giao 100% mặt bằng sạch cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Mục tiêu này liệu có khả thi, khi mà các khu tái định cư cho người sống và người chết hầu hết vẫn nằm trên giấy.
Tỉnh Quảng Bình đã bàn giao mặt bằng sạch với chiều dài 106,66km/126,43km cho các dự án cao tốc đường bộ đi qua tỉnh, đạt tỷ lệ 84,36% chiều dài toàn tuyến của 3 dự án.
Dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh xin tăng tổng mức đầu tư chỉ sau 1 năm thi công.
Gói thầu này là gói thứ 7 tại dự án Thành phần 1- Đường ven biển Quảng Bình, có chiều dài thi công 6,7km, với giá trị 124,9 tỷ đồng.