Liên danh nhà thầu đang tập trung huy động nhân lực, vật lực tập trung thi công tuyến đường sau các bến cảng nước sâu Lạch Huyện - Hải Phòng (bến số 3-4-5-6), nhằm giải quyết nút thắt hạ tầng giao thông, phát triển cảng biển, logistics.
Với vị trí chiến lược đặc biệt, Hải Phòng và Quân khu 3 đang triển khai hiệu quả mô hình phát triển kinh tế gắn với củng cố quốc phòng, xây dựng thế trận phòng thủ vững chắc, bảo vệ Tổ quốc từ sớm, từ xa.
Bộ Công Thương đang nghiên cứu nhiều giải pháp cụ thể nhằm đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa, giảm chi phí cho các doanh nghiệp thông qua việc phân cấp, phân quyền.
Việt Nam đang trở thành điểm sáng trên bản đồ hàng hải quốc tế khi hệ thống cảng biển liên tục nâng cấp, vươn top đầu thế giới về hiệu quả. Đây là cú hích lớn để đón dòng vốn đầu tư, thúc đẩy thương mại và du lịch biển.
Báo cáo Savills Global Occupier Insight - Industrial Focus 2025 (Savills Toàn cầu - Tiêu điểm ngành công nghiệp 2025) cho thấy, các cảng biển trên khắp các khu vực đều ghi nhận sự gia tăng hoạt động, mặc dù tốc độ tăng trưởng có sự khác biệt đáng kể.
Kể từ khi sáp nhập với Hải Dương, Hải Phòng đã mở rộng tiềm năng phát triển và đang đứng trước cơ hội trở thành trung tâm kinh tế, logistics, công nghệ cao tầm cỡ thế giới.
Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
Tại Hải Phòng, khu đô thị thấp tầng Lumira Ville với hơn 80% sản phẩm song diện hiếm thấy đang khuấy động thị trường. Thiết kế kép cùng hạ tầng đồng bộ mở ra xu hướng mới, đón đầu sự dịch chuyển của thế hệ cư dân hiện đại.
Hải Phòng đang trở thành điểm sáng của thị trường bất động sản phía Bắc, Vingroup chính là một trong những 'ông lớn' đầu tư nhiều vào địa phương này.
Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa) lập tổ chuyên trách hỗ trợ các nhà đầu tư chiến lược; Phân khúc cao cấp và hạng sang 'chiếm sóng' thị trường căn hộ Đà Nẵng… là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Trong bối cảnh giá đất tại các đô thị trung tâm tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh tăng nhanh và giữ giá ở mức cao, quỹ đất mới ngày càng khan hiếm, cơ hội đầu tư hiệu quả hạn chế, nhiều nhà đầu tư đang tích cực tìm kiếm những thị trường mới hội đủ ba yếu tố cốt lõi: Hạ tầng mở rộng, dư địa tăng giá lớn và tầm nhìn phát triển rõ ràng.
Sáng 10-7, Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025-2030. Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long dự.
Sáng 10/7, Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025-2030.
Về vận tải biển, VIMC phấn đấu đạt khoảng 18% thị phần vận tải biển quốc gia trong giai đoạn 2025-2030.
Trong bối cảnh đàm phán thuế quan của Mỹ với các nước bao gồm Việt Nam đang đi đến giai đoạn nước rút, các doanh nghiệp vận tải biển và logistics đang chủ động xây dựng nhiều kịch bản để giảm thiểu rủi ro từ chính sách thuế quan.
34 tỉnh, thành đang tổ chức lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về sáp nhập tỉnh, thành; các quyết định của Trung ương Đảng thành lập Đảng bộ tỉnh và nhân sự lãnh đạo địa phương.
Theo kế hoạch, đúng 8h ngày 30/6/2025, Lễ công bố hợp nhất tỉnh Hải Dương với thành phố Hải Phòng (lấy tên chung là Hải Phòng) sẽ được thực hiện thống nhất với tất cả các tỉnh, thành phố khác trên cả nước…
Ngày 12/6/2025, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 202/2025/QH15 (Nghị quyết 202), quyết định sắp xếp các đơn vị hành chính cấp tỉnh, giảm số tỉnh và thành phố trực thuộc Trung ương từ 63 xuống còn 34.
Nhiều hiệp hội vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thủy VN đề xuất rà soát, điều chỉnh khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển Việt Nam.
Ngày 12/6/2025, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 202/2025/QH15 (Nghị quyết 202), quyết định sắp xếp các đơn vị hành chính cấp tỉnh, giảm số tỉnh và thành phố trực thuộc Trung ương từ 63 xuống còn 34.
Bản đồ hành chính quốc gia giảm từ 63 xuống 34 đơn vị cấp tỉnh, không tổ chức cấp huyện, sắp xếp, tăng cường cấp xã. Quyết định lịch sử của Quốc hội được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới, khơi dậy nguồn lực mới, tạo bứt phá trong giai đoạn vươn mình của dân tộc.
Trái ngược với một số lo ngại về áp lực cạnh tranh gia tăng khi các bến cảng mới tại cảng Lạch Huyện đi vào hoạt động, sản lượng qua cảng Nam Đình Vũ của Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) được dự báo tiếp tục tăng trưởng cao.
Tập đoàn CMA CGM (Cộng hòa Pháp) vừa công bố sẽ hợp tác cùng Tân Cảng Sài Gòn để phát triển dự án bến số 7, số 8 thuộc khu bến cảng Lạch Huyện, cảng biển Hải Phòng...
Sau hợp nhất, Hải Dương sẽ mở rộng không gian phát triển, tối ưu hóa nguồn lực, trở thành một cực tăng trưởng mới, phát huy vai trò động lực vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ.
Năm 2025, Hải Phòng vinh dự đón nhận danh hiệu Thành phố Anh hùng - một biểu tượng của lòng kiên trung, bất khuất và trung dũng quyết thắng. Đây là niềm tự hào, là điểm tựa để Thành phố vững vàng bước vào kỷ nguyên mới cùng đất nước.
Tối ngày 13/5/2025, bầu trời thành phố Hải Phòng rực sáng pháo hoa từ sáu địa điểm, hòa cùng tiếng reo vui và ánh mắt rạng ngời tự hào của hàng trăm ngàn người dân.
Với tiềm lực và những định hướng đúng đắn, việc đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghệ số không chỉ là nhiệm vụ trọng tâm mà còn là giải pháp đột phá để Hải Phòng tăng tốc phát triển.
Một nội dung quan trọng, mang tính lịch sử được quyết định tại Kỳ họp thứ 25, HĐND thành phố Hải Phòng chiều qua, 28.4 là thông qua chủ trương hợp nhất tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng. Không chỉ kết nối địa lý, đây là sự hòa quyện giữa chiều sâu lịch sử - văn hóa với sức mạnh công nghiệp hiện đại, mở ra cực tăng trưởng mới năng động bậc nhất phía Bắc, khẳng định tầm nhìn dài hạn đưa Hải Phòng trở thành biểu tượng đô thị thông minh, hiện đại, bền vững, dẫn dắt phát triển vùng Bắc Bộ và vươn tầm châu lục.
Triển vọng ngành cảng biển Việt Nam vẫn tích cực nhờ nền tảng xuất khẩu ổn định, nhưng trong ngắn hạn, rủi ro từ chính sách thuế mới của Mỹ đang tạo áp lực không nhỏ, nhất là với các cảng xuất khẩu chủ lực.
Theo đề án sáp nhập, hợp nhất Hải Phòng với tỉnh Hải Dương, tỉnh mới có tên là TP Hải Phòng, trung tâm hành chính đặt tại TP Thủy Nguyên.
Theo đề án hợp nhất Hải Phòng với Hải Dương, tên gọi mới là TP Hải Phòng, Trung tâm Hành chính - Chính trị đặt tại KĐT mới Bắc Sông Cấm (Thủy Nguyên) với nhiều điều kiện thuận lợi về vị trí, hạ tầng đô thị, giao thông, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại.
Khi một thực thể có Hải Phòng là hạt nhân phát triển, thì giữ tên TP Hải Phòng là sự lựa chọn tối ưu.
Chiều 16/4 tại Khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện, huyện Cát Hải, Hải Phòng, chuyến tàu thương mại đầu tiên - tàu MSC Makalu III thuộc tuyến dịch vụ Orchid của Hãng tàu MSC đã cập bến tại cầu số 3, 4 của Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng.