Theo Chứng khoán NSI, kinh tế Việt Nam khép lại năm 2025 với nền tăng trưởng vững chắc khi GDP đạt 8,02% và tăng tốc trong nửa cuối năm. Trên nền tảng đó, Nghị quyết 79-NQ/TW ban hành đầu năm 2026 được đánh giá là bước ngoặt thể chế, mở ra dư địa cho chu kỳ tăng trưởng mới.
Với loạt dự án hạ tầng, logistics và quy hoạch chiến lược đang được triển khai, Hải Phòng bước vào giai đoạn chuyển mình quan trọng, gia tăng vai trò trong chuỗi cung ứng khu vực và quốc tế, bên cạnh hai trung tâm kinh tế lớn là Hà Nội và TP.HCM.
Hoạt động khai thác diễn ra sôi nổi trên toàn hệ thống cảng biển Hải Phòng, hứa hẹn một năm tăng trưởng cao cho ngành dịch vụ cảng biển và logistics.
Năm 2025 là một năm bản lề và đầy sôi động đối với ngành dịch vụ logistics Việt Nam, đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ từ chính sách, hạ tầng cho đến triển khai ở địa phương, doanh nghiệp.
Trong bối cảnh làn sóng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục gia tăng tại Việt Nam, cùng với xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, bất động sản công nghiệp đang nổi lên như một trong những phân khúc hấp dẫn. Nhanh chóng nắm bắt xu thế này, Taseco Land từng bước khẳng định vai trò là nhà phát triển khu công nghiệp có tầm nhìn dài hạn và chiến lược rõ ràng.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tán thành phương án điều chỉnh khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện và Cái Mép – Thị Vải tăng thêm 8,4%.
Góp ý phương án điều chỉnh khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện và Cái Mép – Thị Vải, VCCI kiến nghị lựa chọn phương án tăng giá ở mức 8,4% thay vì 10,65%.
Viễn cảnh chi phí đầu vào có thể biến động vào năm 2026 sắp tới (như giá nguyên liệu, giá thuê đất khu công nghiệp, lãi suất vay vốn, các chính sách tác động ngành tiêu dùng, điều chỉnh khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng nước sâu…) sẽ vượt khả năng chịu đựng của các doanh nghiệp. Câu hỏi đặt ra là họ đang chịu áp lực từ đâu trước mối lo này?
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý gửi Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) về phương án điều chỉnh khung giá dịch vụ bốc dỡ container, tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện và Cái Mép - Thị Vải.
Trong 15 ngày đầu ra quân, Phòng Cảnh sát giao thông và lực lượng liên ngành phát hiện 11 lái xe dương tính với ma túy, trong đó có 1 lái xe khách.
Chiều 27/11, Diễn đàn 'Tâm điểm đầu tư bất động sản Hải Phòng' diễn ra tại thành phố Hải Phòng với sự tham dự của lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, chuyên gia kinh tế, doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Liên danh nhà thầu đang tập trung huy động nhân lực, vật lực tập trung thi công tuyến đường sau các bến cảng nước sâu Lạch Huyện - Hải Phòng (bến số 3-4-5-6), nhằm giải quyết nút thắt hạ tầng giao thông, phát triển cảng biển, logistics.
Với vị trí chiến lược đặc biệt, Hải Phòng và Quân khu 3 đang triển khai hiệu quả mô hình phát triển kinh tế gắn với củng cố quốc phòng, xây dựng thế trận phòng thủ vững chắc, bảo vệ Tổ quốc từ sớm, từ xa.
Bộ Công Thương đang nghiên cứu nhiều giải pháp cụ thể nhằm đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa, giảm chi phí cho các doanh nghiệp thông qua việc phân cấp, phân quyền.
Việt Nam đang trở thành điểm sáng trên bản đồ hàng hải quốc tế khi hệ thống cảng biển liên tục nâng cấp, vươn top đầu thế giới về hiệu quả. Đây là cú hích lớn để đón dòng vốn đầu tư, thúc đẩy thương mại và du lịch biển.
Báo cáo Savills Global Occupier Insight - Industrial Focus 2025 (Savills Toàn cầu - Tiêu điểm ngành công nghiệp 2025) cho thấy, các cảng biển trên khắp các khu vực đều ghi nhận sự gia tăng hoạt động, mặc dù tốc độ tăng trưởng có sự khác biệt đáng kể.
Kể từ khi sáp nhập với Hải Dương, Hải Phòng đã mở rộng tiềm năng phát triển và đang đứng trước cơ hội trở thành trung tâm kinh tế, logistics, công nghệ cao tầm cỡ thế giới.
Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
Tại Hải Phòng, khu đô thị thấp tầng Lumira Ville với hơn 80% sản phẩm song diện hiếm thấy đang khuấy động thị trường. Thiết kế kép cùng hạ tầng đồng bộ mở ra xu hướng mới, đón đầu sự dịch chuyển của thế hệ cư dân hiện đại.
Hải Phòng đang trở thành điểm sáng của thị trường bất động sản phía Bắc, Vingroup chính là một trong những 'ông lớn' đầu tư nhiều vào địa phương này.
Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa) lập tổ chuyên trách hỗ trợ các nhà đầu tư chiến lược; Phân khúc cao cấp và hạng sang 'chiếm sóng' thị trường căn hộ Đà Nẵng… là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Trong bối cảnh giá đất tại các đô thị trung tâm tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh tăng nhanh và giữ giá ở mức cao, quỹ đất mới ngày càng khan hiếm, cơ hội đầu tư hiệu quả hạn chế, nhiều nhà đầu tư đang tích cực tìm kiếm những thị trường mới hội đủ ba yếu tố cốt lõi: Hạ tầng mở rộng, dư địa tăng giá lớn và tầm nhìn phát triển rõ ràng.
Sáng 10-7, Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025-2030. Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long dự.