Cuộc họp gồm các bên cho thuê máy bay, chủ ngân hàng và các hãng hàng không, diễn ra ở Dublin, sẽ xem xét hậu quả của việc ngừng bay một phần gần đây của máy bay Boeing 737 MAX 9.
Châu Âu đang đối mặt với nhiệm vụ đầy thách thức, mất thời gian và tốn kém là giải quyết các lỗ hổng trong hệ thống phòng không của mình, vốn bị phơi bày bởi cuộc giao tranh bằng tên lửa và máy bay không người lái ở Ukraine.
Châu Âu đang đối mặt với nhiệm vụ đầy thách thức, mất thời gian và tốn kém là giải quyết các lỗ hổng trong hệ thống phòng không của mình, vốn bị phơi bày bởi cuộc giao tranh bằng tên lửa và máy bay không người lái ở Ukraine.
Hai thượng nghị sĩ Cộng hòa tại Quốc hội Mỹ đã gửi thư tới Bộ Thương mại, yêu cầu đưa nhà sản xuất hàng không vũ trụ thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc vào danh sách 'Người dùng cuối quân sự' (MEU).
Ngành hàng không Nga bị ảnh hưởng nặng nề bởi lệnh trừng phạt mặc dù Moskva không công khai thừa nhận điều đó.
Ngày 31/1, Boeing chính thức nói lời chào tạm biệt mẫu máy bay phản lực mang tính biểu tượng 747 của mình khi giao chiếc cuối cùng cho hãng hàng không Atlas Air, trước sự chứng kiến của hàng nghìn công nhân tham gia vào quá trình chế tạo nó trong 55 năm qua.
Boeing ngày 31/1 (giờ Mỹ) đã giao chiếc máy bay phản lực khổng hồ 747 cuối cùng trong sự chứng kiến của hàng nghìn công nhân, những người từng tham gia vào quá trình sản xuất ra loại máy bay huyền thoại này trong 55 qua.
Nhà sản xuất máy bay Mỹ Boeing sẽ bàn giao chiếc 747 thứ 1.574, và cũng là chiếc 747 cuối cùng mà họ sản xuất, cho Hãng hàng không Atlas Air trong ngày 31/1 (giờ Mỹ).
Từ tháng 9/2022 tới nay có ít nhất 6 máy bay quân sự của Nga đã bị rơi, có chiếc được sử dụng trong cuộc xung đột ở Ukraine, nhưng có chiếc lại rơi ở xa nơi tiền tuyến
Nhiều chuyên gia hàng không ngạc nhiên khi các hãng hàng không thương mại Nga vẫn hoạt động bất chấp hàng loạt lệnh trừng phạt từ phương Tây nhằm vào lĩnh vực này của Moskva.
Bốn năm qua đã chứng tỏ hiệu quả lớn đối với 'người khổng lồ' vũ khí Mỹ Lockheed Martin ở châu Âu, khi sáu quốc gia đã mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 do họ sản xuất.
AerCap Holding, tập đoàn lớn nhất trong lĩnh vực cho thuê máy bay với phi đội có số lượng lớn nhất trên thế giới, cho biết họ đã mất 113 máy bay sau các lệnh tịch thu từ Nga.
Tổng cộng 113 máy bay và 11 động cơ phản lực của AerCap Holding - công ty cho thuê máy bay lớn nhất thế giới - bị thu giữ.
Chiếc Antonov AN-225 bị hư hại do pháo kích ở sân bay Hostomel, Ukraine sẽ không thể sửa chữa được nhưng vẫn có khả năng được chế tạo từ phần còn sót lại, dù có nhiều bất cập.
Các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với Nga nhằm đáp trả việc nước này tấn công Ukraine đã dẫn tới việc các hãng hàng không Nga mất 79 máy bay thương mại, tương đương gần 10% đội bay của các hãng này gộp lại...
Nga hiện đang giữ hàng trăm máy bay phản lực thương mại thuộc sở hữu của các công ty cho thuê của Mỹ và châu Âu, và sẽ không dễ để họ lấy lại những máy bay này, CNN đưa tin.
Khi nền kinh tế Nga bị ảnh hưởng do các lệnh trừng phạt ngày càng nghiêm ngặt của phương Tây, ngành hàng không quan trọng của Nga cũng bị tác động mạnh, sắp gặp khó khăn lớn liên quan tới an toàn bay.
Lockheed Martin, Raytheon và BAE đều hưởng lợi lớn nhờ giá cổ phiếu tăng mạnh, giữa lúc các thị trường trên toàn cầu suy giảm do chiến sự ở Ukraine.
Boeing đang bước vào năm 2022 trong tâm thế sẵn sàng 'chiến đấu' để khẳng định lại vị thế thống trị về kỹ thuật của mình trong ngành hàng không vũ trụ toàn cầu sau cuộc khủng hoảng 737 MAX.
Máy bay Otto Celera 500L của hãng Otto Aviation (Mỹ) có hình dáng khác lạ. Người thì cho rằng nó giống một quả trứng, người lại bảo giống hình một viên đạn hay một viên thuốc…
Taliban thu được hàng trăm máy bay các loại từ không quân Afghanistan, tuy nhiên để vận hành chúng, họ sẽ phải đối mặt với thách thức về nhân sự trình độ cao, phụ tùng thay thế và ngân sách duy trì hoạt động.
Sau khi Taliban giành quyền kiểm soát sân bay Kandahar của Afghanistan, rất nhanh sau đó, các bức ảnh xuất hiện trên phương tiện truyền thông xã hội cho thấy các chiến binh Taliban chụp ảnh với các máy bay trực thăng quân sự Black Hawk do Mỹ sản xuất và Mi-17 do Nga sản xuất.
Theo giới quan sát, trong khi Mỹ và châu Âu rơi vào cuộc chiến thương mại kéo dài 17 năm về các khoản trợ cấp cho hai nhà sản xuất máy bay Boeing và Airbus, Trung Quốc đã đổ tiền vào phát triển hãng máy bay thương mại của riêng mình để có thể phá thế độc quyền hàng không của phương Tây.
Rắc rối xung quanh cuộc chiến pháp lý cũng như như việc chậm tiến độ bàn giao chuyên cơ Air Force One đang hủy hoại danh tiếng của nhà sản xuất máy bay Boeing.
Hiện Boeing vẫn đang 'quay cuồng' với vụ bê bối an toàn sau sự cố của mẫu máy bay 737 MAX và sự sụt giảm nhu cầu đi lại bằng đường không do đại dịch COVID-19 gây ra
Kế hoạch để Trung Quốc vươn lên thành một trong những quốc gia hàng đầu thế giới về sản xuất máy bay dân dụng có thể sẽ không thành công bởi lệnh cấm xuất khẩu thiết bị hàng không của Mỹ, diễn ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Bắc Kinh và Washington chưa có dấu hiệu hạ nhiệt mặc dù nước Mỹ đã có chính quyền mới...
Kế hoạch tập trung đầu tư vào phát triển hàng không của Trung Quốc đang đối mặt với rất nhiều khó khăn sau khi Mỹ tăng cường các biện pháp hạn chế xuất khẩu.
Kế hoạch tạo ra ưu thế hàng không của Bắc Kinh ngày càng đối mặt nhiều khó khăn hơn khi Mỹ tiếp tục duy trì các biện pháp kiểm soát xuất khẩu.
Không quân Mỹ mới đây đã không loại trừ khả năng tìm lựa chọn khác thay thế các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35.
Mỹ nêu điều kiện để chiến thắng nếu xảy ra chiến tranh thế giới là không quân nước này phải giành thắng lợi trong ngày đầu tiên của cuộc chiến.
Không quân Mỹ mới đây đã không loại trừ khả năng tìm lựa chọn khác thay thế các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35.
Nhà phân tích hàng không Richard Aboulafia tại Teal Group, cho rằng nguyên nhân vụ rơi máy bay ở Indonesia không phải là do lỗi thiết kế của mẫu máy bay này.