Chủ tịch Tập đoàn Thuận An bị CQĐT xác định đã chi tiền 'cơ chế', thu lợi gần 100 tỷ đồng tại 5 dự án, gây thiệt hại tài sản nhà nước hơn 120 tỷ đồng.
Hiện tại, trên công trường dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (Quảng Nam), Quốc lộ 7 (Nghệ An) vẫn rộn ràng, tất bật. Các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị để triển khai thi công không nghỉ, tranh thủ thời tiết thuận lợi nhằm tăng tốc hoàn thành 2 dự án trọng điểm này, tạo tiền đề để cho kinh tế - xã hội miền Trung phát triển.
Với các phượt thủ Việt Nam, cột mốc Đông Dương, nơi một con gà cất lên tiếng gáy, cả ba nước đều nghe chính là điểm đến hấp dẫn mà ai cũng hằng mong ước được một lần đặt chân đến.
Sau 5 năm khởi công, tuyến đường nối từ trường THPT Thái Phiên đến Quốc lộ 14E ở Quảng Nam vẫn chỉ hoàn thành hơn 30% khối lượng, khiến người dân phải đi vòng xa, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Dự án tuyến đường giao thông từ Trường THPT Thái Phiên đến Quốc lộ 14E (thị trấn Hà Lam, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) từng được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến đường đẹp nhất khu vực trung tâm thị trấn. Tuy nhiên, sau nhiều năm phải dừng thi công, các hạng mục của dự án đã bắt đầu xuống cấp nghiêm trọng.
Được đầu tư hơn 82 tỷ đồng, đoạn đường từ trường THPT Thái Phiên đến quốc lộ 14E (huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) vẫn dang dở sau 6 năm triển khai.
Tính đến nay, có 6 dự án đường bộ có kế hoạch về đích năm 2025 được đánh giá chưa đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.
So với nhiều địa phương trong khu vực, Quảng Nam chiếm lợi thế hoàn toàn về nguồn vật liệu khoáng sản. Nhưng nhiều năm qua, các công trình trọng điểm lại gặp khó khăn khi tiếp cận mỏ đất, thậm chí không thể tiếp tục thực hiện.
Trước thực trạng dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E (QL14E) có nguy cơ chậm tiến độ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng yêu cầu khẩn trương giải phóng mặt bằng (GPMB) và thi công '3 ca, 4 kíp'.
Trong năm 2025, tỉnh Quảng Nam dự kiến khởi công 18 dự án mới, với tổng vốn đầu tư hơn 1.974 tỷ đồng.
Kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14E hôm nay (14/3), ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu các địa phương tăng tốc giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo hoàn thành dự án trong năm 2025.
Nhằm đảm bảo công tác sửa chữa được an toàn và đúng tiến độ, Khu Quản lý đường bộ III đã đưa ra các phương án phân luồng khi phương tiện đi qua cầu Câu Lâu mới.
Chiều 5/3, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản về việc tổ chức phân luồng bảo đảm giao thông để thi công sửa chữa cầu Câu Lâu Km953+340 (mới) Quốc lộ 1A, tỉnh Quảng Nam (đợt 2).
Chiều 28/2, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, UBND tỉnh đã có văn bản gửi cho sở, ban ngành trong tỉnh và UBND các huyện, thị xã về phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT 603B và ĐT 619 (đường Võ Chí Công).
Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam yêu cầu địa phương bàn giao mặt bằng trong tháng 3, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dứt điểm toàn bộ dự án trước tháng 10. Trong dự án này, Tập đoàn Thuận An cùng với 2 công ty liên danh đã trúng gói thầu hơn 500 tỷ đồng.
Kiểm tra hiện trường, lãnh đạo tỉnh Quảng Nam yêu cầu thi công hoàn thành toàn bộ dự án nâng cấp Quốc lộ 14E trước tháng 10-2025.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng cho rằng công tác giải phóng mặt bằng có nhiều chuyển biến tích cực, vì vậy các đơn vị thi công cần khẩn trương đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành dự án cải tạo quốc lộ 14E trong năm 2024.
Nhặt được chiếc ví có 3 triệu đồng, nam thanh niên ở tỉnh Quảng Nam đem tới công an nhờ tìm trả lại cho chủ nhân.
'Trước 20/1 đơn vị thi công sẽ hoàn thành việc san gạt, lu lèn, xử lý thoát nước, đảm bảo giao thông để người dân đi lại dịp Tết, tới khi thời tiết tốt sẽ làm cuốn chiếu, hoàn thiện', đại diện ban quản lý dự án trao đổi với VietTimes.