Một số dự án BOT giao thông tạm dừng thu hoặc chờ thanh lý hợp đồng đang bị xuống cấp do không được quản lý, bảo trì. Tổng Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp nhận bảo quản tài sản công, quản lý và bảo trì các tuyến quốc lộ này.
Với các tuyến đường BOT hư hỏng, xuống cấp sau khi dừng thu phí, nhà đầu tư từ chối thực hiện bảo trì, Tổng cục Đường bộ đề xuất Bộ GTVT giao cơ quan này tạm thời tiếp nhận và bảo trì thường xuyên để đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) tìm giải pháp tạm thời để thực hiện bảo trì 9 dự án BOT đang tạm dừng thu phí.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chỉ đạo thực hiện công tác bảo trì, bảo đảm an toàn giao thông các tuyến đường được đầu tư theo hình thức BOT trong thời gian dừng thu phí đến khi hoàn tất thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản.
Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ đề xuất giải pháp tạm thời để xử lý tình huống vướng mắc trong quản lý, bảo trì đối với các dự án BOT đang tạm dừng thu phí.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam có giải pháp tạm thời tham mưu cho lãnh đạo Bộ để quản lý, bảo trì các tuyến đường đầu tư theo hình thức BOT trong thời gian dừng thu phí đến khi hoàn tất thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản.
9 dự án BOT giao thông dừng thu phí đang xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng lại không thể bố trí vốn để sửa chữa do vướng cơ chế.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam, có 9 dự án BOT đang tạm dừng thu phí, đều là những dự án sắp kết thúc hợp đồng.
Bị tai nạn giao thông không được cứu chữa kịp thời, hoàn cảnh khó khăn không có nguồn sinh kế, chấp hành xong án không nghề nghiệp… Công an các tỉnh ĐBSCL đã vận động kinh phí thành lập những mô hình, quỹ hỗ trợ mang nhiều ý nghĩa nhân văn.
Ngày 20/2, cơ quan CSĐT Công an huyện Thoại Sơn (An Giang) khởi tố bắt tạm giam 16 đối tượng liên quan 'vụ hai nhóm côn đồ hỗn chiến sau tiệc cưới', để điều tra về hành vi Gây rối trật tự công cộng.
Tài xế xe tải ngủ gật, tông 5 học sinh bị thương; 2 ô tô cùng chiều đâm nhau trên Quốc lộ 1, ít nhất một người tử vong... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay (16/1).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang, trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về đầu tư xây dựng cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và tuyến N1 đoạn Tân Châu – Châu Đốc.
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định và chịu trách nhiệm toàn diện về công tác thu phí đối với một số trạm thu phí đặc thù thuộc dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT do Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền như đề xuất của Bộ GTVT.
Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định và chịu trách nhiệm toàn diện về công tác thu phí (hình thức thu phí, thời gian triển khai thu phí điện tử không dừng) đối với một số trạm thu phí BOT đặc thù.
Sau 1 năm chậm tiến độ và được gia hạn, năm 2020 thu phí tự động không dừng (ETC) được Bộ GTVT triển khai cơ bản hoàn thành theo yêu cầu của Thủ tướng, trừ một số dự án 'đặc thù'.
3 trạm BOT được đề xuất chưa triển khai thu phí không dừng do doanh thu hiện tại đang ở mức quá thấp. Nguyên nhân sâu xa dẫn đến tình trạng này là do sai lầm công tác định hướng và dự báo tình hình kinh tế - xã hội tại khu vực triển khai dự án.
Tại hội nghị tổng kết Bộ Giao thông - Vận tải ngày 24-12, Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, toàn ngành đã hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc trong giai đoạn 2011 – 2020, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km.
Ngày 21-12, Trung tá Nguyễn Đức Hậu (Trưởng công an TP.Long Xuyên, An Giang) cho biết, sau thời gian truy bắt, vận động, 4 đối tượng liên quan đến vụ chặn ôtô 16 chỗ và chém nhiều người trọng thương trên QL91 đã ra đầu thú.
Để phát huy vai trò là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế, Cần Thơ kiến nghị Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành đưa vào khai thác các dự án qua thành phố trong giai đoạn 2021-2025…