Chính phủ Việt Nam giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% nhằm ứng phó biến động thị trường năng lượng toàn cầu, đảm bảo nguồn cung trong nước...
Ngày 09.3.2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, quyết định điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất về mức 0%.
Ngày 9/3, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu.
Từ ngày 09/3/2026 đến ngày 30/4/2026, thực hiện giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với xăng động cơ không pha chì, các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine...
Chính phủ vừa ban hành nghị định giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0%, hỗ trợ công tác bình ổn giá trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới tiềm ẩn rủi ro…
Trước bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang đe dọa trực tiếp đến chuỗi cung ứng dầu thô toàn cầu, ngày 9/3, Chính phủ đã ban hành nghị định điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng dầu về mức 0% nhằm giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nhập khẩu, góp phần ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước.
Giá dầu đã tăng mạnh do lo ngại rằng căng thẳng Trung Đông sẽ làm thắt chặt nguồn cung năng lượng. Trong bối cảnh này nhiều nước đã có động thái nhằm hạn chế tác động của đà tăng giá xăng dầu đối với nền kinh tế.
Trước tình hình xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung xăng dầu, đẩy giá dầu thô thế giới tăng cao, ảnh hưởng đến nguồn cung và thị trường xăng dầu trong nước, ngày 9/3/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi...
Trước những biến động của thị trường năng lượng thế giới và nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông, Chính phủ quyết định giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào quan trọng về 0%.
Việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi với một số mặt hàng xăng dầu sẽ được áp dụng đến hết tháng 4-2026. Nghị định được ban hành với mục tiêu giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nhập khẩu, ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào, nhằm chủ động ứng phó với biến động nguồn cung năng lượng toàn cầu và ổn định thị trường trong nước.
Nghị định số 72/2026/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 9/3 sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm chủ động nguồn cung, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng, dầu cùng các nguyên liệu dùng trong quá trình sản xuất xăng, dầu sẽ về 0% tạm thời từ 9/3 đến 30/4/2026.
Theo Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, thuế nhập khẩu ưu đãi giảm từ 7% xuống 0% đối với các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine; giảm từ 3% xuống 0% một số nguyên liệu hóa dầu như xylen, condensate, p-xylen.
Theo Nghị định vừa được Chính phủ ban hành, từ ngày 09/3/2026 đến ngày 30/4/2026, thực hiện giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với xăng động cơ không pha chì, các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm chủ động nguồn cung, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Theo Nghị định 72/2026, thuế nhập khẩu ưu đãi sẽ giảm xuống 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2026 sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm chủ động nguồn cung, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu được giảm thuế suất nhập khẩu về 0% nhằm hỗ trợ nguồn cung và ổn định thị trường năng lượng.
Thuế nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu chính thức được giảm xuống 0%.
Trước xung đột căng thẳng tại Trung Đông, để tăng nguồn cung và ổn định thị trường, Chính phủ giảm thuế nhập khẩu với một số loại xăng dầu xuống 0%.
Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông khiến giá năng lượng thế giới biến động mạnh, chuyên gia cho rằng, việc giảm thuế nhập khẩu với xăng dầu cần làm ngay. Cùng với đó là nhiều biện pháp đồng bộ nhằm tránh tác động lan tỏa.
Theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP của Chính phủ, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng, diesel, nhiên liệu máy bay và một số nguyên liệu hóa dầu được giảm về mức 0% để bảo đảm nguồn cung trong nước.
Thuế nhập khẩu xăng dầu giảm về 0% từ ngày 9-3 đến ngày 30-4 để ứng phó với tình hình xung đột leo thang tại Trung Đông.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu.
Trước đề nghị của Thủ tướng Phạm Minh Chính, Thủ tướng Kuwait nhất trí phối hợp với các đối tác xem xét tiếp tục cung ứng dầu thô cho Việt Nam.
Chính phủ vừa quyết định giảm mạnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu về mức 0%, áp dụng từ nay tới 30/4/2026.
Bộ Tài chính vừa hỏa tốc đề xuất đưa mức thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với hàng loạt mặt hàng xăng dầu về 0% nhằm bổ sung nguồn cung và hạ nhiệt thị trường trước căng thẳng Trung Đông.
Trước xung đột ở Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung xăng dầu, Bộ Tài chính có tờ trình Chính phủ Dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu nhằm tăng khả năng nhập khẩu và góp phần ổn định thị trường trong nước.
Trước những biến động của thị trường năng lượng thế giới do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) về 0% đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm bảo đảm nguồn cung trong nước.
Việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng dầu nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế 'hai con số'.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn hàng và bảo đảm ổn định thị trường.…
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0% nhằm đa dạng nguồn cung và ổn định thị trường trong nước.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp đề nghị thẩm định dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu, nhằm ứng phó với biến động nguồn cung năng lượng toàn cầu và ổn định thị trường trong nước.
Lo ngại nguồn cung xăng dầu toàn cầu bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi về 0% với nhiều mặt hàng xăng dầu.
Bộ Tài chính đề xuất hạ thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) về mức 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông đang tác động mạnh đến thị trường năng lượng.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0% nhằm đa dạng nguồn cung và ổn định thị trường trong nước.
Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu nhằm tăng khả năng nhập khẩu và góp phần ổn định thị trường trong nước. Động thái này xuất phát từ lo ngại nguồn cung xăng dầu toàn cầu có thể bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% nhằm duy trì nguồn cung, ổn định giá nhiên liệu trong bối cảnh thế giới biến động.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập xăng, dầu về 0% trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng, dầu.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập xăng dầu về 0%, do xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu.
Trước nguy cơ nguồn cung năng lượng toàn cầu bị gián đoạn do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) về 0% đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu.
Lo ngại nguồn cung xăng dầu toàn cầu bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu.
Một năm ghi nhận nhiều sức ép cạnh tranh về chi phí, thị trường, song với nền tảng năng lực đã được khẳng định, nhiều ngành sản xuất chủ lực của Thanh Hóa vẫn duy trì được nhịp sản xuất ổn định. Bước vào những tháng cuối năm, các doanh nghiệp (DN) đang đồng loạt tăng tốc, tranh thủ mùa cao điểm để đẩy mạnh sản xuất, đồng thời chủ động mở rộng không gian tăng trưởng thông qua phát triển sản phẩm mới, thị trường mới.
Tháng 9/2025, kinh tế Thanh Hóa ghi nhận nhiều tín hiệu khởi sắc ở cả hoạt động xuất nhập khẩu và thương mại nội địa. Một số doanh nghiệp mới tham gia xuất khẩu, góp phần nâng cao kim ngạch toàn tỉnh...
Tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Thanh Hóa trong 8 tháng năm 2025 ước đạt 4,695 tỷ USD, tăng 18,4% so với cùng kỳ và bằng 58,7% kế hoạch năm. Đây là kết quả khả quan, cho thấy xuất khẩu tiếp tục là điểm sáng của kinh tế tỉnh trong bối cảnh nhiều khó khăn về thị trường và thời tiết.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, hoạt động xuất nhập khẩu của Thanh Hóa ghi nhận những kết quả tích cực, bất chấp bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động...
Năm 2024, giá trị xuất khẩu của tỉnh này ước đạt gần 6,3 tỷ USD, bằng 104,9% kế hoạch, tăng 23,4% so với cùng kỳ. Hiện tín hiệu thị trường, đơn hàng xuất khẩu cho năm 2025 của nhiều nhóm ngành hàng rất khả quan. Năm 2025, Thanh Hóa đặt mục tiêu tổng giá trị xuất khẩu đạt 8 tỷ USD...