Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Ban QLDA), dự án Đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 (Dự án) nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre hiện nay đã cơ bản đáp ứng theo kế hoạch. Đến cuối tháng 11, tiến độ tổng thể Dự án đã hoàn thành được trên 69%, riêng phần cầu chính cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 14%.
Ngày 29-11, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, đến nay, tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Công trình cầu Rạch Miễu 2 (nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre) đã hoàn thành được trên 69% cơ bản đáp ứng theo kế hoạch; riêng phần cầu chính-cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 14%.
Ngày 29/11, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận cho biết, trên công trường xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 (nối 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre), các đơn vị đang triển khai 3 ca, 4 kíp với 32 mũi thi công.
Ngày 1-11, Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận cho biết, đến thời điểm hiện tại, cầu Rạch Miễu 2 dần lộ diện, với tiến độ thi công tổng thể hoàn thành trên 65% cơ bản đáp ứng theo kế hoạch, riêng phần cầu chính đang vượt tiến độ hơn 10,9%.
Đại diện BQL dự án (DA) Mỹ Thuận cho hay, DA đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã hoàn thành được trên 65% tiến độ toàn DA, cơ bản đáp ứng theo kế hoạch. Riêng phần cầu chính cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 10,9%.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, sau thời gian nỗ lực thi công, đến nay tiến độ tổng thể dự án Đầu tư Xây dựng Công trình cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã hoàn thành được trên 65%, cơ bản đáp ứng theo kế hoạch.
Hai trụ tháp dây văng của dự án cầu Rạch Miễu 2 đã hoàn thành 100% khối lượng công việc và vượt tiến độ 3 tháng so kế hoạch đề ra...
Công trình cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre tiến độ tổng thể dự án đã hoàn thành được trên 65% cơ bản đáp ứng theo kế hoạch, riêng phần trụ tháp dây văng P19 và P20 đã hoàn thành 100%.
Dự án xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 đã thi công hoàn thành 100% thân trụ tháp dây văng cho cả 2 trụ P19 và P20.
Ngày 24-10, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, đến nay, tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Công trình cầu Rạch Miễu 2 (nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre) đạt trên 65%, đảm bảo kế hoạch. Riêng phần cầu chính (cầu Rạch Miễu 2) đang vượt tiến độ hơn 10,9%, 2 trụ tháp dây văng P19 và P20 hoàn thành 100%.
Những ngày này, không khí làm việc trên các công trường thi công cầu Rạch Miễu 2 đang diễn ra khẩn trương, hối hả. Các đơn vị nghiêm túc triển khai thi công '3 ca, 4 kíp', bất chấp thời tiết không thuận lợi, mưa nhiều, cả 6 gói thầu thuộc dự án đều tăng tốc thi công. Quyết tâm hoàn thành dự án như ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, phấn đấu hoàn thành công trình vào dịp chào mừng lễ Quốc khánh 2/9/2025.
Ngày 26-9, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) cho biết, trong 6 cây cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 (gọi tắt là Dự án cầu Rạch Miễu 2), đến nay nhà thầu đã thi công hoàn thành 3 cầu, gồm Mỹ Tho, Tam Sơn và Ba Lai.
Sau 14 ngày sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành, đơn vị quản lý tuyến cao tốc sẽ hoàn trả mặt bằng từ đêm 19/9. Tuy nhiên, đến 23/9 các phương tiện mới được lưu thông theo tốc độ thiết kế.
Chiều 15-9, trên quốc lộ 51 và đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (thuộc địa phận huyện Long Thành) xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài.
Theo ghi nhận của PV Báo SGGP, trong sáng 14-9, giao thông trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (hướng từ Đồng Nai đi TPHCM) đoạn từ nút giao Quốc lộ 51 đến khu vực cầu Long Thành xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài.
Sau hai năm thi công, hai nhịp chính cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đã chính thức được hợp long.
Sau 6 ngày sửa chữa việc thi công khe co giãn tại 1 làn tại cầu Long Thành đã hoàn thành, vượt tiến độ dự kiến 2 ngày.
Ngày 5-9, Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE - đơn vị quản lý tuyến) cho biết, đơn vị đã bắt đầu thi công sửa chữa khe co giãn tại trụ P20, cầu Long Thành (ảnh) trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây theo hướng từ Đồng Nai về TPHCM.
Khu vực quốc lộ 51 và đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (hướng TP.HCM về Đồng Nai) hiện vẫn trong tình trạng ùn ứ kéo dài.
Một phần cầu Long Thành trên cao tốc nối TP HCM - Đồng Nai bị rào chắn để sửa khe co giãn khiến ôtô ùn ứ kéo dài.
Ngày 5-9, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài từ quốc lộ 51 đến khu vực cầu Long Thành (hướng tỉnh Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh).
Từ hôm nay (ngày 5/9), cầu Long Thành trên tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ bước vào giai đoạn sửa chữa trong 18 ngày.
Ngày 4-9, đại diện Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) thông tin, từ ngày 5-9, đơn vị thi công bắt đầu thi công sửa chữa khe co giãn tại trụ P20 của cầu Long Thành (trên tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) để đảm bảo an toàn giao thông.