Bắt đầu từ đêm 29/5, máy đào hầm TBM2 mang tên 'Táo bạo' được triển khai tháo dỡ tại ga ngầm S12 – Ga Hà Nội. Đây là công đoạn quan trọng sau khi máy đã hoàn tất toàn bộ hành trình khoan xuyên lòng đất, đánh dấu cột mốc quyết định cho đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau khi hoàn thành 'sứ mệnh' ở tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, 2 robot đào hầm khổng lồ TBM sẽ được tháo dỡ vận chuyển về nơi bảo quản để xem xét sử dụng cho những dự án tiếp theo.
Trong thời gian diễn ra các kỳ thi năm 2026, TP. Hà Nội huy động 42 xe buýt dự phòng nhằm kịp thời giải tỏa hành khách, bảo đảm việc di chuyển của thí sinh, phụ huynh và người dân thuận lợi, an toàn.
Để bảo đảm nhu cầu đi lại thuận lợi cho thí sinh và người dân trong hai kỳ thi sắp tới, Hà Nội sẽ tăng tần suất vận hành hệ thống xe buýt, đường sắt đô thị và bố trí thêm xe dự phòng tại các nút giao thông trọng điểm.
Việc Hà Nội đặt mục tiêu phát triển hàng trăm kilomet đường sắt đô thị trong thời gian tới mở ra kỳ vọng hình thành mạng lưới vận tải công cộng hiện đại nhưng cũng đối diện nhiều thách thức trong vận hành nếu không sớm có giải pháp tổng thể.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị nhằm phục vụ kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa khép lại năm tài chính 2025 với mức lợi nhuận sau thuế tiệm cận 37 tỷ đồng, cao gấp 2,5 lần năm trước. Sang năm 2026, doanh nghiệp vận hành đường sắt đô thị Thủ đô tiếp tục đặt chỉ tiêu kinh doanh tăng trưởng, kỳ vọng đón 21,6 triệu lượt khách trên cả hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội.
Metro Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh cùng phục vụ hơn 20 triệu lượt khách năm 2025, nhưng doanh thu có độ vênh lớn do quy mô khai thác và tỷ trọng trợ giá khác nhau.
Trật tự đô thị và ùn tắc giao thông được xác định là 2 trong số 5 'điểm nghẽn' của Thủ đô phải nhanh chóng giải quyết. Hà Nội đã và đang thể hiện quyết tâm toàn diện với những hành động cụ thể, từng bước tạo diện mạo mới cho đô thị ngày một hiện đại.
Trước yêu cầu hoàn thiện hệ thống vé điện tử liên thông, Hà Nội đề nghị các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh lắp đặt thiết bị, hoàn thiện phần mềm và các hạng mục kỹ thuật, nhằm sớm đưa hệ thống vào vận hành đồng bộ.
Tính đến hết tháng 4/2026, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách, thực hiện trên 493 nghìn lượt tàu và duy trì an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra công tác vận hành tuyến metro Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Các đồng chí Bí thư Thành ủy, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy và Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã cùng đi kiểm tra thực địa tại dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là dự án metro ngầm đầu tiên của thành phố sẽ đưa đoạn tuyến ngầm vào vận hành thương mại từ tháng 12/2027.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa về công tác quản lý vận hành, khai thác, thẻ vé liên thông tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy); công tác tổ chức thi công tại ga ngầm S12 (tuyến 3.1) thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Trước bức xúc của người dân và nhu cầu cấp thiết về hạ tầng, trong năm 2026, UBND thành phố Hà Nội đã có những chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng đường tỉnh lộ 70. Với phương châm 'có mặt bằng đến đâu, thi công đến đó', UBND thành phố đang chỉ đạo các chủ đầu tư dồn lực để đưa dự án trọng điểm này về đích đúng hẹn vào năm 2027 nhằm kết nối giao thông, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra vận hành Metro Nhổn - Ga Hà Nội, đồng thời đôn đốc tiến độ thi công ga ngầm S12, bảo đảm dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra thực địa công tác quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra thực địa công tác quản lý vận hành tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao và tổ chức thi công tại ga ngầm S12, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Chiều 9/5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội và các công trình khu vực hồ Hoàn Kiếm. Cùng tham gia đoàn có các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông; Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng.
Chiều 9-5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa về công tác quản lý vận hành, khai thác, thẻ vé liên thông tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy); công tác tổ chức thi công tại ga ngầm S12 (tuyến 3.1) thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Trong kỳ nghỉ lễ kéo dài từ ngày 25/4 đến hết ngày 3/5/2026, tổng lượng khách đến Thủ đô trong dịp này ước đạt 1,35 triệu lượt, tổng thu từ du lịch ước đạt trên 5.000 tỷ đồng.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nhưng hệ thống giao thông Hà Nội vẫn vận hành ổn định, an toàn. Đáng chú ý, vận tải hành khách công cộng tiếp tục phát huy vai trò trụ cột với hơn 6,2 triệu lượt hành khách được phục vụ.
Từ thực tế các tuyến metro vận hành rời rạc, nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội cần chiến lược phát triển đồng bộ để hình thành mạng lưới giao thông đô thị hiệu quả.
Theo tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, trong đợt nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30-4, 1-5, hệ thống vận tải hành khách công cộng của Thủ đô đã ghi nhận sản lượng phục vụ ấn tượng với tổng sản lượng 6,2 triệu lượt hành khách, đồng thời duy trì vận hành an toàn, thông suốt.
Nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ nhưng giao thông Hà Nội vẫn được kiểm soát hiệu quả, với khoảng 6,2 triệu lượt hành khách sử dụng xe buýt và metro. Các loại hình vận tải công cộng vận hành thông suốt, không xảy ra sự cố lớn.
Ngày 3/5, Sở Du lịch Hà Nội thông tin về kết quả du lịch của thành phố dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ dịp 30/4 - 1/5.
Quý I-2026, trong bối cảnh Hà Nội tiếp tục đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội gắn với phát triển hạ tầng hiện đại, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đã duy trì hoạt động vận hành ổn định, an toàn, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả sản xuất kinh doanh.
UBND TP.Hà Nội miễn phí vé xe buýt và Metro dịp 30/4 - 1/5, áp dụng trên toàn bộ 128 tuyến xe buýt trợ giá và 2 tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Ga Hà Nội. Hưởng ứng chính sách, người dân Thủ đô hào hứng tận hưởng kỳ nghỉ lễ tiết kiệm, văn minh và góp phần giảm ùn tắc.
Hàng loạt 'lô cốt' metro Nhổn - ga Hà Nội án ngữ phố trung tâm suốt gần chục năm qua, bóp nghẹt giao thông, đẩy nhiều tuyến phố kinh doanh lâm cảnh đìu hiu.
Từ ngày 28/4, một số nhà ga trên tuyến metro Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) bắt đầu thí điểm dịch vụ bán cà phê và các tiện ích phục vụ hành khách, nhằm nâng cao trải nghiệm đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5.
Người dân Hà Nội đón nhận nhiều tin vui dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 về các hoạt động vui chơi, giải trí và di chuyển.
Những ngày nghỉ lễ năm nay tại Hà Nội, niềm vui của người dân dường như được nhân lên khi chính sách miễn phí vé xe buýt được triển khai trên nhiều tuyến. Ngay từ sáng sớm, tại các điểm dừng, lượng hành khách tăng rõ rệt, nhưng thay vì sự vội vã thường thấy, không khí lại trở nên thoải mái, phấn khởi hơn.
UBND TP Hà Nội vừa thống nhất lựa chọn phương án miễn phí vé theo đề xuất của Sở Xây dựng, áp dụng với toàn bộ hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá, gồm xe buýt và đường sắt đô thị. Theo đó, Hà Nội sẽ miễn phí xe buýt và metro trong 7 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4 - 1/5.
Việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông không chỉ dừng lại ở những đoàn tàu điện cao tốc mà còn nằm ở sự tiện lợi trong quá trình tiếp cận dịch vụ.
Ngày 25-4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân giai đoạn trước, trong và sau dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30-4, 1-5, Transerco xây dựng và tổ chức kế hoạch vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Nếu đang lên kế hoạch vi vu trong dịp nghỉ lễ sắp tới, teen Hà Nội chắc chắn sẽ thích mê thông tin này: Thành phố sẽ miễn phí toàn bộ vé xe buýt và metro trong 7 ngày, đúng vào dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5.
Sự rời rạc giữa các tuyến đường sắt đô thị không chỉ gây bất tiện cho hành khách mà còn phản ánh những bất cập trong quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật. Làm thế nào để các tuyến metro vận hành đồng bộ, kết nối hiệu quả vẫn là bài toán cần lời giải.
Tăng cường khoảng 100 lượt xe buýt, đường sắt đô thị duy trì tần suất 10 phút/lượt trong dịp nghỉ lễ
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30-4, 1-5.
Hà Nội triển khai kế hoạch điều phối vận tải hành khách công cộng quy mô lớn trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ và 30/4 - 1/5, đồng thời áp dụng chính sách miễn phí toàn bộ mạng lưới xe buýt, đường sắt đô thị nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Hà Nội sẽ miễn phí vé xe buýt và metro trong 7 ngày lễ, nhằm giảm ùn tắc, hỗ trợ xã hội và tạo tâm lý phấn khởi cho người dân.
UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất miễn tiền vé xe buýt, đường sắt đô thị (tàu điện) có trợ giá cho người dân và du khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4, 1/5. Thời gian áp dụng là 7 ngày.
128 tuyến buýt và 2 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được miễn phí vé trong 7 ngày nghỉ lễ dịp Giỗ Tổ Hùng Vương với 30-4 và 1-5.
Phạm vi áp dụng miễn phí vé xe buýt và đường sắt đô thị cho người dân gồm 128 tuyến buýt có trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Cầu Giấy. Thời gian áp dụng trong 7 ngày.
Hà Nội tạo điều kiện để người dân trải nghiệm xe buýt điện và tàu điện miễn phí dịp nghỉ lễ, góp phần định hình thói quen 'giao thông xanh'.