Kỳ nghỉ Tết Dương lịch được kéo dài 4 ngày khiến nhiều gia đình đổi kế hoạch, chọn du lịch xa, vé máy bay vì thế càng hút khách, giá tăng cao.
Các chuyên gia cho rằng việc áp dụng thiết bị bay không người lái tại TP.HCM là phù hợp nhưng bài toán cần đưa ra là vấn đề pháp lý, cơ sở hạ tầng và an ninh.
Hành khách không có hành lý ký gửi tại các sân bay lớn bắt buộc làm thủ tục bằng VNeID hoặc kiosk tự phục vụ.
Nhiều nhà khoa học, chuyên gia trở về hoặc đến Việt Nam không chỉ là lựa chọn nghề nghiệp mà họ mong muốn cống hiến và cảm nhận được 'tôi thuộc về nơi này'.
Vượt qua những khó khăn về cơ chế, nhiều trí thức trở về đã thành công, đặt nền móng cho khoa học Việt Nam trong nhiều lĩnh vực.
Cách đây 3-4 năm, làn sóng đề xuất xây dựng sân bay xuất hiện dày đặc ở nhiều địa phương như: Hà Giang, Tuyên Quang, Lạng Sơn, Ninh Bình, Quảng Trị, Bình Phước... (địa phương trước sáp nhập). Tuy nhiên, với việc đặt lại cấu trúc vùng, những bất cập của mô hình quy hoạch sân bay theo địa giới hành chính bắt đầu lộ rõ.
Sáng nay, 24-8, tại Tượng đài Quách Thị Trang trong Công viên Bách Tùng Diệp (TP.HCM) diễn ra lễ trao học bổng Quách Thị Trang năm 2025 đến 123 nữ sinh học lớp 11 tại các trường Trung học Phổ thông trên địa bàn TP.HCM.
Sân bay Long Thành nhằm giải tỏa áp lực cho Tân Sơn Nhất, do vậy, cần phải được tính toán kỹ các phương án khai thác, không thể vận hành theo cách vừa chạy, vừa điều chỉnh.
Nếu không có lộ trình, việc dời toàn bộ chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành sẽ khiến Tân Sơn Nhất dư công suất, nguy cơ gây áp lực tài chính và lãng phí hạ tầng.
Việc chuyển các chuyến bay quốc tế sang sân bay Long Thành phải bảo đảm hạ tầng giao thông kết nối nhanh, thuận tiện để tránh gây bất tiện cho hành khách và áp lực cho các hãng hàng không.
Nhiều ý kiến cho rằng nên công khai, minh bạch giá cho thuê mặt bằng ở khu vực sân bay để các dịch vụ tại đây không có cớ 'tát nước theo mưa', bắt chẹt hành khách.
Nhiều chuyên gia, nhà khoa học hàng đầu Việt Nam và thế giới đã chia sẻ nhiều kinh nghiệm ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong các lĩnh vực.
Những sự cố diễn ra liên tiếp tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất phần nào đã gây ảnh hưởng đến uy tín của ngành hàng không.
Nhà ga T3 (Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất) - công trình trị giá 11.000 tỉ đồng mới đưa vào sử dụng đã xảy ra các sự cố kỹ thuật khiến dư luận không khỏi bất ngờ và lo lắng.
Kiều bào xúc động, nể phục ý chí kiên cường, tinh thần yêu nước của cha ông; những giờ phút lắng đọng cùng bộ phim đã tiếp thêm niềm tự hào và động lực gìn giữ bản sắc Việt nơi đất khách cho kiều bào.
Nhiễu loạn không khí khi bay, có thể khiến hành khách cảm giác như máy bay rơi tự do giữa không trung.
Công trình nhà ga nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trị giá đầu tư 11.000 tỷ đồng vừa khánh thành đã xảy ra sự cố kỹ thuật khiến dư luận không khỏi bất ngờ và lo lắng.
Thủ tướng lưu ý các đơn vị khắc phục nhanh sự cố nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bị mưa dột.
PGS-TS Nguyễn Thiện Tống cho rằng đơn vị thi công phải tiên lượng được vấn đề, không thể giải thích nắng thì giãn ra, mưa co lại gây hở.
Theo PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, không thể giải thích nắng giãn ra, mưa co lại gây hở, dột như ở nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau khi mở cửa, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bước đầu giúp giảm áp lực cho nhà ga quốc nội T1 nhưng vẫn tồn tại một điểm nghẽn.
Trong nhiều nhà giáo được vinh danh cống hiến vì sự phát triển TP.HCM, có người đã mất, có những người dù lớn tuổi vẫn miệt mài đóng góp cho giáo dục và nghiên cứu khoa học.
Tại Tọa đàm 'Kiều bào hiến kế phát triển TP.HCM', kiều bào đã có những góp ý cho TP.HCM để thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đặc biệt là trí thức kiều bào.
Trong bối cảnh nền kinh tế đặt mục tiêu tăng trưởng trên 8%/năm, ngành hàng không Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá. Tuy nhiên, để đạt được các chỉ tiêu đầy tham vọng trong quy hoạch phát triển đến năm 2030 và tầm nhìn 2050, cần có những giải pháp đột phá nhằm khai thác hiệu quả dư địa còn rất lớn của lĩnh vực này.
Taxi bay, hay eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing), không chỉ là một xu hướng công nghệ mới mà còn là bước tiến quan trọng trong việc phát triển các phương tiện giao thông thông minh.
Để hiện thực 'giấc mơ' taxi bay, nhiều ý kiến cho rằng, cần đưa ra một chiến lược đầu tư cụ thể, bài bản, phù hợp với thực tiễn tại Việt Nam.
Để thử nghiệm taxi bay ở Việt Nam, cần nhiều điều kiện khác nhau như an toàn bay, an toàn với thiết bị bay đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật... trong đó an toàn là nguyên tắc số 1.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bình Định tiếp tục nghiên cứu để bổ sung, cụ thể hóa các vấn đề liên quan đến việc xây dựng đề án thí điểm taxi bay.
Xuyên suốt buổi hòa nhạc, Quỹ học bổng Đồng hành Singapore đã cùng khán giả nhìn lại chặng đường suốt một thập kỷ qua với những hồi ức đầy xúc động, để lại dấu ấn tốt đẹp.
Việc thu phí lối đi riêng khi kiểm tra an ninh ở sân bay Đà Nẵng không chỉ là 'phí chồng phí' mà còn ảnh hưởng đến sự phục hồi của ngành hàng không và giảm sức hấp dẫn của Đà Nẵng.