TS Tạ Ngọc Bình - Phòng Nghiên cứu kinh tế đầu tư và xây dựng số - Viện Kinh tế xây dựng (Bộ Xây dựng), cho biết: 'BIM -Building Information Model là một sự chuyển đổi, thành một hình thức số hóa trong xây dựng và vận hành công trình. Nó tập hợp công nghệ, cải tiến quy trình và thông tin dạng số hóa để khai thác triệt để các bên khác nhau có liên quan trong suốt vòng đời dự án mới một cách có hệ thống'.
Tuyến vận tải nội địa mới mang tên Mekong Express chính thức được DP World và VIMC Lines đưa vào khai thác từ ngày 30/5/2025, kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) với cảng Cái Cui (Cần Thơ)...
Chiều 30/5, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP Cần Thơ phối hợp với Tổng Hội Xây dựng Việt Nam tổ chức Hội thảo 'Áp dụng Mô hình Thông tin Công trình (BIM) trong hoạt động xây dựng' tại Cần Thơ.
Chiều 30/5, hội thảo 'Áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong quá trình xây dựng' được tổ chức tại Cần Thơ. BIM (Building Information Modeling - Mô hình thông tin công trình) là mô hình công nghệ mới đang được áp dụng trong xây dựng.
Ngày 30/5, DP World phối hợp Công ty CP vận tải container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chính thức ra mắt tuyến vận tải đường biển - sông nội địa mới mang tên Mekong Express, kết nối cảng Cái Cui (TP Cần Thơ) và cảng Cái Mép (TP Hồ Chí Minh).
Mekong Express chính thức vận hành với hai chuyến mỗi tuần giữa cảng Cái Cui và cảng Cái Mép, rút ngắn thời gian vận chuyển gần 70%, từ 48 giờ xuống còn 15 giờ.
Ngày 30/5, Công ty cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), hợp tác cùng DP World Việt Nam khai trương tuyến dịch vụ vận tải container nội địa Mekong Express kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (TP Cần Thơ).
Sáng 30-5, tại cảng Cần Thơ, Công ty CP Cảng Cần Thơ tổ chức khánh thành tuyến dịch vụ Mekong Express - tuyến vận tải chiến lược kết nối trực tiếp trung tâm ĐBSCL với cụm cảng quốc tế Cái Mép. Đây được xem là bước khởi đầu cho một hành trình tái định hình kết nối - vận hành và phát triển logistics bền vững.
Hiệp hội Ngành hàng Lúa gạo Việt Nam đã trao giấy chứng nhận quyền sử dụng nhãn hiệu 'Gạo Việt xanh phát thải thấp' cho 6 doanh nghiệp.
Gạo Việt Nam đã khẳng định được vị thế của mình trên thị trường quốc tế, tuy nhiên, để tiếp tục duy trì và nâng cao vị thế đó trước kỷ nguyên mới, ngành lúa gạo phải đối mặt với nhiều thách thức và cơ hội, đặc biệt là việc phát triển giống lúa chất lượng cao, ứng dụng công nghệ vào sản xuất, và hình thành chuỗi giá trị bền vững.
Ngày 4/4, tại thành phố Cần Thơ, hội thảo 'Định vị hạt gạo Việt Nam trong kỷ nguyên mới' đã diễn ra, thu hút sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp và đại diện các cơ quan quản lý.
Năm 2024, ngành gạo Việt Nam tạo dấu ấn đặc biệt với sản lượng xuất khẩu vượt 8 triệu tấn, doanh thu trên 4,5 tỷ USD, giữ vững vị thế là một trong những quốc gia xuất khẩu gạo hàng đầu thế giới.
Hội thảo 'Định vị hạt gạo Việt Nam trong kỷ nguyên mới' nhằm góp phần bàn giải pháp, chiến lược mới trong bối cảnh thị trường và công nghệ đang thay đổi mạnh mẽ.
Doanh nghiệp ngành lúa gạo mong muốn Ngân hàng Nhà nước xem xét tăng cường các chính sách cho vay không có tài sản bảo đảm.
Ngày 4-4, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè cho biết, vừa yêu cầu các sở ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với UBND quận Ô Môn khẩn trương thực hiện Dự án thi công kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Ô Môn (phường Thới An, quận Ô Môn).
Bờ kè chống sạt lở khẩn cấp sông Ô Môn dài hơn 600m, đoạn qua phường Thới An, quận Ô Môn, Cần Thơ, với tổng kinh phí đầu tư khoảng 130 tỷ đồng.
Ngày 3/4, UBND thành phố Cần Thơ họp triển khai thi công kè chống sạt lở khẩn cấp sông Ô Môn, đoạn qua địa bàn phường Thới An (quận Ô Môn) với tổng kinh phí đầu tư dự kiến khoảng 130 tỷ đồng.
Sở Tư pháp Cần Thơ tham mưu UBND Tp,Cần Thơ triển khai Đề án thí điểm thu hút luật gia, luật sư tham gia hòa giải cơ sở và phổ biến pháp luật, khẳng định vai trò tiên phong trong nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước và hỗ trợ cộng đồng.
Cơ quan khí tượng thủy văn dự báo, tình hình thời tiết và thủy văn tại Cần Thơ năm nay có thể diễn biến phức tạp, đặc biệt trong mùa mưa bão, dự báo mùa mưa đến sớm, cao điểm triều cường có thể lập kỷ lục mới…
Mặc dù kết quả xuất khẩu gạo trong năm 2024 rất ấn tượng, nhưng theo dự báo của các chuyên gia, năm 2025 có thể sẽ chứng kiến sự giảm sút cả về lượng và giá trị xuất khẩu. Nguyên nhân chính là do nhu cầu toàn cầu có dấu hiệu suy yếu, trong khi sự cạnh tranh giữa các quốc gia sản xuất gạo ngày càng gia tăng. Để nâng cao khả năng cạnh tranh trong xuất khẩu gạo, đặc biệt là phát huy tiềm năng, Việt Nam cần thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng gạo, xây dựng thương hiệu gạo đặc trưng trên thị trường thế giới.
Hơn 45 năm xây dựng và phát triển, Nông trường Sông Hậu là một biểu tượng đầy tự hào ở Cần Thơ. Với những thành tích đặc biệt xuất sắc, đơn vị này vinh dự được Nhà nước 2 lần phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động vào các năm 1985 và năm 1999.
Ngày 27/3, UBND thành phố Cần Thơ công bố quyết định chuyển đổi Nông trường Sông Hậu thành Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên nông nghiệp (viết tắt Công ty TNHH MTV) Sông Hậu, vốn điều lệ gần 110,2 tỷ đồng; đồng thời, bổ nhiệm ông Nguyễn Thanh Phú, Giám đốc Nông trường sông Hậu giữ chức Chủ tịch Công ty.
Cầu vượt sẽ được xây dựng tại vị trí nút giao số 1 (Mậu Thân - 3 Tháng 2 - Trần Hưng Đạo) và nút giao số 4 (Nguyễn Văn Linh - 3 Tháng 2).