Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản thống nhất tích cực trao đổi hai bên nhằm tăng cường hợp tác lĩnh vực xây dựng, hạ tầng đô thị.
Theo chỉ đạo mới nhất của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, các đơn vị liên quan cần đẩy nhanh tiến độ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để đảm bảo khởi công dự án vào cuối năm 2026.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, phát triển công nghiệp đường sắt là bài toán chiến lược, đòi hỏi sự hỗ trợ mạnh mẽ, dài hạn của Nhà nước.
Tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, đường sắt muốn vươn lên thành một ngành trụ cột, thậm chí là cường quốc đường sắt thì Nhà nước phải giữ vai trò kiến tạo, dẫn dắt và đặc biệt là hỗ trợ mạnh mẽ từ ngân sách.
Ngành Đường sắt vẫn đảm bảo doanh thu tốt, thời gian tàu đi/đến đúng giờ, cũng như có nhiều sản phẩm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong năm qua.
Chiều 23/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến về các vấn đề liên quan hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, công nghệ, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trục bắc-nam và các dự án tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh để thảo luận, cho ý kiến về một số dự án đường sắt trọng điểm.
Chỉ đạo tại Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2026 của Cục Đường sắt VN diễn ra chiều nay (22/12), Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nêu rõ 5 nhiệm vụ trọng tâm nâng cao hiệu lực quản lý, phát triển bền vững ngành đường sắt.
Ngày 21-12, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự và phát biểu tại hội nghị.
Chỉ đạo nhiệm vụ thời gian tới, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng thực hiện '5 bảo đảm, 6 đột phá' để đạt kết quả cao hơn trong năm 2026.
Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trao Huy hiệu 40 năm tuổi Đảng và Huân chương Lao động hạng Nhất cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.
Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng.
Sáng 19/12, tại nhiều địa phương trên tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã đồng loạt tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ Xây dựng vừa phối hợp các địa phương tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng tại 5 điểm cầu.
Sáng ngày 19/12, tại thôn Sơn Mãn 2, phường Lào Cai, Bộ Xây dựng phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 19/12, tại ga Lào Cai (phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai) đã tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng long trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Sáng 19-12, cùng với các địa phương trên cả nước, các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc đã đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án.
Sáng 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Lễ khởi công được tổ chức đồng thời tại 5 điểm cầu, với điểm cầu trung tâm tại ga Lào Cai và các điểm cầu tại ga Phú Thọ, ga Bắc Hồng (Hà Nội), ga Lương Tài (Hưng Yên) và ga Hải Dương Nam (Hải Phòng).
Sáng 19.12, Bộ Xây dựng phối hợp với 6 địa phương tổ chức khởi công Dự án thành phần 1 - hạ tầng kết nối các ga trên tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tham dự buổi lễ.
Đây là hạng mục quan trọng thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, công trình giao thông chiến lược quốc gia có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 203.000 tỷ đồng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy ký thừa lệnh Bộ trưởng ban hành Thông tư số 44/2025/TT-BXD, quy định hệ thống 8 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới trong lĩnh vực đường sắt, nhằm thống nhất quản lý kỹ thuật, nâng cao tiêu chuẩn an toàn và hiệu quả khai thác trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia.
Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng dự kiến khởi công sáng 19/12 tại Lào Cai, sự kiện được tổ chức kết nối với 34 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Chiều 18/12, đồng chí Nguyễn Thế Phước - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lào Cai đã kiểm tra công tác chuẩn bị Lễ khởi công Dự án thành phần 1, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chiều 18/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy trực tiếp kiểm tra công tác chuẩn bị tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại điểm cầu tỉnh Lào Cai.
Ngày 17/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã đi kiểm tra thực tế công tác chuẩn bị cho Lễ khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại phường Phong Châu, tỉnh Phú Thọ.
Ngày 17/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã đi kiểm tra thực tế công tác chuẩn bị cho Lễ khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại phường Phong Châu, tỉnh Phú Thọ.
Ngày 17/12, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cùng Đoàn kiểm tra các công tác chuẩn bị cho lễ khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại một số tỉnh có tuyến đường đi qua.
Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường sắt bắc-nam, đoạn qua khu vực miền trung.
Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, chính thức thay thế Luật Giao thông đường bộ 2008.
Hà Nội chính thức áp dụng hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách trên tuyến ĐSĐT 2A Cát Linh – Hà Đông.
Hệ thống xác thực tài khoản trên app Hà Nội Metro và đồng bộ dữ liệu vé lên ứng dụng VNeID, giúp người dân kiểm tra và sử dụng vé đi tàu điện ngay trên ứng dụng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, Việt Nam không đi tìm công nghệ đắt nhất, mà tìm công nghệ phù hợp nhất - tiên tiến, an toàn, hiệu quả và có khả năng chuyển giao.
Luật Đường sắt 2025 có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ, rõ ràng để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tham gia đầu tư phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam trong thời gian tới.
Ngày 26/11, Bộ Xây dựng trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Đường sắt 2025.
Dự thảo Nghị định được xây dựng, quy định chi tiết trên cơ sở Luật Đường sắt 2025 và có kế thừa một số quy định còn phù hợp với thực tiễn đang được quy định tại Nghị định số 56/2018/NĐ-CP và Nghị định số 65/2018/NĐ-CP.
Chiều nay (27/11), tại Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã tiếp và làm việc với ông Kim Yong-Seok - Chủ tịch Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc (Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc - MOLIT).
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức thông tuyến vào lúc 20h30 ngày 25/11, sau nhiều ngày bị chia cắt do mưa lũ lớn.
Sau nhiều ngày chịu ảnh hưởng bởi mưa lũ, đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến...
Vào lúc 20 giờ 30 phút ngày 25/11, tuyến đường sắt bắc-nam qua khu gian Phú Hiệp-Hảo Sơn đã chính thức thông tuyến. Các đoàn tàu được phép chạy thông qua điểm sụt trượt với vận tốc 5km/giờ, bước đầu hoạt động vận tải đường sắt được khôi phục sau 8 ngày gián đoạn.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến sau khi các đơn vị nỗ lực, gấp rút khắc phục các điểm hư hỏng về hạ tầng đường sắt.
Tối 25/11, sau 2 lần thử tải kỹ thuật thành công tại khu gian Hảo Sơn – Phú Hiệp (Khánh Hòa), tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến qua khu vực Nam Trung Bộ sau nhiều ngày bị ảnh hưởng mưa lũ.
Ngày 25/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa các vị trí bị hư hỏng do lũ trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM thuộc các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khôi phục hạ tầng do mưa lũ và sạt lở gây ra trong những ngày qua và các đoạn tuyến qua khu vực Nam Trung Bộ dự kiến sẽ được thông trở lại trong tối 25/11.