Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, chúng ta luôn mong muốn huy động tối đa các nguồn lực xã hội tham gia đầu tư, tuy nhiên không thể đẩy những cái khó cho doanh nghiệp.
Tại họp báo thường kỳ nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 tổ chức chiều 30/1, liên quan đến việc có doanh nghiệp xin rút đăng ký đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy khẳng định quan điểm cân bằng trách nhiệm giữa Nhà nước và doanh nghiệp, bảo đảm tính khả thi thay vì đẩy rủi ro cho khu vực tư nhân.
Nhiều vấn đề liên quan đến đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, quản lý thị trường bất động sản và phát huy vai trò chủ đạo của doanh nghiệp nhà nước được lãnh đạo Bộ Xây dựng cùng lãnh đạo các Cục chuyên ngành trao đổi với cơ quan báo chí.
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy khẳng định, trong năm 2025, Bộ Xây dựng đã tiếp tục nhận được sự đồng hành của các cơ quan báo chí, không chỉ trong lan tỏa các thành tựu đạt được mà còn kịp thời phản ánh các vướng mắc trong thực tiễn.
Chiều 31/1, Bộ Xây dựng tổ chức họp báo thường kỳ, thông tin kết quả nổi bật năm 2025 và nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.
Sáng 26/1, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo của Chính phủ về quản lý, điều hành kinh tế vĩ mô chủ trì Phiên họp lần thứ hai của Ban Chỉ đạo.
Sáng 11/1, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng ủy Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chủ trì Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026 của Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ.
Lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng, chủ động liên kết với địa phương lân cận để tìm nguồn vật liệu xây dựng hay thực hiện cơ chế 'làn xanh' khi làm thủ tục với các dự án trọng điểm... đều là những giải pháp tích cực được các địa phương thực hiện nhằm giải ngân 100% số vốn được giao trong năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc (Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội – Đồng Đăng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái), do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đánh giá, trong 'kỳ tích' 3.000km đường bộ cao tốc đạt được năm 2025, Ban QLDA 2 đã vượt khó và có những đóng góp quan trọng.
Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản thống nhất tích cực trao đổi hai bên nhằm tăng cường hợp tác lĩnh vực xây dựng, hạ tầng đô thị.
Theo chỉ đạo mới nhất của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, các đơn vị liên quan cần đẩy nhanh tiến độ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để đảm bảo khởi công dự án vào cuối năm 2026.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, phát triển công nghiệp đường sắt là bài toán chiến lược, đòi hỏi sự hỗ trợ mạnh mẽ, dài hạn của Nhà nước.
Tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, đường sắt muốn vươn lên thành một ngành trụ cột, thậm chí là cường quốc đường sắt thì Nhà nước phải giữ vai trò kiến tạo, dẫn dắt và đặc biệt là hỗ trợ mạnh mẽ từ ngân sách.
Ngành Đường sắt vẫn đảm bảo doanh thu tốt, thời gian tàu đi/đến đúng giờ, cũng như có nhiều sản phẩm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong năm qua.
Chiều 23/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến về các vấn đề liên quan hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, công nghệ, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trục bắc-nam và các dự án tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh để thảo luận, cho ý kiến về một số dự án đường sắt trọng điểm.
Chỉ đạo tại Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2026 của Cục Đường sắt VN diễn ra chiều nay (22/12), Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nêu rõ 5 nhiệm vụ trọng tâm nâng cao hiệu lực quản lý, phát triển bền vững ngành đường sắt.
Ngày 21-12, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự và phát biểu tại hội nghị.
Chỉ đạo nhiệm vụ thời gian tới, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng thực hiện '5 bảo đảm, 6 đột phá' để đạt kết quả cao hơn trong năm 2026.
Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trao Huy hiệu 40 năm tuổi Đảng và Huân chương Lao động hạng Nhất cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.
Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng.
Sáng 19/12, tại nhiều địa phương trên tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã đồng loạt tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ Xây dựng vừa phối hợp các địa phương tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng tại 5 điểm cầu.
Sáng ngày 19/12, tại thôn Sơn Mãn 2, phường Lào Cai, Bộ Xây dựng phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 19/12, tại ga Lào Cai (phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai) đã tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng long trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Sáng 19-12, cùng với các địa phương trên cả nước, các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc đã đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án.
Sáng 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Lễ khởi công được tổ chức đồng thời tại 5 điểm cầu, với điểm cầu trung tâm tại ga Lào Cai và các điểm cầu tại ga Phú Thọ, ga Bắc Hồng (Hà Nội), ga Lương Tài (Hưng Yên) và ga Hải Dương Nam (Hải Phòng).
Sáng 19.12, Bộ Xây dựng phối hợp với 6 địa phương tổ chức khởi công Dự án thành phần 1 - hạ tầng kết nối các ga trên tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tham dự buổi lễ.
Đây là hạng mục quan trọng thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, công trình giao thông chiến lược quốc gia có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 203.000 tỷ đồng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy ký thừa lệnh Bộ trưởng ban hành Thông tư số 44/2025/TT-BXD, quy định hệ thống 8 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới trong lĩnh vực đường sắt, nhằm thống nhất quản lý kỹ thuật, nâng cao tiêu chuẩn an toàn và hiệu quả khai thác trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia.
Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng dự kiến khởi công sáng 19/12 tại Lào Cai, sự kiện được tổ chức kết nối với 34 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Chiều 18/12, đồng chí Nguyễn Thế Phước - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lào Cai đã kiểm tra công tác chuẩn bị Lễ khởi công Dự án thành phần 1, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chiều 18/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy trực tiếp kiểm tra công tác chuẩn bị tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại điểm cầu tỉnh Lào Cai.
Ngày 17/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã đi kiểm tra thực tế công tác chuẩn bị cho Lễ khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại phường Phong Châu, tỉnh Phú Thọ.
Ngày 17/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã đi kiểm tra thực tế công tác chuẩn bị cho Lễ khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại phường Phong Châu, tỉnh Phú Thọ.
Ngày 17/12, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cùng Đoàn kiểm tra các công tác chuẩn bị cho lễ khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại một số tỉnh có tuyến đường đi qua.
Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường sắt bắc-nam, đoạn qua khu vực miền trung.
Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, chính thức thay thế Luật Giao thông đường bộ 2008.