Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, tiến độ các dự án thành phần đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 sẽ khó hoàn thành vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Quốc hội. Nguyên nhân được cho là chậm giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu thiếu hoặc công suất khai thác chưa đảm bảo nhu cầu cho nhà thầu thi công …
Chậm giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu chưa đảm bảo nhu cầu cho nhà thầu thi công khiến Dự án thành phần đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 có nguy cơ trễ hẹn.
Sau hơn một năm khởi công và triển khai thi công, các Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 vẫn đang gặp nhiều thách thức về mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu.
Ngày 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 10 của Ban Chỉ đạo.
Nhiệm vụ giải ngân năm 2024 của ngành Giao thông Vận tải trên 422.000 tỷ đồng là rất lớn nhưng sẽ góp phần quan trọng thúc đẩy cho tăng trưởng kinh tế đất nước.
Chủ đầu tư, các nhà thầu... tham gia dự án trọng điểm ngành giao thông cần đồng tâm, hiệp lực, 'chỉ bàn làm, không bàn lùi' quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 509/TB-VPCP ngày 7/12/2023 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 8 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 có nguy cơ bị ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai vì thiếu nguồn cung cát đắp.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ với 86 dự án thành phần trên 48 tỉnh, thành phố, khối lượng công việc lớn, đòi hỏi các bộ ngành, địa phương quyết tâm triển khai, không đùn đẩy, không né tránh trong tháo gỡ vướng mắc… Theo đó, Chính phủ sẽ đẩy mạnh phân cấp, ủy quyền trong đầu tư, xây dựng, quản lý các công trình giao thông, đi đôi với phân bổ nguồn lực phù hợp...
Nếu không xác định sớm nguồn cung ứng vật liệu còn thiếu cho nhà thầu thi công, Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương giao ban hằng tháng để tháo gỡ vướng mắc cho 86 dự án giao thông trọng điểm.
Sáng 25/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp Phiên thứ 8 của Ban Chỉ đạo.
Theo UBND tỉnh Bình Định, trữ lượng cát được cấp phép hiện tại không đủ phục vụ Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn tỉnh.
Hiện tại, Bộ Giao thông vận tải đang tập trung chỉ đạo quyết liệt để 2 dự án cao tốc Bắc - Nam nối Thanh Hóa - Nghệ An đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành để kịp thông xe vào dịp 2/9/2023. Cùng với đó là tháo gỡ các khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu để đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Các địa phương đã bàn giao được 600,4/721,3 km mặt bằng (đạt 83%). Tuy nhiên, mặt bằng 'sạch' chỉ đạt 508,5/721,3 km (đạt 71%), cao tốc Bắc - Nam đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Trước ngày 30/6 tới đây, các địa phương có Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đi qua phải bàn giao toàn bộ diện tích mặt bằng để nhà thầu thi công.
Ngày 7-6, đại diện Ban điều hành dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cho biết, công tác thi công dự án đang được nhà thầu tích cực triển khai, trong đó có 3 hầm xuyên núi trên tuyến được xác định là đường găng tiến độ của dự án.
Ngày 5-6, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang yêu cầu, UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ nội dung phản ánh của cơ quan truyền thông về vụ việc phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) khi thi công Dự án tuyến cao tốc Bắc – Nam. Sau khi tiếp nhận văn bản trên, chiều 6-6, Tập đoàn Đèo Cả đã có phản hồi liên quan đến vấn đề này.
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang chỉ đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi báo cáo việc phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi khi thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam trước ngày 10/6/2023
Tập đoàn Đèo Cả cho biết theo Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về chủ trương chuyển đất rừng và đất lúa của cao tốc Bắc - Nam, thì toàn bộ diện tích qua tỉnh Quảng Ngãi là rừng trồng sản xuất, không có rừng tự nhiên
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi, yêu cầu báo cáo thông tin về vụ việc giải phóng đất rừng tại thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), khi thi công dự án đường cao tốc bắc-nam giai đoạn II (2021-2025).
Phó thủ tướng Trần Lưu Quang chỉ đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi báo cáo việc phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi khi thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Sau 5 tháng khởi công gói thầu đầu tiên 11-XL, nhà thầu thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn vẫn đang gặp khó khăn về mặt bằng, vướng mắc về đất rừng, bãi đổ thải chưa được giải quyết.
Đối với 5 dự án trọng điểm quốc gia về giao thông đã được phê duyệt, gồm 3 cao tốc trục Đông - Tây và 2 đường vành đai ở Hà Nội, TP.HCM, Thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông vận tải và các địa phương khẩn trương triển khai các công việc để khởi công trước ngày 30/6...
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo 175/TB-VPCP ngày 11/5/2023 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 5 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Thông tin này được đưa ra trong Báo cáo của Chính phủ về tình hình thực hiện Nghị quyết số 44/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 với tổng chiều dài gần 724 km, rút ngắn 50% thời gian chuẩn bị đầu tư dự án so với trước đây. Đồng thời, gấp rút khởi công các dự án thành phần trước ngày 31/12...
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Quyết định này được ban hành ngay sau khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 về chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên.
Bộ GTVT vừa có quyết định phê duyệt đầu tư 12 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Bộ GTVT vừa có quyết định phê duyệt 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Chiều 14-7, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
'Đây là mốc nhiệm vụ rất quan trọng, chính thức kết thúc giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự án và chuyển sang giai đoạn thực hiện dự án', Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhận định.