Bộ Giao thông Vân tải kiến nghị Thanh tra Chính phủ xem xét, gỡ vướng 620.000m3 vật liệu đất đắp còn lại giúp cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đáp ứng tiến độ.
Hiện nay, dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025 đã triển khai 14/20 mũi thi công trên tuyến chính dài 60,3km. Tỉnh Quảng Ngãi đã chủ động khảo sát, quy hoạch để đảm bảo cung ứng đất, cát phục vụ thi công công trình trọng điểm quốc gia này.
Chủ đầu tư Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp hoàn thành công trình vào 30/4/2023.
Nhu cầu đất đắp để hoàn thành dự án cần khoảng 620.000 m3 so với trữ lượng còn lại khoảng 960.000 m3. Vì chưa được gia hạn khai thác nên hiện không có vật liệu đất để thi công, do vậy việc hoàn thành dự án vào ngày 30/4/2023 sắp tới sẽ không thực hiện được...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn số 1940 gửi Thủ tướng Chính phủ; Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ về việc gia hạn việc khai thác các mỏ đất đắp cho dự án cao tốc thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Nếu không kịp gia hạn việc khai thác các mỏ đất đắp thì Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết khó có thể hoàn thành vào 30/4/2023.
Ngày 28.2, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy ký văn bản 1940/BGTVT-CQLXD gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép gia hạn việc khai thác các mỏ đất đắp cho Dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết).
Tất cả các cơ quan, đơn vị và chủ thể liên quan phải bắt tay, đẩy nhanh tiến độ thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Quảng Ngãi
Dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM được chia thành 8 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công hơn 75.000 tỷ đồng đi qua 4 tỉnh thành phía Nam. Để thúc đẩy dự án, Chính phủ chính thức ban hành Nghị quyết để trao quyền cho các địa phương, rút ngắn thủ tục để sớm khởi công cuối tháng 6/2023...
Thực hiện Nghị quyết số 57/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký ban hành Nghị quyết số 105/NQ-CP để triển khai chủ trương này.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải thống nhất với các địa phương và các đơn vị liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 105/NQ-CP, triển khai Nghị quyết số 57/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Chính phủ vừa ra nghị quyết 90/NQ-CP do Phó thủ tướng Lê Văn Thành ký để Triển khai Nghị quyết số 59/2022/QH15 ngày 16.6.2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ngày 25/7, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký ban hành Nghị quyết số 89/NQ-CP của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 58/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn I.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Nghị quyết số 89/NQ-CP ngày 25/7/2022 của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 58/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn I.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Nghị quyết số 90/NQ-CP ngày 25/7/2022 triển khai Nghị quyết số 59/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 91/NQ-CP ngày 25/7/2022 triển khai Nghị quyết số 60/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội Nguyễn Tạo về kiểm soát chặt chẽ các yếu tố tác động đến xây dựng công trình trọng điểm quốc gia.
Ngày 19/5, Ban quản lý dự án Thăng Long, đại diện chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cho biết ngành chức năng Đồng Nai đã cấp phép khai thác 3 mỏ đất để phục vụ thi công cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Điều này góp phần giải quyết tình trạng thiếu đất san lấp trên tuyến cao tốc, qua đó đẩy nhanh tiến độ dự án.
Lo 'bão' giá nguyên vật liệu, người dân cản trở máy móc vào mỏ đất khai thác vật liệu và năng lực nhà thầu yếu kém… ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Bắc – Nam, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu khẩn trương kiểm tra, tháo gỡ các tồn tại...
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 vẫn còn thiếu 6,53 triệu m3 đất đắp tại 5 dự án thành phần, trong đó có 3/4 đoạn tuyến dự định cán đích cuối năm nay thiếu 3,43 triệu m3...
Tính đến ngày 24/3/2022, Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 còn thiếu 6,53 triệu m3 đất đắp tại 5 dự án thành phần.
Vụ Công ty Định An khai thác, vận chuyển đất san lấp ở Thanh Hóa: Lập biên bản vi phạm hành chính Khai thác, vận chuyển đất san lấp khi chưa hoàn thành thủ tục thu hồi đất, giao đất, Công ty TNHH Định An đã bị cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa lập biên bản vi phạm hành chính.
Dự án thành phần Mai Sơn - QL45 thuộc Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước nói chung và của tỉnh Ninh Bình nói riêng. Thực hiện sự chỉ đạo của Chính phủ, tỉnh Ninh Bình đang nỗ lực giải quyết dứt điểm những khó khăn trong việc khan hiếm vật liệu xây dựng phục vụ cho việc thi công dự án đảm bảo chất lượng theo đúng tiến độ đề ra.
Bộ TTNMT, Bộ GTVT vừa họp bàn về việc cung cấp vật liệu xây dựng đắp nền đường cho các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông và sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường.
Ngày 11/2, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025, bảo đảm tiến độ cơ bản hoàn thành dự án năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Chính phủ quyết định áp dụng chỉ định thầu với hàng loạt gói thầu thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 để sớm khởi công trong năm 2022 và cơ bản 'về đích' năm 2025...
Thủ tướng Chính phủ quyết định chỉ định thầu trong 2 năm 2022 và 2023 đối với gói thầu xây lắp các dự án thành phần của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết cho phép áp dụng chỉ định thầu với các gói thầu tư vấn, xây lắp thuộc 12 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Chính phủ cho phép Bộ trưởng Bộ GTVT và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu trong hai năm 2022 và 2023 đối với một số các gói thầu tại 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam.
Thủ tướng quyết định chỉ định thầu trong 2 năm 2022 và 2023 đối với gói thầu xây lắp các dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.
Trong dự thảo Nghị quyết của Chính phủ để xây 729km cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2, Bộ Giao thông vận tải đề xuất hàng loạt cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian, đảm bảo khởi công 12 dự án thành phần trước ngày 31/12 năm nay...