Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ triển khai Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh; Hữu Nghị - Chi Lăng
Ngày 4/11, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về việc rà soát, đề xuất các cơ chế đặc thù trình Quốc hội đối với các dự án đường bộ cao tốc.
Tỉnh Bến Tre đã thống nhất chủ trương cho nhà thầu khảo sát và lập hồ sơ khai thác khu vực mỏ cát trên sông Ba Lai nhằm phục vụ thi công Dự án thành phần 3 Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Ngành đầu tư công tại Việt Nam có nhu cầu vô cùng lớn cùng dư địa phát triển rộng nhưng không dễ để các doanh nghiệp 'nhảy' vào, nhất là những doanh nghiệp không có năng lực tài chính bền vững.
Chiều 28/8, HĐND tỉnh Sóc Trăng khóa X tổ chức kỳ họp thứ 24 (chuyên đề). Tại kỳ họp này, HĐND tỉnh Sóc Trăng thống nhất thông qua Nghị quyết về việc sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng (VLXD) thông thường cung cấp cho các dự án trọng điểm quốc gia (theo Nghị quyết số 106 của Quốc hội, ngày 28/11/2023).
Chiều 28-8, HĐND tỉnh Sóc Trăng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 tổ chức Kỳ họp thứ 24 (kỳ họp chuyên đề). Tại kỳ họp này, HĐND tỉnh Sóc Trăng đã thống nhất thông qua nghị quyết về việc sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho các dự án trọng điểm quốc gia (theo Nghị quyết số 106 của Quốc hội, ngày 28-11-2023).
Nhu cầu đầu tư công trong trung và dài hạn là động lực tăng trưởng cho các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng đầu tư công và các doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng…
Dự án Luật Đầu tư công (sửa đổi) dự kiến sẽ có nhiều nội dung mới quan trọng như cho phép sử dụng chi thường xuyên và các nguồn vốn hợp pháp khác để chuẩn bị đầu tư dự án; cho phép tách giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập với tất cả các nhóm dự án; nâng quy mô vốn đầu tư công với dự án quan trọng quốc gia từ 30.000 tỷ đồng trở lên…
Báo cáo triển vọng của ngành đầu tư công năm 2024, Kirin Capital nhận định, các doanh nghiệp xây lắp sẽ có điểm rơi doanh thu, lợi nhuận vào nửa cuối năm 2024 khi nghiệm thu.
Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, giai đoạn 1 có thêm nguồn cát cung ứng từ mỏ cát trên sông Tiền, thuộc 2 xã An Hiệp và An Nhơn, huyện Châu Thành. Mỏ cát có tổng trữ lượng khoảng 674.953 m3. Trong đó, trữ lượng cát san lấp được phép khai thác là 420.000 m3.
UBND tỉnh Cao Bằng được đề nghị rà soát, hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án PPP đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh điều chỉnh trước khi trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt.
Liên minh HTX TP Hải Phòng đã phối hợp rà soát tình hình sử dụng đất của các HTX, đơn vị thành viên trên địa bàn, cho thấy: có 60% HTX được bố trí trong khuôn viên đất của UBND xã; khoảng 40% HTX chưa có đất, được UBND xã cho mượn phòng làm việc, mượn nhà của thành viên để làm văn phòng, trụ sở hoạt động...
Tại Nghị quyết số 106 năm 2024, Chính phủ cơ bản thống nhất 03 chính sách của Đề nghị xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sĩ quan Quân đội nhân dân Việt Nam.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 106 ngày 06/7/2024 về đề nghị xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sĩ quan Quân đội nhân dân Việt Nam.
Chính phủ thống nhất mục đích xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sĩ quan Quân đội nhân dân Việt Nam. Trong chính sách nâng hạn tuổi phục vụ tại ngũ cần tính đến trường hợp nhân tài đặc biệt.
VOV.VN -.Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và tháo gỡ khó khăn về vật liệu tại các dự án giao thông trọng điểm Quốc gia đi qua Bến Tre và Hậu Giang
Chiều 2-7, tại Bến Tre, Tổ công tác liên ngành tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Duy Lâm làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với các tỉnh, thành nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, tốc độ tăng GRDP 6 tháng đầu năm 2024 toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long ước đạt 6,12%. Một số địa phương trong vùng đạt mức khá như Trà Vinh tăng 10,27%, Hậu Giang tăng 8,04%, Cà Mau tăng 6,96%.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh, việc nâng cấp, mở rộng quốc lộ 61C có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh Hậu Giang
Quốc hội xem xét báo cáo giám sát chuyên đề việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành.
Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa có công văn gửi UBND tỉnh Sóc Trăng về việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển. Ngay sau đó, tỉnh Sóc Trăng đã thành lập Hội đồng thẩm định và phê duyệt hồ sơ đăng ký khai thác của các nhà thầu tại dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Bộ TN&MT đề nghị UBND tỉnh Sóc Trăng xem xét, chỉ đạo các cơ quan chuyên môn và đơn vị, tổ chức liên quan nghiên cứu, sớm triển khai thực hiện, đáp ứng tiến độ cung cấp vật liệu cho các dự án.
Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa có công văn gửi UBND tỉnh Sóc Trăng về việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Đó là ý kiến của Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) trả lời UBND tỉnh Sóc Trăng về khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội...
Quốc hội sẽ giám sát tối cao chuyên đề việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành
Năm 2025, Quốc hội sẽ giám sát tối cao 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành'.
Những ngày đầu tháng 6/2024, trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, hơn 70 mũi thi công luôn tất bật.
Ngày 31.5, HĐND tỉnh Sóc Trăng Khóa X tổ chức Kỳ họp thứ 20 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, thông qua một số nội dung quan trọng. Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Hồ Thị Cẩm Đào; các Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lê Văn Hiểu, Nguyễn Văn Khởi chủ trì kỳ họp.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có công văn xác nhận khu vực, công suất, khối lượng, kế hoạch và bảo vệ môi trường trong khai thác cát cung cấp cho dự án thành phần 4 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Chính phủ đề xuất một số cơ chế, chính sách đặc thù trong thực hiện phát triển hạ tầng giao thông tại Nghệ An như nâng tỉ lệ vốn Nhà nước tham gia một số dự án PPP lên 70%, thực hiện hợp đồng BT với một số dự án đầu tư lĩnh vực giao thông...
Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng vừa ký công văn gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo những khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Sóc Trăng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường sớm giao khu vực biển cho nhà thầu được giao khu vực mỏ khai thác cát biển theo cơ chế đặc thù theo quy định.
Hôm nay 28/5, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng ký báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về những khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển tỉnh Sóc Trăng phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Chiều 28/5, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết UBND tỉnh vừa có văn bản gửi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà báo cáo khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển tỉnh Sóc Trăng phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Tỉnh Sóc Trăng vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ một số khó khăn, vướng mắc và kiến nghị liên quan đến khai thác cát biển làm cao tốc.
Tiếp tục chương trình làm việc tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 23/5 Đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa cùng với Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Nam và Trà Vinh đã tham gia thảo luận tại tổ để đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2023; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2024 và một số nội dung quan trọng khác.
UBND tỉnh Sóc Trăng thông báo và đề nghị các tỉnh, thành phố đăng ký cụ thể về nhu cầu, địa điểm sử dụng cát biển (nếu có) đối với 21 dự án theo Nghị quyết số 106 của Quốc hội, gửi về UBND tỉnh Sóc Trăng trước ngày 27/5/2024.
Tỉnh Sóc Trăng vừa có thông báo đến các tỉnh, thành phố về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển của tỉnh phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Tỉnh Sóc Trăng vừa có thông báo đến các tỉnh, thành phố về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển tỉnh Sóc Trăng phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Tỉnh Sóc Trăng vừa thông báo và đề nghị một số tỉnh, thành phố nếu có nhu cầu sử dụng cát biển để làm đường cao tốc thì đăng ký với tỉnh.
Tỉnh Bình Thuận, tỉnh Gia Lai, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương, tỉnh Bình Phước, tỉnh Tây Ninh... nằm trong số các địa phương có mức giải ngân đầu tư công năm 2024 thấp hơn bình quân chung cả nước.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 128,8km.
Sáng ngày 17/4, đồng chí Nguyễn Văn Huy, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách tỉnh Thái Bình chủ trì buổi khảo sát của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh về việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư xây dựng công trình đường bộ tại Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 16 triển khai Nghị quyết 106 ngày 28/11/2023 của Quốc hội về thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Tỉnh Sơn La đang tích cực triển khai các điều kiện, phấn đấu khởi công xây dựng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu trong quý 4 năm nay.
Ngày 19-1, Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Phi chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo về tình hình nguồn vật liệu phục vụ dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua Đồng Nai.
Sáng 16/1, Quốc hội nghe báo cáo về việc bổ sung Kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025 từ nguồn dự phòng chung tương ứng với nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 cho các nhiệm vụ, dự án đầu tư công và bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) từ nguồn dự phòng của Kế hoạch đầu tư công trung hạn.