Cơ chế chính sách ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, chuyển đổi phương tiện năng lượng xanh, sạch hiện chưa thực sự hấp dẫn và khuyến khích các đơn vị tham gia. Do đó, thành phố Hà Nội cần sớm sửa đổi, bổ sung để thực hiện thành công mục tiêu 'xanh hóa' phương tiện...
'Thành phố Hà Nội đã nhận diện cụ thể từng khó khăn, thách thức khi triển khai xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh để xây dựng đề án chuyển đổi, với lộ trình, giải pháp phù hợp, khả thi, nhằm quyết tâm 'về đích' sớm trước 15 năm so với yêu cầu của Chính phủ'.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Kế hoạch số 18/KH-UBND về việc thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội năm 2025.
UBND thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội năm 2025.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Kế hoạch số 18/KH-UBND ngày 13/1/2025 về việc thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội năm 2025.
Sự gia tăng nhanh chóng về phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố cùng với việc thiếu trầm trọng các bãi đỗ xe khiến giao thông tại Hà Nội thường xuyên quá tải, thậm chí gây mất an ninh trật tự xã hội. Cùng với việc Luật Thủ đô 2024 ban hành nhiều cơ chế chính sách mới, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội cũng đang thực hiện nhiều giải pháp để giải quyết vấn đề này.
Số lượng phương tiện giao thông, nhất là ô-tô cá nhân không ngừng tăng lên, trong khi diện tích các điểm trông giữ xe trên địa bàn Hà Nội không được mở rộng là bất cập tồn tại trong những năm gần đây trên địa bàn thành phố.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành việc chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn 15 năm so với yêu cầu của Chính phủ.
Để khắc phục tình trạng thiếu giáo viên cục bộ, tỉnh Bình Dương nỗ lực xây dựng chính sách thu hút giáo viên, ứng dụng công nghệ thông tin trong tuyển dụng.
Các đại biểu HĐND Thành phố cũng đề nghị lãnh đạo các sở, ngành tìm giải pháp phát triển, khai thác các bãi đỗ xe trên địa bàn Thủ đô.
Tham gia chất vấn, các đại biểu HĐND TP Hà Nội đề nghị lãnh đạo các sở, ngành tìm giải pháp phát triển, khai thác các bãi đỗ xe trên địa bàn.
Tại phiên chất vấn, đại biểu Nguyễn Quang Thắng (tổ quận Long Biên) đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP, các quận Ba Đình, Đống Đa làm rõ tiến độ tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đi qua 2 quận Ba Đình và Đống Đa.
Tại Kỳ họp thứ Chín, HĐND tỉnh khóa XIX, UBND tỉnh sẽ trình HĐND tỉnh xem xét, thông qua Nghị quyết quy định chế độ hỗ trợ đối với công tác cai nghiện ma túy công lập trên địa bàn tỉnh Phú Thọ. Đây là nội dung quan trọng, cần thiết để công tác cai nghiện và quản lý sau cai nghiện có kinh phí hoạt động, phù hợp với các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành.
UBND TP Hà Nội vừa có Quyết định số 6004/QĐ-UBND về việc, phê duyệt Đề án phát triển hệ thống giao thông công cộng (GTCC) bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu xanh.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành hướng dẫn về việc phát hành, quản lý, sử dụng thẻ xe buýt miễn phí không thời hạn trên địa bàn thành phố.
Liên Sở Giao thông Vận tải và Lao động Thương binh và Xã hội thành phố Hà Nội đã ban hành hướng dẫn, trong đó điều chỉnh thời hạn của thẻ miễn phí dành cho các đối tượng đi xe buýt miễn phí.
Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị, hướng tới mục tiêu hơn 600 km metro vào năm 2045, qua đó giải bài toán ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.
Thực hiện nghị quyết phiên chất vấn Kỳ họp thứ 14, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, trong thời gian qua, các sở, ngành có cam kết tiến độ thực hiện các nội dung được chất vấn liên quan đến lĩnh vực giao thông đô thị đã triển khai quyết liệt để hoàn thành đúng tiến độ.
Tin tức đặc biệt trên báo in Hànôịmới ngày 30-8-2024: Xây dựng nông thôn mới - Lực đẩy phát triển đô thị; Diện mạo đô thị văn minh, hiện đại ở An Khánh; Khu vực ngoại thành Hà Nội: Ứng phó tái diễn nguy cơ ngập lụt; Triển khai các dự án xây dựng bãi đỗ xe tại Hà Nội: Gỡ vướng và đẩy nhanh tiến độ… là những thông tin đáng chú ý trên báo in Hànôịmới số ra ngày 30-8-2024.
Trước những khó khăn trong triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe trên địa bàn thành phố, tại kỳ họp thứ 17 HĐND thành phố Hà Nội vừa qua, vấn đề này đã được nhiều đại biểu chất vấn. Sau chất vấn, những đơn vị liên quan đã tập trung triển khai các giải pháp thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án.
Những năm qua, nhân dân các huyện: Tam Đường, Tân Uyên, Than Uyên và Phong Thổ tích cực trồng chanh leo nhằm nâng cao thu nhập. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thời tiết, loại cây trồng này dễ sinh bệnh, nhất là bệnh đốm dầu (dầu loang) khó xử lý dứt điểm, dễ lây lan trên diện rộng. Giải pháp nào để chanh leo phát triển bền vững, giúp bà con thoát nghèo, vươn lên làm giàu luôn là trăn trở của các hộ dân và ngành nông nghiệp.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ GTVT trả lời kiến nghị của cử tri liên quan đến tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT).
Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa trả lời 3 nhóm vấn đề mà cử tri quan tâm về các dự án đường sắt đô thị của Thủ đô.
Sau 2 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc và trách nhiệm, chiều 11/7, Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã bế mạc kỳ họp thứ 8. Kỳ họp đã xem xét, cho ý kiến và thông qua 19 Nghị quyết quan trọng, tạo cơ sở pháp lý để Ủy ban nhân dân tỉnh quản lý, điều hành thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn tỉnh.
'Xanh hóa' xe buýt là yêu cầu tất yếu nhằm tiến tới một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường. Đó cũng chính là lý do Thành phố Hà Nội hạ quyết tâm chuyển hệ thống xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn 15 năm so với yêu cầu của Chính phủ.
UBND thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội năm 2024.
Để chấm dứt tình trạng các dự án bãi đỗ xe chậm triển khai trên địa bàn, TP. Hà Nội đang xây dựng các phương án để thu hút đầu tư bãi đỗ xe, đặc biệt là bãi đỗ xe ngầm.
Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội giao Ban Cán sự đảng UBND thành phố chủ trì xây dựng phương án tổng thể mạng lưới, cơ chế, chính sách trợ giá, đối tượng hành khách được hỗ trợ khi tham gia giao thông bằng xe buýt.
Đoàn giám sát của HĐND thành phố Hà nội sẽ tiến hành giám sát trực tiếp tại một số cơ quan, đơn vị về việc thực hiện các quy định của pháp luật trong lĩnh vực giao thông đô thị.
Báo Thái Nguyên lược ghi một số tâm tư, nguyện vọng, ý kiến, kiến nghị tại Hội nghị đối thoại giữa Chủ tịch UBND tỉnh với cán bộ, hội viên phụ nữ.
Hà Nội là đô thị đặc biệt, đầu mối giao thông quan trọng của Quốc gia, đồng bằng châu thổ sông Hồng và vùng Thủ đô. Tuy nhiên, trong sự phát triển chung, hệ thống giao thông của Hà Nội vẫn bộc lộ nhiều bất cập, trong đó vấn nạn ùn tắc giao thông khu vực nội đô là nan giải hơn cả. Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, để gỡ rối cho tình trạng trên thì phát triển giao thông công cộng chính là 'chìa khóa', trong đó vai trò 'xương sống' của đường sắt đô thị cần được đặt ở vị trí cao hơn.
Mức phụ cấp cho nhân viên y tế thôn bản còn khá ít ỏi. Đặc biệt, 2 năm nay, việc chi trả phụ cấp cho nhân viên y tế tổ dân phố ở các phường, thị trấn có những thay đổi đã ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý của người trong cuộc.
Do thiếu quyết liệt, sâu sát trong triển khai các chính sách hỗ trợ liên kết sản xuất và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp khiến một số nội dung chính sách chưa thực hiện được; số dự án, kế hoạch được hỗ trợ rất ít; việc hỗ trợ hình thành chuỗi liên kết sản xuất nông nghiệp còn gặp nhiều khó khăn… đòi hỏi sự vào cuộc trách nhiệm, sâu sát hơn của các cấp, ngành chức năng. Đây chính là những nội dung Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Bình Phước nhấn mạnh qua giám sát việc triển khai các chính sách hỗ trợ liên kết sản xuất và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp trên địa bàn.
Trước nhiều hạn chế trong thực hiện các chính sách hỗ trợ liên kết sản xuất và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp trên địa bàn tỉnh, Đoàn giám sát Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Bình Phước kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo rà soát, tổng hợp những hạn chế, bất cập để kịp thời tháo gỡ và đề xuất các giải pháp thực hiện. Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thường xuyên rà soát, đánh giá hiệu quả của các dự án, mô hình đã được UBND tỉnh phê duyệt hỗ trợ. UBND các huyện, thị, thành phố khẩn trương triển khai thực hiện hiệu quả các chính sách hỗ trợ trên địa bàn…
Các trường THPT ở Bình Dương hiện đã hoàn thành ôn thi tốt nghiệp giai đoạn 1, bước vào giai đoạn 2 'nước rút' với nhiều chiến lược kèm HS yếu.