Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề xuất UBND TP về chủ trương, phạm vi, kinh phí xây dựng đề án quản lý, khai thác và sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP.
UBND tỉnh Nghệ An đang đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ vận dụng Nghị định số 165 của Chính phủ, giao Nghệ An làm cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Để xây dựng dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy, UBND tỉnh Nghệ An đề xuất bố trí nguồn vốn năm 2025 từ nguồn ngân sách Trung ương cho dự án là 100 tỷ đồng.
Từ ngày 15/2/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, trong đó quy định xe chở khách 4 bánh gắn động cơ điện (gọi tắt là xe điện du lịch) chỉ được hoạt động trên những tuyến đường có biển báo tốc độ tối đa dưới 30 km/h. Quy định này khiến toàn bộ xe điện du lịch của các doanh nghiệp, cá nhân ở Lào Cai đã đăng ký buộc phải dừng hoạt động do tại Lào Cai không có tuyến đường đủ điều kiện để xe điện du lịch hoạt động, gây khó khăn cho nhà đầu tư và người lao động.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 905 ngày 13/5/2025 về việc giao UBND TP Đà Nẵng quản lý Nút giao Quốc lộ 14B với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (nút giao Túy Loan).
Ngày 22-4, theo UBND tỉnh, Bộ Tài chính đã có quyết định về việc điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
UBND tỉnh Quảng Nam giao Sở Tài chính nghiên cứu ý kiến của Bộ Xây dựng về việc triển khai đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D và tham mưu UBND tỉnh về nguồn vốn bố trí để thực hiện dự án.
Trong khi một số địa phương ở TP.HCM đã triển khai thu phí vỉa hè và đạt kết quả khả quan thì một số địa phương khác vẫn gặp khó về quy định, hạ tầng hiện hữu dẫn đến chưa thể triển khai.
UBND TP Hồ Chí Minh đang xem xét bãi bỏ Quyết định 32/2023/QĐ-UBND về việc thí điểm thu phí vỉa hè sau hơn 1 năm nhằm bảo đảm đồng bộ với Nghị định 165 của Chính phủ về thi hành một số điều của Luật Đường bộ.
Sau hơn 1 năm Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành Quyết định 32/2023/QĐ-UBND ngày 26/7/2023 về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố (có hiệu lực từ ngày 1/9/2023), Quyết định này đang được thành phố xem xét bãi bỏ, bảo đảm đồng bộ với Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ về thi hành một số điều của Luật Đường bộ.
Sở Giao thông công chánh TPHCM sẽ phối hợp Viện Nghiên cứu phát triển Thành phố và các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát, báo cáo, đề xuất UBND TPHCM về chủ trương, phạm vi, kinh phí xây dựng Đề án khai thác, sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố.
TPHCM sẽ xem xét bãi bỏ quyết định 32 về quản lý và sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè, đồng thời nghiên cứu đề án khai thác và triển khai phần mềm quản lý vỉa hè.
Theo Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam (VATA), nếu Chính Phủ không có giải pháp tháo gỡ cho cho xe điện bốn bánh, sẽ có khoảng 15.000 xe phải dừng hoạt động, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các đơn vị kinh doanh vận tải, việc làm của hàng chục nghìn lái xe.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Tiền Giang do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 18/BDN ngày 14-1-2025, nội dung kiến nghị như sau:'Theo quy định Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24-2-2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; hành lang bảo vệ cầu Rạch Miễu, cầu Chợ Gạo là 150 m từ chân cầu trở ra. Người dân có đất trong phạm vi này không được đền bù và không được chuyển mục đích sử dụng đất để xây dựng nhà ở. Điều này gây khó khăn cho đời sống của người dân. Kiến nghị Bộ xem xét điều chỉnh cho phù hợp.'Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Tiền Giang đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Tiền Giang nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân. Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:Quốc hội đã ban hành Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 và có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2025; trên cơ sở Luật Đường bộ, Chính phủ đã ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP ngày 26-12-2024 quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự an toàn giao thông (Nghị định số 165). Do vậy, Nghị định 11/2010/NĐ-CP hiện đã hết hiệu lực thi hành.Quy định pháp luật hiện nay về việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ: tại khoản 2, khoản 3 Điều 16 Luật Đường bộ: '2. Việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây: