Tăng cường quản lý hành lang an toàn đường bộ, kiên quyết xử lý các hành vi lấn chiếm làm nơi kinh doanh, mua bán, xây dựng trái phép, họp chợ tự phát trên đường bộ… là một trong những giải pháp sẽ được thực hiện quyết liệt để đảm bảo an toàn giao thông năm 2023.
Nguồn vốn được bố trí theo tiến độ từ 2022 - 2025. Chủ đầu tư phải bảo đảm tuân thủ quy định, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch, tránh thất thoát, lãng phí.
Đám cưới vốn là một dịp vui với nhiều người nhưng trong một số trường hợp lại là 'cơn ác mộng' đối với những người khác.
Đây là điểm mới được đưa ra tại Nghị định 70/2022/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi bổ sung một số điều của các Nghị định quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực đường bộ.
Vỉa hè ở Hà Nội đang đảm nhiệm vô vàn nhiệm vụ không tên, nhưng những gì đang diễn ra hàng ngày ở đó đã phơi ra những mặt tích cực và tiêu cực, xung đột lẫn nhau giữa ý tưởng và chính sách, giữa luật pháp và cuộc sống, giữa giải pháp và thực thi.
Hiện nay, tại khu vực gầm cầu vượt Lê Xá, bắc qua Quốc lộ 5, thuộc địa phận xã Cẩm Phúc, huyện Cẩm Giàng (Hải Dương) đã bị nhiều người dân chiếm dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán nước giải khát, hoa quả, hàng tiêu dùng...
Tại văn bản mới nhất vừa ban hành, Bộ GTVT yêu cầu giữ nguyên quy định không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, bãi đỗ xe và các dịch vụ kinh doanh khác.
Với cửa hàng xăng dầu quy hoạch ở lân cận hoặc trùng với điểm đấu nối đường nhánh khác, phải điều chỉnh để tại vị trí đó chỉ tồn tại một điểm đấu nối theo hướng ưu tiên điểm đấu nối của công trình.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bắc Ninh về việc đầu tư xây dựng cải tạo cầu đường sắt Km30+430 tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
ĐBP - Ngày 29/3, Ban Pháp chế, HĐND tỉnh tổ chức họp thẩm tra các dự thảo Nghị quyết trình kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh khóa XV, nhiệm kỳ 2021 – 2026.
Giám đốc Công ty TNHH Thuyền Sài Gòn khẳng định, doanh nghiệp sẽ chấp hành đúng thủ tục về đất công, nhưng chính quyền cần hướng dẫn doanh nghiệp cụ thể, đừng quy định 'chung chung', 'đánh đố' doanh nghiệp.
Trên địa bàn tỉnh có hệ thống quốc lộ hơn 320 km/7 tuyến, đường tỉnh 490 km/21 tuyến, đường huyện khoảng 770 km/72 tuyến, 10 tuyến đường vùng đặc thù và hệ thống đường đô thị, nội thị, đường nông thôn… với tổng chiều dài hơn 10.740 km đường bộ. Những năm gần đây, mật độ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tăng nhanh đã gây áp lực lớn với hạ tầng giao thông. Nhiều tuyến đường có dấu hiệu xuống cấp nhanh, mặt đường xuất hiện ổ gà, còn nhiều vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông chưa được kịp thời xử lý… gây khó khăn, thách thức trong công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) và quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (BVKCHTGTĐB).
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Văn bản số 03/UBND-VP3 ngày 4/1/2022 về việc giải phóng mặt bằng 3 mỏ khoáng sản thuộc địa bàn thành phố Tam Điệp vì liên quan đến Dự án cao tốc Bắc – Nam.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 117/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự án cầu Rạch Miễu 2 với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,5 km gần 5.200 tỷ đồng sẽ được khởi công trong Quý 1/2022...
Vụ Pháp chế (Bộ VHTTDL) hướng dẫn các quy định về đặt tên, đổi tên đường, phố và công trình công cộng.
Các chuyên gia cho rằng, mô hình hoạt động của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) hiện nay trong quản lý chuyên ngành đường bộ, bảo trì đường bộ (BTĐB) là đúng quy định pháp luật hiện hành và phù hợp với thông lệ quốc tế.
Bạn đọc hỏi: Có một thực trạng rất phổ biến hiện nay là việc dựng rạp đám cưới, đám ma, trông xe, tập kết vật liệu xây dựng nhà trên hè phố dành cho người đi bộ. Vậy hành vi này có bị xử phạt gì hay không? Nguyễn Mạnh Hùng (Quận Ba Đình, TP Hà Nội)
Ngày 29/3, Hạt quản lý đường bộ Sơn Phố phối hợp với UBND xã Sơn Bằng (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) tiến hành lập biên bản yêu cầu gia đình dừng việc xây dựng trái phép trên hành lang quốc lộ (QL)8A.
Thực hiện Kết luận số 20-KL/TU, ngày 27-11-2020 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, trong đó có chỉ đạo về công tác quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực giao thông, Sở Giao thông - Vận tải đã ban hành văn bản và tổ chức thực hiện các giải pháp tăng cường công tác quản lý hành lang an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh.
Điểm đấu nối đường nhánh vào quốc lộ (bao gồm cả đường ra vào cửa hàng xăng dầu) phải được UBND cấp tỉnh phê duyệt quy hoạch sau khi có văn bản thỏa thuận của Bộ Giao thông vận tải.
* Một bạn đọc ngụ P.Thống Nhất (TP.Biên Hòa) phản ảnh, lâu nay tại TP.Biên Hòa rất hay xảy ra tình trạng các hộ dân dựng rạp chiếm lòng đường, vỉa hè để tổ chức tiệc. Việc này có phải xin phép chính quyền địa phương không, nếu có thì trường hợp nào được phép sử dụng vỉa hè?
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Vũ Hữu Tình được UBND tỉnh Phú Yên cho phép chủ trương đầu tư dự án cửa hàng xăng dầu tại tuyến nối Quốc lộ 1A (Đông Mỹ) đến khu công nghiệp Hòa Hiệp (dự kiến tuyến đường này tương lai nâng cấp thành Quốc lộ 29).
Cầu Phước An có vai trò kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Theo quy định, đường nhánh đấu nối vào quốc lộ phải thông qua điểm đấu nối thuộc quy hoạch điểm đấu nối đã được UBND cấp tỉnh phê duyệt sau khi có văn bản thỏa thuận của Bộ Giao thông vận tải.