Giám đốc Công ty TNHH Thuyền Sài Gòn khẳng định, doanh nghiệp sẽ chấp hành đúng thủ tục về đất công, nhưng chính quyền cần hướng dẫn doanh nghiệp cụ thể, đừng quy định 'chung chung', 'đánh đố' doanh nghiệp.
Trên địa bàn tỉnh có hệ thống quốc lộ hơn 320 km/7 tuyến, đường tỉnh 490 km/21 tuyến, đường huyện khoảng 770 km/72 tuyến, 10 tuyến đường vùng đặc thù và hệ thống đường đô thị, nội thị, đường nông thôn… với tổng chiều dài hơn 10.740 km đường bộ. Những năm gần đây, mật độ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tăng nhanh đã gây áp lực lớn với hạ tầng giao thông. Nhiều tuyến đường có dấu hiệu xuống cấp nhanh, mặt đường xuất hiện ổ gà, còn nhiều vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông chưa được kịp thời xử lý… gây khó khăn, thách thức trong công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) và quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (BVKCHTGTĐB).
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Văn bản số 03/UBND-VP3 ngày 4/1/2022 về việc giải phóng mặt bằng 3 mỏ khoáng sản thuộc địa bàn thành phố Tam Điệp vì liên quan đến Dự án cao tốc Bắc – Nam.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 117/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự án cầu Rạch Miễu 2 với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,5 km gần 5.200 tỷ đồng sẽ được khởi công trong Quý 1/2022...
Vụ Pháp chế (Bộ VHTTDL) hướng dẫn các quy định về đặt tên, đổi tên đường, phố và công trình công cộng.
Các chuyên gia cho rằng, mô hình hoạt động của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) hiện nay trong quản lý chuyên ngành đường bộ, bảo trì đường bộ (BTĐB) là đúng quy định pháp luật hiện hành và phù hợp với thông lệ quốc tế.
Bạn đọc hỏi: Có một thực trạng rất phổ biến hiện nay là việc dựng rạp đám cưới, đám ma, trông xe, tập kết vật liệu xây dựng nhà trên hè phố dành cho người đi bộ. Vậy hành vi này có bị xử phạt gì hay không? Nguyễn Mạnh Hùng (Quận Ba Đình, TP Hà Nội)
Ngày 29/3, Hạt quản lý đường bộ Sơn Phố phối hợp với UBND xã Sơn Bằng (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) tiến hành lập biên bản yêu cầu gia đình dừng việc xây dựng trái phép trên hành lang quốc lộ (QL)8A.
Thực hiện Kết luận số 20-KL/TU, ngày 27-11-2020 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, trong đó có chỉ đạo về công tác quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực giao thông, Sở Giao thông - Vận tải đã ban hành văn bản và tổ chức thực hiện các giải pháp tăng cường công tác quản lý hành lang an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh.
Điểm đấu nối đường nhánh vào quốc lộ (bao gồm cả đường ra vào cửa hàng xăng dầu) phải được UBND cấp tỉnh phê duyệt quy hoạch sau khi có văn bản thỏa thuận của Bộ Giao thông vận tải.
* Một bạn đọc ngụ P.Thống Nhất (TP.Biên Hòa) phản ảnh, lâu nay tại TP.Biên Hòa rất hay xảy ra tình trạng các hộ dân dựng rạp chiếm lòng đường, vỉa hè để tổ chức tiệc. Việc này có phải xin phép chính quyền địa phương không, nếu có thì trường hợp nào được phép sử dụng vỉa hè?
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Vũ Hữu Tình được UBND tỉnh Phú Yên cho phép chủ trương đầu tư dự án cửa hàng xăng dầu tại tuyến nối Quốc lộ 1A (Đông Mỹ) đến khu công nghiệp Hòa Hiệp (dự kiến tuyến đường này tương lai nâng cấp thành Quốc lộ 29).
Cầu Phước An có vai trò kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Theo quy định, đường nhánh đấu nối vào quốc lộ phải thông qua điểm đấu nối thuộc quy hoạch điểm đấu nối đã được UBND cấp tỉnh phê duyệt sau khi có văn bản thỏa thuận của Bộ Giao thông vận tải.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tĩnh còn quá nhiều khó khăn, nhu cầu lại gia tăng từng ngày, Hà Nội cần có những giải pháp đột phá để tận dụng triệt để nguồn hạ tầng sẵn có, nhằm giải quyết nỗi lo thường nhật về chỗ đỗ xe cho người dân.
Một khoảng cách chưa đầy 2km trên Đại lộ Hùng Vương, đoạn từ vòng xuyến siêu thị BigC đến Bệnh viện đa khoa Thanh Hà nhưng đã có tới 4 - 5 lối qua đường trái phép. Lối đi này do người dân tự ý phá dải phân cách để đi tắt qua đường.
Ban Chỉ đạo quốc gia về phát triển điện lực kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ ngành tập trung tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, đơn giản hóa thủ tục hành chính...
Việc đền bù giải phóng mặt bằng các dự án điện vẫn còn gặp nhiều khó khăn và có xu hướng phức tạp ảnh hưởng đến tiến độ thi công, nhất là liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng.
Gần đây, thực hiện phong trào
Theo ý kiến của cử tri tỉnh Long An, quy định về khoảng cách tối thiểu giữa các cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 của Bộ Giao thông vận tải hiện không phù hợp. Cử tri đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét điều chỉnh vì hiện nay Bộ Công Thương đã bỏ quy định khoảng cách tối thiểu giữa 2 cây xăng.
Nhiều năm nay, người dân quanh mỏ đá Thua Phia phải sống chung với môi trường ô nhiễm nghiêm trọng bởi bụi, tiếng ồn từ khai thác đá.
Tháng 6/2019, gia đình bà Trần Huyền Ngọc (Ninh Bình) xây bức tường rào phía đất nhà bà để ngăn cách với nhà hàng xóm. Đến ngày 19/6/2019, hàng xóm làm đơn tố cáo nhà bà Ngọc xây dựng vi phạm hành lang an toàn giao thông.
Nhiều tháng qua, một công trình nhà ở xây trái phép trên hàng lang an toàn giao thông (HLATGT) của tuyến đường ĐH.63 (thị trấn Mai Châu - Bao La). Mặc dù chính quyền đã nhiều lần tiếp xúc, đối thoại và đưa ra biện pháp xử lý nhưng công trình này vẫn ngang nhiên xây dựng.
Đã thành thông lệ, thời điểm cuối năm là dịp được nhiều gia đình, bạn trẻ lựa chọn để tổ chức hôn lễ. Ở khu vực nông thôn, việc dựng rạp cưới hỏi rất đơn giản do người dân có nhà cửa, đất đai, vườn tược rộng rãi. Tuy nhiên, đối với các gia đình ở thành phố, đặc biệt là các hộ gia đình sinh sống bám mặt đường hoặc sâu trong ngõ hẻm thì việc tổ chức đám cưới tại nhà lại không hề đơn giản. Vì vậy, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng, lề đường để bắc rạp cưới hỏi vẫn diễn ra phổ biến gây ra nhiều phiền toái, bức xúc, thậm chí là đã có nhiều vụ tai nạn, va chạm giao thông xảy ra.