Bên cạnh cắt giảm thủ tục bồi thường, trong dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, Bộ Tài chính cũng đề xuất giảm 15% phí mua bảo hiểm đối với xe có lịch sử bồi thường thấp.
Công ty Bảo hiểm hàng không Thăng Long yêu cầu chủ xe phải tự thu thập kết luận điều tra của công an, dù vụ việc không có quyết định khởi tố.
Các chuyên gia bảo hiểm nhận định rằng, giá trị thực tiễn, tính nhân văn và lợi ích xã hội của sản phẩm bảo hiểm bắt buộc ô tô, xe máy đã được thế giới thừa nhận, tuy nhiên trong quá trình thực thi chính sách cần tiếp tục cải tiến và hoàn thiện.
Mặc dù đã được rà soát, sửa đổi toàn diện năm 2021, chính sách bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đang tiếp tục được sửa đổi, hoàn thiện để phù hợp với Luật Kinh doanh bảo hiểm mới chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2023...
Theo quy định mới, chủ xe không cần phải xuất trình bảo hiểm trách nhiệm dân sự của xe ô tô khi đi đăng kiểm.
Bộ Tài chính khẳng định đã cắt giảm 2/5 chứng từ, tài liệu chứng minh thiệt hại về sức khỏe, tính mạng, sửa đổi và bổ sung quy định nhằm đẩy nhanh tốc độ giải quyết bồi thường bảo hiểm.
Xe cơ giới bị bắt buộc mua bảo hiểm, trong khi tỷ lệ chi trả rất thấp khiến dư luận phản ứng mạnh, thậm chí nhiều ý kiến cho rằng, nên bỏ loại bảo hiểm bắt buộc này, thay bằng bảo hiểm tự nguyện vì tỷ lệ chi trả quá thấp.
Trước nhiều ý kiến bỏ loại bảo hiểm bắt buộc mua bảo hiểm xe máy, Bộ Tài chính vẫn giữ quan điểm cần thiết duy trì với chủ xe cơ giới.
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ Tài chính cho biết quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là phù hợp với xu thế chung trên thế giới.
Bộ Tài chính khi trả lời kiến nghị của cử tri đã cho biết quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là phù hợp với xu thế chung trên thế giới.
Trong tháng 8/2022, trên nhiều nền tảng điện tử, ứng dụng công nghệ thông tin như ePass, XeGo, Grab… đăng tải thông tin giảm giá bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới trái quy định.