Chiều 3/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với các doanh nghiệp xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; các hiệp hội, nhà thầu xây dựng.
Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư 2020 (gọi tắt là PPP) và Nghị định 35 năm 2021 quy định thẩm quyền thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn đầu tư công trong dự án PPP .
Đầu tư theo hình thức đối tác công tư, bản chất là hình thức đầu tư có sự tham gia của khối nhà nước và tư nhân (còn gọi là PPP). Do còn hạn chế về nguồn ngân sách Nhà nước chi cho đầu tư công, nên trong khoảng 20 năm qua, Nhà nước duy trì một cơ chế đầu tư theo hình thức đối tác công tư, ở cấp độ nghị định của Chính phủ. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, do thiếu văn bản pháp luật ở cấp Luật, đã dẫn đến những vướng mắc như một số địa phương áp dụng không thống nhất,lĩnh vực nào áp dụng PPP thì vẫn còn tranh luận. Đến năm 2020, Quốc hội đã ban hành Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề xuất phương án xử lý một số vướng mắc tại dự án đường vanh đai 4, TP Hà Nội.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã ban hành Thông tư 10/2024/TT-BKHĐT sửa đổi Thông tư 09/2021/TT-BKHĐT và Thông tư 10/2022/TT-BKHĐT. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 26/7.
UBND TP. Hà Nội cần sớm nghiên cứu, tổ chức xúc tiến đầu tư, khảo sát mức độ quan tâm của các nhà đầu tư tiềm năng trong nước và quốc tế đối với Dự án PPP thành phần 3, vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.
Các doanh nghiệp nội hiện chưa có đủ năng lực tài chính và kinh nghiệm để có thể độc lập 'gánh' Dự án PPP thành phần 3, đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư lên tới hơn 56.293 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Dương Anh Đức cho biết: Thành phố chủ trương đầu tư và huy động nguồn lực xã hội hóa xây dựng, phát triển các thiết chế văn hóa và thể thao. Tuy nhiên, vẫn còn một số vướng mắc.
Hiện nay, khung pháp lý tương đối cơ bản từ Luật, hai nghị định và một số các thông tư liên quan cũng đã tạo nền tảng tương đối cho việc triển khai, đặc biệt với lĩnh vực giao thông.
Sau thời gian dự thảo, lấy ý kiến và hoàn thiện, sáng ngày 16/11/2023, Trung tâm trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) phối hợp với Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã chính thức công bố Báo cáo rà soát các mẫu hợp đồng hợp tác công - tư (PPP) và Báo cáo huy động nguồn lực tài chính mới cho các dự án cơ sở hạ tầng (CSHT) tại Việt Nam.
Theo báo cáo về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại Việt Nam vừa được công bố, trong gần 3 năm qua, kể từ khi Luật PPP có hiệu lực, chỉ có 2 hợp đồng PPP mới được ký kết, 10 dự án đã trình trước đó được phê duyệt, 14 dự án đang trong quá trình phê duyệt chủ trương đầu tư; đồng thời, hơn 100 dự án PPP được triển khai trước thời điểm Luật PPP có hiệu lực thi hành, đang tiếp tục thực hiện hợp đồng đã ký kết.
Tại sao vốn tư nhân trong nước và quốc tế chưa quay trở lại lĩnh vực hạ tầng như kỳ vọng sau 3 năm Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) có hiệu lực hiện là câu hỏi được cả nhà đầu tư cùng cơ quan quản lý nhà nước tìm câu trả lời.
Là đại dự án giao thông khu vực, đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được cả hệ thống chính trị các địa phương có đường đi qua quan tâm, đặt quyết tâm thực hiện. Tuy nhiên, thực tế triển khai dự án đang gặp nhiều thách thức.
Làm sao để tăng cường thu hút nguồn vốn tín dụng trong đầu tư các dự án theo phương thức đối tác công – tư (PPP) và xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc trong hoạt động cấp tín dụng đối với dự án PPP?
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đang dự thảo Thông tư hướng dẫn một số nội dung trong hoạt động đầu tư theo phương thức đối tác công tư lĩnh vực thủy lợi, cung cấp nước sạch nông thôn.
Theo ước tính của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), tới năm 2030, nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng của Việt Nam sẽ cần khoảng 480 tỷ USD.
Thời tiết nóng bức ban trưa như làm tăng thêm sức nóng cho buổi tiếp xúc cử tri ở xã Phú Hữu (huyện An Phú, tỉnh An Giang). Người dân đến từ sớm, bày tỏ rất nhiều băn khoăn về phát triển kinh tế - xã hội địa phương, bằng tấm lòng chất phác của mình, bằng hiểu biết lâu năm đối với mảnh đất họ gắn bó.
Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) và các nghị định hướng dẫn đã khá hoàn thiện, song các nhà đầu tư vẫn chờ nhiều bộ, ngành ban hành thông tư hướng dẫn cụ thể.
Y tế được đánh giá là lĩnh vực tiềm năng, nhưng vẫn chưa thu hút được nhiều nhà đầu tư. Từ năm 2019 đến nay, trong lĩnh vực y tế chưa có thêm dự án đầu tư theo hình thức công - tư.
Theo thông tin từ Sở GT-VT, UBND TP.HCM đã có văn bản nêu ý kiến về đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai giao UBND tỉnh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - sân bay Long Thành.
Chính quyền TP.HCM cho rằng, tỉnh Đồng Nai cần phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông - Vận tải để thực hiện dự án đường sắt nhẹ nhẹ TP.HCM - Long Thành đảm bảo đúng thẩm quyền.
Mới đây, Tập đoàn Vingroup và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đã có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Phước, UBND tỉnh Đắk Nông và Bộ GTVT đề xuất thực hiện Dự án đầu tư tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) theo hình thức PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công - tư).
Mới đây, 2 tỉnh Đắk Nông và Bình Phước đã có cuộc họp phối hợp thực hiện dự án cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành. Tuyến cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành được kỳ vọng mở ra không gian phát triển cho 2 địa phương.
Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước - SCIC vừa gửi báo cáo tới Thủ tướng Chính phủ về phương án triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Chơn Thành – Đắk Nông theo phương thức PPP.
Những kết quả nghiên cứu bước đầu về khả năng đầu tư cao tốc Chơn Thành – Đắk Nông vừa được Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước hoàn tất.
Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, các đơn vị liên quan của Thành phố đã thống nhất sẽ trình Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài trong kỳ họp gần nhất với tổng mức đầu tư cập nhật sơ bộ của dự án khoảng 15.900 tỷ đồng.