Dự báo của Trung tâm Khí tượng thủy văn khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu, mùa mưa năm 2024 sẽ bắt đầu từ giữa tháng 5 trở đi. Nhằm chống ngập úng mùa mưa tại các đô thị, thời điểm này mọi năm, các địa phương trong tỉnh đã có phương án, kế hoạch nạo vét, khơi thông cống rãnh. Tuy nhiên, do vướng cơ chế 'đặt hàng' dịch vụ công nên kế hoạch này đang còn bỏ ngỏ.
Trước thềm Hội nghị báo chí toàn quốc diễn ra vào ngày 21-12, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã chia sẻ về việc Bộ sẽ tham mưu Chính phủ sửa đổi một số quy định để tháo gỡ khó khăn trong hoạt động của báo chí
Một trong những vấn đề sẽ được thảo luận rộng rãi tại Hội nghị báo chí toàn quốc vào ngày 21/12 tới đây là kinh tế báo chí. Mới đây, Bộ Thông tin và Truyền thông đã gửi công văn tới Bộ Tài chính đề nghị hướng dẫn giải pháp tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc của các cơ quan báo chí trong thực hiện quy định cơ chế tự chủ tài chính của đơn vị sự nghiệp công lập. Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trao đổi với báo giới xung quanh vấn đề này.
Một trong những vấn đề sẽ được thảo luận rộng rãi tại Hội nghị Báo chí toàn quốc ngày 21/12 tới đây là 'kinh tế báo chí'. Sự phát triển của báo chí Việt Nam sẽ không thể bền vững nếu thiếu chủ trương, định hướng của Trung ương cũng như những vấn đề căn cốt là kinh tế để báo chí thực hiện tốt hơn nhiệm vụ của mình.
Bộ Tài chính sẽ tiếp thu những kiến nghị và cùng các cơ quan khác tháo gỡ những vướng mắc về cơ chế tài chính để báo chí phát triển bền vững hơn.
Đề án nhằm tháo gỡ vướng mắc trong việc xác định đơn vị được giao vốn bảo trì đường sắt sau khi Tổng Công ty Đường sắt không còn là đối tượng ngân sách thuộc Bộ GTVT
Tạo điều kiện cho các cơ quan báo chí hoạt động là thông điệp mà thời gian qua Bộ Thông tin và Truyền thông (TT-TT), đặc biệt là Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đã nhiều lần chia sẻ trên các diễn đàn hội nghị.ĐỂ BÁO CHÍ PHỤNG SỰ NHIỀU HƠN
Lãnh đạo một số đơn vị quản lý bảo trì đường thủy xác nhận năm nay nguồn thu từ dịch vụ này giảm mạnh khiến doanh nghiệp lâm vào cảnh khó khăn.
Sở GTVT TP.HCM cho rằng đấu thầu xe buýt dựa trên bộ chỉ số KPI sẽ đảm bảo tính cạnh tranh, nâng cao dịch vụ, hiệu quả kinh tế từ xe buýt.
Từ hôm nay (15/3), vốn bảo trì đường sắt sẽ không giao trực tiếp cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) mà được Cục Đường sắt đặt hàng với nhà cung cấp dịch vụ sự nghiệp công thực hiện theo hình thức hợp đồng đặt hàng dịch vụ sự nghiệp công sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước.
Bộ GTVT ban hành Thông tư 03 về quản lý, bảo trì đường sắt, nêu rõ việc thực hiện bảo dưỡng bằng hình thức đặt hàng...
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội và UBND TP.HCM về đề xuất của Tập đoàn Vingroup liên quan đến phát triển vận tải hành khách công cộng chạy bằng năng lượng điện (xe buýt điện) trên địa bàn TP Hà Nội và TP.HCM.