Grab Việt Nam cho biết đang làm việc với phía đối tác cung cấp bản đồ để xử lý sai sót trong thời gian sớm nhất.
Việc 'siêu tàu' container cập cảng càng khẳng định tiềm năng, lợi thế và vai trò quan trọng của cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, Bà Rịa - Vũng Tàu trên các tuyến hàng hải Á - Âu.
Tàu OOCL Spain có sức chở 24.188 TEU, là một trong các tàu container lớn nhất thế giới đã cập cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải trong sáng nay. Đây cũng là tàu container lớn nhất từ trước đến nay cập hệ thống cảng Việt Nam.
Công ty chuyên về công nghệ tự lái Pony.ai ngày 24/4 cho biết đã nhận giấy phép triển khai dịch vụ taxi ở Trung Quốc, cho phép một số phương tiện không người lái của họ bắt đầu tính cước vận chuyển.
Tài liệu 47 trang do Bộ Ngoại giao Mỹ công bố hôm 12/1 phản bác các tuyên bố về chủ quyền của Trung Quốc trên Biển Đông.
Trung Quốc sẽ xây dựng một 'cảng dữ liệu tự do' tại quận Nam Sa, tỉnh Quảng Châu bằng khoản đầu tư trị giá 31,8 tỷ Nhân dân tệ (5 tỷ USD) theo Nam Phương Nhật Báo.
Ngày 26/10, nhiều cơ quan truyền thông của Trung Quốc đã đồng loạt đưa tin vu cáo Việt Nam 'lấp biển tạo đảo' và đe dọa lính Trung Quốc ở Trường Sa – một động thái kiểu 'kẻ trộm hô bắt trộm'.
Trung Quốc có thể sử dụng các quy định mới để siết chặt tự do hàng hải và mở rộng quy mô chiến thuật vùng xám, khiến rủi ro tính toán sai lầm gia tăng trên các vùng biển tranh chấp, như biển Đông
Động thái mới của Trung Quốc trong thực thi Luật An toàn hàng hải sửa đổi cho thấy nước này đang rắp tâm từng bước độc chiếm, kiểm soát Biển Đông.
Bộ Ngoại giao Việt Nam ngày 1-9 đã nêu quan điểm trước việc Trung Quốc chính thức thi hành Luật An toàn giao thông hàng hải sửa đổi.
Luật An toàn giao thông hàng hải mới của Trung Quốc có thể khiến căng thẳng leo thang nếu thực thi trên eo biển Đài Loan và biển Đông
Trong khi quân đội Trung Quốc đang tập trận lớn ở Bắc Biển Đông, tàu khu trục JS Setogiri của Hải quân Nhật Bản đã đi xuyên qua biển Trường Sa; Trung Quốc phản đối, cho là hành động khiêu khích nghiêm trọng
Khi các cảng Trung Quốc tắc nghẽn vì dịch Covid-19, tình trạng trục trặc lan tràn khắp chuỗi cung ứng trên toàn cầu, đe dọa gia tăng chi phí và làm trầm trọng thêm sự gián đoạn.
Tiếp sau việc các tàu dân quân biển của Trung Quốc tụ tập ở đá Ba Đầu ở cụm đảo Sinh Tồn thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam tản ra, sự kiện các cấu trúc nhân tạo vừa được Philippines phát hiện ở đây đang khiến dư luận lo ngại về âm mưu đằng sau động thái mới này.
Trong bối cảnh mới có nhiều thời cơ, thách thức, khó khăn đan xen, chúng ta cần nắm bắt cơ hội, đề ra chiến lược dài hơi để thực hiện thành công nhiệm vụ bảo vệ vững chắc độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ, biển, đảo
Trường Đại học Hải chiến Mỹ vừa công bố thông tin về việc Trung Quốc tiếp tục xây dựng thành phố mà nước này ngang nhiên đặt tên là Tam Sa ở Biển Đông.
Từ nhiều năm nay, Trung Quốc tìm mọi cách dựng nên các bằng chứng, tạo ra các luận cứ để cố chứng minh 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa là lãnh thổ của mình, bất chấp luật pháp quốc tế công nhận 2 quần đảo này thuộc chủ quyền không thể tranh cãi của Việt Nam
Bộ Ngoại giao lên tiếng trước thông báo của tỉnh Hải Nam về khôi phục các chuyến du lịch tàu biển ra quần đảo Hoàng Sa và việc Hải quân Trung Quốc tổ chức tiếp nhận tàu tại Nam Sa.
Mọi hoạt động tại quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, nếu không có sự cho phép của Việt Nam, là vi phạm chủ quyền của Việt Nam, luật pháp quốc tế và không có giá trị pháp lý...
Mọi hoạt động tại quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, nếu không có sự cho phép của Việt Nam, là vi phạm chủ quyền của Việt Nam trên Biển Đông, vi phạm luật pháp quốc tế và không có giá trị pháp lý.
Ant Group vẫn có khả năng đạt được IPO lớn nhất thế giới - ngay cả khi các rào cản pháp lý của Trung Quốc đè nặng lên gã khổng lồ công nghệ tài chính, một trong những nhà đầu tư lớn của nước này cho biết.
Đại diện Bộ Ngoại giao Việt Nam một lần nữa khẳng định Việt Nam có đầy đủ bằng chứng lịch sử và cơ sở pháp lý để khẳng định chủ quyền của mình đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.