Chiều tối 4/4, kết thúc ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương (mùng 10 tháng 3 âm lịch), người dân bắt đầu rời TPHCM để về quê. Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân) và khu vực cửa ngõ phía Tây thành phố tấp nập người và phương tiện.
Năm 2025, Kon Tum sẽ triển khai ba dự án xử lý các điểm đen và khu vực tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên đường Hồ Chí Minh, với tổng vốn đầu tư 104,5 tỷ đồng. Đây là một phần trong nỗ lực nâng cao an toàn giao thông, giảm thiểu rủi ro cho người dân.
Khi bắt đầu làm việc tại ASML vào năm ngoái, Brienna Hall gần như không biết gì về công ty này. Cô cũng không hình dung được công việc của mình sẽ ra sao trong vai trò kỹ sư hỗ trợ khách hàng.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội với kinh phí hơn 4.900 tỷ đồng dự kiến 3 năm sẽ hoàn thành nhưng đến nay vẫn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng.
Tháng 3 có thể được xem là 'tháng của nút giao' khi cùng lúc các công đoạn cuối cùng của nút giao Mỹ Thủy (giai đoạn 3) được khởi công; dự án nút giao An Phú với quy mô, tính năng hiện đại bậc nhất TPHCM tăng tốc để về đích. Hai nút giao này sẽ là giải pháp tối ưu để giảm tải cho giao thông khu vực cảng Cát Lái.
Hà Nội đang tập trung nguồn lực thi công mở rộng đường Nguyễn Tuân lên 21m (gấp 2 lần hiện nay) để hoàn thành trong tháng 9/2025.
Sáng 18/3, tuyến đường Đại lộ Thăng Long bị ùn tắc nghiêm trọng kéo dài hàng chục cây số từ khu vực Đại lộ Thăng Long giao với Lê Quang Đạo theo chiều hướng về trung tâm Hà Nội.
Dự án đường hơn 325m giữa lòng Hà Nội, được kỳ vọng sẽ giảm tải ùn tắc và cải thiện bộ mặt đô thị, tuy nhiên đang 'mắc kẹt' vì giải phóng mặt bằng.
Dự án mở rộng 600m đường Chu Văn An (quận Bình Thạnh, TPHCM) từ 5-6m lên 23m (đoạn từ ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh) với tổng vốn 1.067 tỷ đồng chính thức khởi công.
Sau khi đường Vành đai 2 và cầu Vĩnh Tuy hoàn thành, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy trở thành 'nút thắt cổ chai', giao thông thường xuyên ùn tắc kéo dài. Do vậy, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao trên với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng.
Sau 15 năm triển khai, dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 - tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông thành phố Hồ Chí Minh vẫn dang dở.
Đường Kim Mã (quận Ba Đình, Hà Nội) là một trong những tuyến đường huyết mạch của Thủ đô, lượng phương tiện lưu thông lớn, hiện đang bị xuống cấp.
Sáng 27/2, UBND quận Bình Thạnh (TP.HCM) khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An với chiều dài 600 m, tổng mức đầu tư 1.067 tỷ đồng.
TPHCM chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh với tổng mức đầu tư hơn 1.067 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp mở rộng đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh, TPHCM dài 600m, rộng 23m có tổng mức đầu tư hơn 1.067 tỷ đồng vừa được khởi công sáng nay.
Quận Bình Thạnh (TP HCM) khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An với tổng vốn hơn 1.067 tỉ đồng, kỳ vọng cải thiện hạ tầng, giảm ùn tắc giao thông.
Quốc lộ 13 (đoạn thuộc tỉnh Bình Dương) đã mở rộng, nhưng phần còn lại từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước thuộc địa phận TP Thủ Đức (TPHCM) thì vẫn 'nằm im', trở thành nút thắt cổ chai từ nhiều năm qua. Đây là một trong những điểm nghẽn giao thông nghiêm trọng lâu nay.
Quốc lộ 13 được gọi con đường 'nút thắt cổ chai' nối tại TP. Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh) với Bình Dương sắp được đầu tư 20.000 tỷ đồng với 10 làn xe.
Quốc lộ 1 và 22 tại cửa ngõ phía Tây TP.HCM sẽ mở rộng lên 10-12 làn xe với vốn hơn 26.600 tỷ đồng, nhằm xóa ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Cảnh tượng hàng dài ô tô nối đuôi nhau nhích từng chút trên Quốc lộ 1 qua Quảng Bình đang trở thành nỗi ám ảnh sau mỗi dịp nghỉ Tết.
Lưu lượng xe di chuyển trên Quốc lộ 1A từ Bắc vào Nam tăng đột biến qua tỉnh Quảng Bình, đặc biệt là tại 'nút cổ chai' cầu Gianh nhiều lúc gây 'ùn ứ' cục bộ.
Sáng mùng 6 Tết, người dân bắt đầu quay trở lại TP.HCM làm việc, học tập sau kỳ nghỉ Tết, đường phố quay lại cảnh đông đúc quen thuộc.
Ngày đầu đi làm trở lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025, nhiều tuyến đường vào trung tâm TPHCM bị ùn ứ. Ô tô, xe máy chen chúc di chuyển, nhích từng chút trong giờ cao điểm sáng.
Ngày 2/2, người dân trở lại Tp Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận sau kỳ nghỉ Tết khiến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, Tp Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây tăng đột biến, dẫn đến tình trạng ùn tắc.
Dù là 'tất đất tấc vàng', nhưng vẫn có những người sẵn sàng hiến đất, mở rộng đường, làm đường đã góp phần nhân lên những nghĩa cử cao đẹp.
Đến 18h ngày 1/2, hơn 1.000 xe ô tô nối đuôi nhau ùn ứ kéo dài theo hướng từ Bắc vào Nam qua cầu Gianh đoạn qua địa phận thị xã Ba Đồn (Quảng Bình).
Từ 7 giờ sáng 1-2 đến thời điểm hiện tại, khu vực hầm Núi Vung trên đường cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận), các phương tiện di chuyển quá đông, xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Do lượng phương tiện đường bộ, nhất là xe ô-tô cá nhân tăng cao đã gây ùn ứ khoảng 4km trên Quốc lộ 1A đoạn qua cầu Gianh theo hướng bắc-nam. Lực lượng cảnh sát giao thông của Quảng Bình chốt chặn ở đầu phía bắc cầu nhưng giao thông vẫn bị ùn ứ.
Lượng phương tiện tăng cao gây ách tắc gần 1km trên Quốc lộ 1A qua cầu Gianh theo hướng Bắc - Nam.
Hàng ngàn phương tiện nối đuôi nhau, giao thông ùn ứ kéo dài do điểm thắt cổ chai tại cầu Gianh, CSGT Quảng Bình phải căng mình điều tiết, phân luồng
Trong ngày mùng 3 Tết, toàn quốc xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông, làm chết 33 người, 52 người khác bị thương. So với ngày cùng kỳ năm 2024 giảm 18 vụ, giảm 2 người chết, giảm 11 người bị thương.
Chiều 31.1 (tức mùng 3 Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025), Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia thông tin nhanh về tình hình trật tự, an toàn giao thông ngày 31.1.2025.
Hàng ngàn phương tiện xếp thành hàng dài chờ qua cầu Rạch Miễu ngày mùng 2 Tết Ất Tỵ năm 2025.