Phát thải nhà kính từ giao thông và đô thị đang gia tăng nhanh chóng. Việt Nam cần hành động quyết liệt để giữ lời hứa trung hòa carbon vào năm 2050.
Một phần quan trọng trong kế hoạch mở rộng năng lực giam giữ người nhập cư lên hàng chục nghìn của chính quyền Mỹ có khả năng thất bại vì vấn đề chi phí và hậu cần.
Tuyến đường tỉnh 262 (ĐT.262), đoạn qua TP. Sông Công dài khoảng 6km đang xuống cấp nghiêm trọng. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này khá lớn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Bình Minh (Nghệ An) có tổng vốn đầu tư 310 tỷ đồng đã hoàn thành hơn 95% khối lượng. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn khoảng 50m vướng mặt bằng khiến dự án chưa thể cán đích.
Cục Hàng không Việt Nam và Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam vừa phối hợp tổ chức đoàn kiểm tra liên ngành tại Khánh Hòa về công tác chuẩn bị phục vụ khách du lịch tại tỉnh Khánh Hòa dịp lễ 30.4 - 1.5 và cao điểm hè năm 2025.
Sáng ngày 19/4, dự án cầu Rạch Miễu 2 có nguồn vốn 6.800 tỷ đồng đã được hợp long, chuẩn bị đưa vào khai thác.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Bình Minh tại TP Vinh (Nghệ An) với tổng vốn đầu tư 310 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn khoảng 50m vướng mặt bằng khiến dự án chưa thể cán đích.
'Robot' độc đáo Seabed Sentry là mạng lưới cảm biến dưới nước được AI hỗ trợ, được thiết kế để cung cấp khả năng giám sát liên tục dưới đáy biển.
Các cây cầu trên đường Võ Chí Công, TP Thủ Đức được đề xuất mở rộng gồm cầu Kinh Một Tấn; cầu Ngọn Ngay; cầu Kỳ Hà 1, cầu Kỳ Hà 2, cầu Kỳ Hà 4.
Trong bối cảnh ngành Du lịch đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch Covid-19, với những con số tăng trưởng ấn tượng và tiềm năng bứt phá rõ rệt, bài toán nhân lực lại một lần nữa được đặt ra như một 'nút thắt cổ chai' cản trở sự phát triển bền vững.
Nhiều đoạn vướng mặt bằng dẫn đến dự án nguy cơ chậm tiến độ, dù các dự án mở rộng QL21B qua địa bàn huyện Thanh Oai và Ứng Hòa (TP. Hà Nội) đang được đẩy mạnh triển khai thi công các vị trí đã có mặt bằng sạch.
Dự án mở rộng đường Tam Trinh tại quận Hoàng Mai, Hà Nội là một trong những dự án giao thông trọng điểm, được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Chuyển đổi số quản trị, hợp tác vận tải liên doanh và đầu tư trung tâm logistics vệ tinh kết nối nhanh đô thị chính là chìa khóa gỡ nút thắt hạ tầng logistics
Sáng 5/4, nhiều người dân rời TPHCM để về quê nghỉ lễ giỗ Tổ, bến xe miền Tây tấp nập người và phương tiện.
Chiều tối 4/4, kết thúc ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương (mùng 10 tháng 3 âm lịch), người dân bắt đầu rời TPHCM để về quê. Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân) và khu vực cửa ngõ phía Tây thành phố tấp nập người và phương tiện.
Năm 2025, Kon Tum sẽ triển khai ba dự án xử lý các điểm đen và khu vực tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên đường Hồ Chí Minh, với tổng vốn đầu tư 104,5 tỷ đồng. Đây là một phần trong nỗ lực nâng cao an toàn giao thông, giảm thiểu rủi ro cho người dân.
Khi bắt đầu làm việc tại ASML vào năm ngoái, Brienna Hall gần như không biết gì về công ty này. Cô cũng không hình dung được công việc của mình sẽ ra sao trong vai trò kỹ sư hỗ trợ khách hàng.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội với kinh phí hơn 4.900 tỷ đồng dự kiến 3 năm sẽ hoàn thành nhưng đến nay vẫn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng.
Tháng 3 có thể được xem là 'tháng của nút giao' khi cùng lúc các công đoạn cuối cùng của nút giao Mỹ Thủy (giai đoạn 3) được khởi công; dự án nút giao An Phú với quy mô, tính năng hiện đại bậc nhất TPHCM tăng tốc để về đích. Hai nút giao này sẽ là giải pháp tối ưu để giảm tải cho giao thông khu vực cảng Cát Lái.
Hà Nội đang tập trung nguồn lực thi công mở rộng đường Nguyễn Tuân lên 21m (gấp 2 lần hiện nay) để hoàn thành trong tháng 9/2025.
Sáng 18/3, tuyến đường Đại lộ Thăng Long bị ùn tắc nghiêm trọng kéo dài hàng chục cây số từ khu vực Đại lộ Thăng Long giao với Lê Quang Đạo theo chiều hướng về trung tâm Hà Nội.
Dự án đường hơn 325m giữa lòng Hà Nội, được kỳ vọng sẽ giảm tải ùn tắc và cải thiện bộ mặt đô thị, tuy nhiên đang 'mắc kẹt' vì giải phóng mặt bằng.
Dự án mở rộng 600m đường Chu Văn An (quận Bình Thạnh, TPHCM) từ 5-6m lên 23m (đoạn từ ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh) với tổng vốn 1.067 tỷ đồng chính thức khởi công.
Sau khi đường Vành đai 2 và cầu Vĩnh Tuy hoàn thành, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy trở thành 'nút thắt cổ chai', giao thông thường xuyên ùn tắc kéo dài. Do vậy, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao trên với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng.
Sau 15 năm triển khai, dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 - tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông thành phố Hồ Chí Minh vẫn dang dở.
Đường Kim Mã (quận Ba Đình, Hà Nội) là một trong những tuyến đường huyết mạch của Thủ đô, lượng phương tiện lưu thông lớn, hiện đang bị xuống cấp.
Sáng 27/2, UBND quận Bình Thạnh (TP.HCM) khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An với chiều dài 600 m, tổng mức đầu tư 1.067 tỷ đồng.
TPHCM chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh với tổng mức đầu tư hơn 1.067 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp mở rộng đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh, TPHCM dài 600m, rộng 23m có tổng mức đầu tư hơn 1.067 tỷ đồng vừa được khởi công sáng nay.
Quận Bình Thạnh (TP HCM) khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An với tổng vốn hơn 1.067 tỉ đồng, kỳ vọng cải thiện hạ tầng, giảm ùn tắc giao thông.
Quốc lộ 13 (đoạn thuộc tỉnh Bình Dương) đã mở rộng, nhưng phần còn lại từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước thuộc địa phận TP Thủ Đức (TPHCM) thì vẫn 'nằm im', trở thành nút thắt cổ chai từ nhiều năm qua. Đây là một trong những điểm nghẽn giao thông nghiêm trọng lâu nay.
Quốc lộ 13 được gọi con đường 'nút thắt cổ chai' nối tại TP. Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh) với Bình Dương sắp được đầu tư 20.000 tỷ đồng với 10 làn xe.
Quốc lộ 1 và 22 tại cửa ngõ phía Tây TP.HCM sẽ mở rộng lên 10-12 làn xe với vốn hơn 26.600 tỷ đồng, nhằm xóa ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Cảnh tượng hàng dài ô tô nối đuôi nhau nhích từng chút trên Quốc lộ 1 qua Quảng Bình đang trở thành nỗi ám ảnh sau mỗi dịp nghỉ Tết.