Văn phòng Chính phủ có Thông báo 166/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý các vi phạm, sai phạm trong quá trình thực hiện dự án sân bay Long Thành.
Đoàn khảo sát yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tuyến metro số 2 đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trong nhiều thập kỷ, khái niệm 'trung tâm TP.HCM' gần như đồng nghĩa với quận 1 (cũ) và một phần quận 3 (cũ). Đó là nơi tập trung các trụ sở tài chính, khách sạn 5 sao, trung tâm thương mại và những dự án bất động sản đắt đỏ bậc nhất cả nước.
Sở Xây dựng TP. HCM vừa cấp phép cho liên danh Thaco - China Railway Group thực hiện gói thầu EPC dự án Metro số 2, kết nối ga Bến Thành với depot Tham Lương.
Từ ngày 4-4, TPHCM sẽ đóng dải phân cách đường Trường Chinh phục vụ thi công metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), khiến xe không thể rẽ trái tại giao lộ Phạm Văn Bạch. Người dân cần theo lộ trình thay thế để tránh ùn tắc.
TPHCM được yêu cầu tăng tốc đầu tư công, xử lý dứt điểm các dự án kéo dài, tạo động lực bứt phá, hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2026
Dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh sẽ đóng lại, kéo theo thay đổi hướng lưu thông của nhiều phương tiện.
Từ ngày 4/4, TP.HCM điều chỉnh giao thông khu vực Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công ga S10 tuyến metro số 2.
Trước tác động từ biến động kinh tế toàn cầu, TP. Hồ Chí Minh đang triển khai đồng bộ các giải pháp ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư nhằm duy trì đà tăng trưởng, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Trong lần thứ 10 kiểm tra sân bay Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cán bộ, công nhân viên, người lao động đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu chịu nhiều biến động do căng thẳng địa chính trị, đặc biệt tại khu vực Trung Đông, TP.HCM vẫn ghi nhận kết quả tích cực trong thu hút đầu tư nước ngoài và phát triển doanh nghiệp, qua đó tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế.
Dù bối cảnh quốc tế còn nhiều biến động phức tạp, ngành du lịch TP.HCM đã tạo nên cú bứt phá ngoạn mục khi chạm mốc 45,4% kế hoạch năm 2026 chỉ trong quý đầu tiên. Đây là động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế đầu tàu giữ vững đà tăng trưởng.
Các cơ chế đặc thù cho phép TP.HCM được giữ lại 100% nguồn thu từ phát triển TOD để tái đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị và hạ tầng giao thông liên quan.
Xung đột Trung Đông khiến xuất khẩu TPHCM tăng trưởng thấp, chi phí logistics và giá năng lượng biến động khiến doanh nghiệp bị ảnh hưởng.
Theo Sở Tài chính TP.HCM, dù chịu tác động từ biến động địa chính trị toàn cầu, vốn FDI vào thành phố đạt gần 2,9 tỷ USD trong quý I, tăng tới 219% so với cùng kỳ năm trước.
Với độ mở kinh tế lên đến 160%, TP.HCM khó tránh khỏi những tác động trực tiếp từ bên ngoài. Căng thẳng địa chính trị trong quý I/2026 đã ảnh hưởng rõ nét đến một số lĩnh vực trọng yếu, đặc biệt là xuất nhập khẩu và logistics. Tuy nhiên, các chỉ số nội tại vẫn cho thấy 'sức đề kháng' đáng kể, giúp thành phố duy trì ổn định và thích ứng.
Dù chịu tác động từ biến động địa chính trị trên thế giới, đặc biệt tại Trung Đông, TP.HCM vẫn giữ đà tăng trưởng nhờ nội lực kinh tế và FDI, hướng tới mục tiêu GRDP trên 10% năm 2026.
Tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo với tổng vốn đầu tư gần 35.680 tỷ đồng đang tập trung thi công khu Depot Xuân Đỉnh. Đây là dự án hạ tầng then chốt, áp dụng mô hình đô thị TOD thí điểm đầu tiên của Thủ đô.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối đồng bộ với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành được yêu cầu hoàn thành đúng tiến độ, tạo động lực phát triển liên vùng.
Trong bối cảnh hạ tầng khu Đông Bắc TP.HCM đang được đẩy mạnh đầu tư, đặc biệt là các kế hoạch nâng cấp Quốc lộ 13 với quy mô lớn và định hướng phát triển giao thông công cộng, khu vực này đang dần trở thành điểm đến của lực lượng lao động chất lượng cao, chuyên gia và người làm việc tại các khu công nghiệp – đô thị lân cận.
Ngày 24/3, UBND TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi các sở, ngành, các ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các tuyến đường sắt được chú trọng đẩy nhanh tiến độ cũng như thủ tục triển khai.
TPHCM đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư tuyến metro số 6 (giai đoạn 1) dài khoảng 22km kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu.
Dự kiến tuyến metro số 6 (Sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) sẽ khởi công trong năm nay và hoàn thành vào năm 2030.
Việc nâng cấp hạ tầng giao thông đang trở thành một trong những yếu tố có thể tái định hình giá trị bất động sản tại nhiều khu vực đô thị.
TP. Hồ Chí Minh sẽ triển khai thực hiện Dự án xây dựng tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm với phương châm: Rõ nhiệm vụ - rõ tiến độ để sẵn sàng khởi công dự án trong tháng 4/2026.
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
TP HCM đang trong giai đoạn chuyển mình quyết liệt để trở thành 'siêu đô thị' hiện đại, xanh và thông minh.
Đoạn metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 km, là một phần quan trọng trong tổng thể dự án metro số 2 của TP HCM, dự kiến khởi công vào tháng 4 tới.
TP.HCM lên kế hoạch, đề ra từng nhóm công việc trong 30 ngày chạy đua khởi công metro Bến Thành - Thủ Thiêm vào tháng 4 tới.
Đối với dự án đường sắt Bến Thành – Thủ Thiêm, UBND TP HCM đề nghị các cơ quan ban ngành, trình HĐND TP thông qua danh mục quỹ đất thanh toán hợp đồng BT trong tháng 3 và hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư trước 15/4.
Dự án Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6,2 km dự kiến khởi công tháng 4/2026, đóng vai trò chiến lược kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
TP.HCM đang thúc đẩy tiến độ dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm, đoạn tuyến quan trọng kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6km là một phần của tuyến Metro số 2, có chức năng hình thành trục kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành.
TP yêu cầu các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm, hoàn tất các thủ tục quan trọng trong tháng 3 và lựa chọn nhà đầu tư trước ngày 15/4. Dự án được xem xét xác định là công trình cấp bách cần triển khai ngay.
TP.HCM yêu cầu thủ trưởng sở ngành, đơn vị triển khai khẩn trương, quyết liệt, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ thủ tục các tuyến metro kết nối sân bay Long Thành.
UBND TPHCM yêu cầu thủ trưởng các sở, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương rà soát các nhiệm vụ được giao, tập trung tổ chức triển khai với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản liên quan đến việc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh và sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ ngành nghiên cứu đề xuất làm metro số 1(Bến Thành - Suối Tiên) nối dài đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Liên danh Him Lam - Việt Thiên Hà - VRCC vừa đề xuất với TP HCM cho phép nghiên cứu đầu tư hai đoạn tuyến metro mới thuộc tuyến số 2, theo hình thức PPP kết hợp phát triển đô thị dọc tuyến. Nếu được chấp thuận, dự án dự kiến khởi công vào năm 2027.