Sau khi kết thúc phiên giao dịch ngày 28/9 (giờ Mỹ), cổ phiếu VinFast trên sàn Nasdaq niêm yết ở mức 12,56 USD/cổ phiếu, tăng 11,94% so với những phiên giảm liên tục trước đó.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 28/9 (giờ Mỹ), cổ phiếu VinFast trên sàn Nasdaq niêm yết ở mức 12,56 USD/cổ phiếu, tăng 11,94%.
Cổ phiếu VinFast tăng trở lại, mức tăng bật lên hơn 10% sau 6 phiên giảm liên tiếp, vốn hóa lên ngưỡng 28 tỷ USD. Với mức giá hiện tại, vốn hóa của VinFast Auto đứng ở mức trên 28 tỷ USD.
Cổ phiếu VinFast tiếp tục giảm phiên thứ 6 liên tiếp, kéo vốn hóa về ngưỡng 30 tỷ USD. Hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng gửi bản sửa đổi kế hoạch đưa lượng lớn cổ phiếu ra bán.
Cùng với đà lao dốc của thị trường chứng khoán Mỹ, mã cổ phiếu VFS của VinFats tiếp tục điều chỉnh giảm đưa mức vốn hóa về sát mốc 30 tỷ USD.
Cổ phiếu VinFast tiếp tục giảm phiên thứ 5 liên tiếp, qua đó kéo vốn hóa xuống ngưỡng 32 tỷ USD. Giới đầu tư chờ VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ chào bán lượng lớn cổ phiếu như thế nào.
Cổ phiếu VinFast tiếp tục giảm phiên thứ 3 liên tiếp, qua đó kéo vốn hóa xuống ngưỡng 35 tỷ USD. Dù vậy, VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vẫn là hãng xe điện lớn thứ 4 trên thế giới theo giá cổ phiếu trên Nasdaq.
Hàng loạt nhà máy cung ứng linh kiện cho Toyota bị gián đoạn sản xuất vì Covid-19 buộc hãng xe Nhật Bản phải cắt giảm mạnh sản lượng trong tháng 9.
Maruti Suzuki (Ấn Độ) vừa triệu hồi hơn 180.000 xe bao gồm các biến thể xăng của Ertiga, Ciaz, Vitara Brezza, XL6 và S-Cross vì nghi ngờ lỗi máy phát điện.
Hãng xe Maruti Suzuki (Ấn Độ) vừa có lệnh triệu hồi hơn 180 nghìn xe bao gồm các biến thể xăng của Ertiga, Ciaz, Vitara Brezza, XL6 và S-Cross vì một bộ phận máy phát điện của động cơ nghi ngờ bị lỗi.
Hàng loạt nhà máy cung ứng linh kiện cho Toyota bị gián đoạn sản xuất vì Covid-19 buộc hãng xe Nhật Bản phải cắt giảm mạnh sản lượng trong tháng 9.