Dự báo tình hình thiên tai năm 2025 sẽ đến sớm hơn và nguy cơ vẫn diễn biến phức tạp và khốc liệt như năm 2024. Vì vậy, công tác phòng chống thiên tai đã sớm được triển khai quyết liệt...
Trong bối cảnh thiên tai ngày càng cực đoan hơn, khốc liệt hơn, việc đầu tư nguồn lực cũng như nâng cao nhận thức của người dân trong việc phòng ngừa, ứng phó với loại hình thiên tai này đang là một trong những ưu tiên của Chính phủ. Bên cạnh đó, cần lắp đặt hệ thống cảm biến đo mưa, cảm biến dịch chuyển đất đá tại các khu vực có nguy cơ cao, ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI hỗ trợ trong công tác ứng phó lũ quét, sạt lở đất.
Sáng 13/5, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) tổ chức Hội thảo Đối thoại hợp tác quản lý thiên tai Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 13 với chủ đề chia sẻ kinh nghiệm, công nghệ cho các biện pháp ứng phó với sạt lở đất, lũ quét.
Trong bối cảnh thiên tai khốc liệt vừa diễn ra tại Việt Nam vào tháng 9/2024, việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản phối hợp tổ chức hội thảo là cơ hội cùng trao đổi, chia sẻ thông tin, kinh nghiệm trong ứng phó với sạt lở đất, lũ quét để từ đó đưa ra được các giải pháp giảm thiểu rủi ro, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại.
Thiên tai đang ngày càng cực đoan hơn, với tần suất cao hơn và tác động khốc liệt hơn. Tại Việt Nam, với địa hình 70% là đồi, núi, cùng với tác động cực đoan của mưa, bão làm cho sạt lở đất, lũ quét ngày càng nghiêm trọng.
Ngày 13-5, tại tỉnh Hà Nam, Bộ NN&MT cùng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức Hội thảo 'Đối thoại hợp tác quản lý thiên tai Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 13 ' với chủ đề 'Chia sẻ kinh nghiệm, công nghệ cho các biện pháp ứng phó với sạt lở đất, lũ quét'.
Trận động đất Myanmar ngày 28/3 không chỉ gây rung chuyển mặt đất, mà còn lay động cả nhận thức về mức độ sẵn sàng ứng phó của các chung cư tại Việt Nam.
Nhật Bản là một trong những quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển nhất thế giới, đặc biệt nổi bật với mạng lưới đường sắt cao tốc Shinkansen. Thành công này không chỉ đến từ công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn hàng đầu, mà còn nhờ khung pháp lý chặt chẽ và chiến lược phát triển hợp lý.
Ngày 21-3, tại Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, Cục trưởng Phạm Đức Luận đã thay mặt Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường trao Kỷ Niệm chương 'Vì Sự nghiệp Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam' cho ông Suzuki Takashi.
Hino Motors – công ty con của Toyota – vừa chấp nhận nộp phạt tới 1,6 tỷ USD vì gian lận dữ liệu khí thải động cơ diesel.
Năm 2025, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam nhanh chóng hoàn thiện Đề án xây dựng trường trở thành trường trọng điểm quốc gia và trình các cấp phê duyệt.
Việc đưa vào vận hành thương mại xe buýt tự lái cấp độ 4 sẽ góp phần khắc phục tình trạng thiếu tài xế xe buýt và xe tải do tình trạng già hóa dân số gia tăng ở Nhật Bản.
Thực chất, Suzuki Jimny 5 cửa đã có mặt ở Ấn Độ và Indonesia, nhưng bản ra mắt Nhật Bản vẫn có nét mới đáng chú ý.
Suzuki Jimny Nomade 2025 mới sẽ chính thức có mặt tại các đại lý Nhật Bản từ ngày 3/4/2025. Mức giá khởi điểm từ 2.651.000 yên (tương đương 430 triệu đồng).
On December 19, in Hanoi, the Ministry of Construction of Vietnam and the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism (MLIT) of Japan co-organized the 9th Vietnam – Japan Construction Conference.
Việc kiểm định khí thải xe máy, xe mô tô theo các chuyên gia đánh giá là rất cần thiết, do khí thải từ những phương tiện này là nguyên nhân lớn gây ô nhiễm môi trường.
Ngày 19/12, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch (MLIT) Nhật Bản phối hợp tổ chức Hội nghị Việt Nam – Nhật Bản lần thứ 9 về xây dựng.
Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn cho biết hiện Nhật Bản cũng là nhà tài trợ ODA lớn thứ 4 cho Việt Nam với nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực hạ tầng, phát triển công nghiệp, và đào tạo nguồn nhân lực.
Hội nghị Việt - Nhật lần thứ 9 về lĩnh vực xây dựng' diễn ra tại Hà Nội ngày 19/12 do Bộ Xây dựng Việt Nam phối hợp cùng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và du lịch Nhật Bản (MLIT) tổ chức.
Vấn đề ô nhiễm không khí đang ngày càng trở nên nghiêm trọng và xe máy, với số lượng ngày một tăng, đã trở thành một trong những nguồn phát thải chính ở nhiều quốc gia.
Ngày 26/11, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) phối hợp tổ chức cuộc họp định kỳ lần thứ 17 về hợp tác kỹ thuật trong lĩnh vực thoát nước và xử lý nước thải. Cục trưởng Cục Hạ tầng kỹ thuật Tạ Quang Vinh và Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Quản lý cấp, thoát nước và nước thải Matsubara Hidenori đồng chủ trì cuộc họp.
Siêu băng chuyền kết nối Tokyo và Osaka (Nhật Bản), vận chuyển hàng hóa 24 giờ, tương đương với hoạt động của 25.000 xe tải mỗi ngày.
Siêu băng chuyền kết nối Tokyo và Osaka (Nhật Bản), vận chuyển hàng hóa 24 giờ, tương đương với hoạt động của 25.000 xe tải mỗi ngày.
Siêu băng chuyền kết nối Tokyo và Osaka (Nhật Bản), vận chuyển hàng hóa 24 giờ, tương đương với hoạt động của 25.000 xe tải mỗi ngày.
Bê bối gian lận đang gây ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động sản xuất và doanh số của hãng xe Toyota tại Nhật Bản.
Toyota thừa nhận những sai lầm của ban quản lý ở nhiều cấp độ trong quy trình cấp chứng nhận ô tô và cam kết sẽ nỗ lực khắc phục tình hình.
Những sai phạm về thủ tục liên quan đến thử nghiệm an toàn và chứng nhận xe vẫn tiếp diễn đối với Toyota.
Tại Hàn Quốc, sau vụ cháy xe điện Mercedes-Benz tuần trước, ngày càng có nhiều lời kêu gọi bắt buộc công bố thông tin về pin xe điện, khi nỗi lo về nguy cơ cháy xe điện đang bao trùm cả nước.
Những bê bối gian lận an toàn của Toyota đang khiến ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản trở nên 'nóng' hơn, khi có tới 7 mẫu xe mới liên quan đến vụ gian lận này.
Mới đây, nhà sản xuất Toyota của Nhật Bản đã thừa nhận thêm một vòng gian lận thử nghiệm an toàn nữa, liên quan đến bảy mẫu xe khác.
Ngày 1/8, đoàn Nghị sỹ Hạ viện và Đảng Dân chủ Tự do Nhật Bản (LDP) đã có chuyến thăm và làm việc tại trường Đại học Xây dựng Hà Nội.
Ngày 19/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị đã tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki đến chào xã giao nhân dịp bắt đầu nhiệm kỳ tại Việt Nam.
Việt Nam và Nhật Bản có nhiều nét tương đồng, đều chịu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu với lượng mưa có xu hướng tăng mạnh. Việt Nam hoàn toàn có thể tham khảo chính sách của Nhật Bản để đưa ra những giải pháp phòng chống và ứng phó kịp thời tránh ngập úng đô thị.
Những làn đường tự động sẽ cho phép vận chuyển các bưu kiện nhỏ bằng xe vận chuyển không người lái, giúp giảm tắc nghẽn và giải quyết vấn đề thiếu hụt tài xế nghiêm trọng trong ngành vận tải hàng hóa.
Toyota (Nhật Bản) vừa cho biết, đã hoàn thành việc điều tra quy trình cấp chứng nhận chất lượng cho tất cả mẫu xe trong 10 năm qua, và không phát hiện thêm trường hợp vi phạm mới.
Tập đoàn Toyota xác nhận không có thêm trường hợp bất thường mới nào được phát hiện. Kết quả đã được báo cáo cơ quan chức năng Nhật Bản.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định Việt Nam đã hội đủ điều kiện để đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Sau Toyota, Honda và Mazda trở thành hai hãng xe tiếp theo bị thanh tra trụ sở vì liên quan tới vụ gian lận thử nghiệm an toàn tại Nhật Bản.
Chỉ trong tuần trước, giá trị thị trường của Toyota đã bị thổi bay 15 tỷ USD sau khi dính bê bối trong quá trình kiểm định chất lượng xe.
Tuy không ảnh hưởng đáng kể tới lợi nhuận, các nhà đầu tư lo ngại về khả năng quản trị toàn diện của tập đoàn Toyota sau khi sự cố gian lận thử nghiệm bị Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) phát hiện.
Ngày 6/6, hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản là Toyota và Mazda thông báo sẽ tạm dừng sản xuất tổng cộng 5 mẫu xe sau khi bị phát hiện gian lận trong quá trình kiểm định chất lượng xe.
Sau sự việc đầu năm của Daihatsu, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) hướng dẫn các hãng sản xuất xe rà soát lại hồ sơ kiểm định kiểu loại. Đầu tháng 6, các hãng dần báo cáo kết quả sơ bộ lên bộ, trong đó, Honda, Toyota, Mazda, Yamaha.. đều có những mẫu xe có vấn đề.
Hàng loạt hãng ô tô hàng đầu tại Nhật Bản như Honda, Mazda, Suzuki buộc phải ngừng giao một số mẫu xe vì phát hiện những bất thường liên quan đến quá trình kiểm tra chất lượng xe.