Trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chào đón hàng loạt mẫu xe 7 chỗ đến từ các thương hiệu đình đám như Mitsubishi, Isuzu, KIA,...mang đến cho người dùng thêm nhiều sự lựa chọn mới mẻ.
Dù đã gộp chung thành hạng B, người học bằng lái ôtô dưới 9 chỗ ngồi vẫn phải lựa chọn giữa số sàn hoặc số tự động.
Phân khúc xe gầm cao 7 chỗ tại Việt Nam trong năm 2025 tiếp tục cho thấy sức hút lớn và sự ra mắt của hàng loạt mẫu xe mới giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đón nhận nhiều 'tân binh' đáng chú ý, trải từ MPV gia đình đến xe điện đô thị. Các hãng cùng đẩy mạnh điện hóa và chiến lược giá để chen chân vào phân khúc bán chạy.
Các hãng xe Nhật sẵn sàng thực dụng tối đa để ra mắt xe ở giá bán tốt nhất, tăng tính cạnh tranh giữa lúc thị trường ngày càng trở nên chật chội.
Trong bối cảnh phân khúc xe 7 chỗ gầm cao đa dụng ngày càng được ưa chuộng và các hãng liên tục tung ra sản phẩm chiến lược, Toyota mới đây đã bổ sung phiên bản Innova Cross G bản cấu hình thấp nhất, nhập khẩu từ Indonesia.
Cục điện phân khúc MPV tại Việt Nam đang nóng lên với cuộc đua giảm giá, làm mới sản phẩm và đặc biệt là sự trỗi dậy của mẫu xe điện VinFast Limo Green.
Mitsubishi Destinator và Toyota Innova Cross 2.0G dự kiến là 2 cái tên mới gia nhập vào nhóm xe gầm cao tầm giá dưới một tỷ đồng trong năm nay.
Nhóm MPV với giá khoảng 600-700 triệu đồng nóng dần lên vào tháng cuối năm với loạt ưu đãi lớn.
Đã có 30.506 ôtô nguyên chiếc các loại từ Trung Quốc được nhập khẩu về Việt Nam trong 8 tháng của năm 2025, trong khi cùng thời điểm năm 2024 là 19.649 chiếc.
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh qua từng năm, tuy nhiên các hãng xe tại Việt Nam vẫn ưu tiên nhập ôtô từ các nước trong khu vực.
Sau gần 20 năm gắn bó với thị trường Việt Nam, mẫu MPV Toyota Innova đã bị gỡ khỏi danh mục sản phẩm trên website chính thức của hãng.
Mitsusbishi Xpander đang bán chạy nhất phân khúc vẫn được khuyến mại hàng chục triệu đồng. Các mẫu xe còn lại như Toyota Veloz Cross, Suzuki XL7 Hybrid hay Honda BR-V cũng có ưu đãi.
Sau nửa đầu năm, Mitsubishi Xpander vẫn là MPV bán chạy nhất Việt Nam, bất chấp sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới.
Bên cạnh ôtô điện, thị trường Việt vẫn còn một số lựa chọn xe xăng trang bị hộp số sàn và sở hữu giá bán dễ tiếp cận, phù hợp cho khách hàng mua xe kinh doanh dịch vụ vận tải.
Thị trường xe Việt Nam thời gian gần đây khá sôi động với sự tham gia của nhiều 'tân binh'. Bên cạnh một vài cái tên khá mới mẻ là sự quay lại của một số dòng xe đã tạm dừng tại thị trường Việt từ khá lâu. Trong bối cảnh xe Hàn, xe Nhật đã 'ăn sâu cắm rễ' vào xu hướng tiêu dùng của người Việt thì liệu có 'cửa' nào cho những 'tân binh' này?
Phiên bản 2025 của Mitsubishi Xpander sẽ củng cố vị thế của mẫu xe này trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ nhiều đối thủ mới.
Giữa làn sóng giảm giá trên diện rộng của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6, nhiều thương hiệu Trung Quốc không đứng ngoài cuộc.
Ghế ngồi trẻ em trên ôtô được cố định thông qua các điểm cài ISOFIX hoặc dây đai an toàn.
Khách hàng Việt có không ít lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, không ít trong số đó lọt top bán chạy.
Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe MG tháng 5/2025. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.
Chưa đầy một tháng sau khi ra mắt, MG G50 đã được các đại lý giảm giá từ 20 đến 30 triệu đồng, nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc MPV cỡ trung.
Thị trường Việt Nam đầu năm 2025 chứng kiến làn sóng ô tô giá rẻ đến từ Trung Quốc, với nhiều mẫu xe trong khoảng giá từ 500 - 700 triệu đồng, thuộc đủ phân khúc từ hatchback, MPV, SUV cho đến sedan thuần điện.
Kia Sorento facelift, Hyundai Creta hay Skoda Kushaq nhiều khả năng ra mắt tại Việt Nam trong quý II-III cùng dàn xe điện từ Trung Quốc.
Không chỉ có Haval Jolion, ngay cả những mẫu ôtô Trung Quốc giá rẻ mới ra mắt cũng gia nhập cuộc đua giảm giá, tranh thủ thời điểm thị trường khởi sắc để kiếm khách.
Thị trường xe Việt khởi đầu chậm chạp nhưng vẫn kết thúc quý I với doanh số trội hơn cùng kỳ năm ngoái. Hãng xe nào đã bán nhiều ôtô nhất cho khách Việt?
MG G50 giảm tới 30 triệu đồng chỉ sau chưa đầy một tháng ra mắt tại Việt Nam và giá bán từ 539 triệu đồng.
Tưởng chừng với sự trở lại ồ ạt và bài bản hơn, các thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ có khởi đầu mới tốt đẹp tại thị trường Việt nhưng có vẻ thực tế lại chưa 'màu hồng' đến thế.
Ra mắt thị trường Việt Nam chưa đầy một tháng, cả ba phiên bản MG G50 đều được giảm giá nhẹ tại đại lý nhằm cạnh tranh với những đối thủ khác trong phân khúc xe MPV.
Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 đón nhận nhiều mẫu xe Trung Quốc mới gia nhập, nhưng đa số chưa thể tạo sức hút và buộc phải tăng khuyến mãi để cạnh tranh.
MG G50 vừa được các đại lý giảm giá bán tại thị trường Việt Nam nhằm kích cầu tiêu dùng trong tháng 4/2025.
Dù chỉ vừa ra mắt không lâu, Jaecoo J7, Omoda C5 hay MG G50 đều đang được áp dụng ưu đãi hàng chục triệu đồng.
Honda BR-V bất ngờ vượt qua các đối thủ để tạm thời là MPV cỡ nhỏ bán chạy thứ nhì toàn thị trường, vẫn xếp sau cái tên quen thuộc Mitsubishi Xpander.