Điểm đặc biệt của trang trại điện gió ngoài khơi này là việc ứng dụng móng nổi kết hợp phần trên bằng thép và phần dưới bằng bê tông.
Tàu Kerch Strait là một trong những chiếc lớn nhất trong các tàu cứu hộ đa năng hiện đại của Nga, với động cơ diesel-điện, phần mũi được thiết kế đặc biệt để có khả năng phá băng dày đến 1,5 mét.
Con tàu xuất phát từ cảng St. Petersburg ở phía Tây Bắc nước Nga mà không khai báo đích đến cụ thể.
Đây là một trong những hãng vận tải biển lâu đời và có uy tín của Thổ Nhĩ Kỳ, đã hoạt động trong lĩnh vực tàu chở dầu suốt 6 thập kỷ qua.
Câu chuyện về tàu chở dầu Eventin là minh chứng rõ nét cho những thách thức trong việc phương Tây đối phó với 'hạm đội bóng tối'.
Nếu xếp 5.000 con tàu này nối đuôi nhau, chúng sẽ tạo thành một dải có chiều dài tương đương quãng đường từ Seoul đến Tokyo.
Kể từ khi tuyên bố tình trạng bất khả kháng, gã khổng lồ dầu mỏ Lukoil của Nga chỉ có 6 tháng để cứu tài sản có giá trị nhất của mình ở nước ngoài.
Dù thị trường Mỹ gần như đóng băng dưới thời Tổng thống Donald Trump, các 'ông lớn' ngành điện gió ngoài khơi như Orsted và Vestas vẫn đặt niềm tin mạnh mẽ vào châu Âu.
Tình hình đã trở nên cực kỳ căng thẳng khi tàu chở dầu bị trôi dạt chỉ còn cách các turbine điện gió ngoài khơi có 1 km.
Ngoài việc bị nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' giúp Nga né các lệnh trừng phạt, con tàu dài 244 mét này cũng bị nghi ngờ là bệ phóng hoặc mồi nhử cho các hoạt động UAV gây rối.
Các xưởng đóng tàu Hàn Quốc đã bàn giao nhiều tàu phá băng cho các dự án của Nga, chứng tỏ khả năng kỹ thuật cao trong việc chế tạo tàu có khả năng hoạt động ở vùng nước đóng băng dày.
Câu chuyện về con tàu thuộc sở hữu của công ty Oceanprom (Nga) bắt đầu khi nó cập cảng ở phía Bắc Na Uy để sửa chữa nhưng không thanh toán các khoản phí.
Việc xe điện liên tiếp bị từ chối vận chuyển trên tàu biển phản ánh mối lo ngại chung trong ngành hàng hải về nguy cơ cháy nổ từ pin lithium-ion.
Nhà máy này phụ thuộc khoảng 70-90% vào nguồn cung dầu Nga, đồng thời xuất khẩu phần lớn sản phẩm tinh chế sang các thị trường quốc tế, bao gồm cả châu Âu.
Trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc tháng 8/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm đã thăm thành phố cảng Busan, niềm tự hào của Hàn Quốc, gợi cho chúng ta giấc mơ cất cánh.
Các vụ cháy tàu liên quan đến xe điện, xe PHEV gần đây đã khiến một số hãng vận tải từ chối vận chuyển những loại xe này để giảm thiểu rủi ro.
Quyết định này của hãng vận tải biển Matson được đưa ra sau một số sự cố hàng hải nghiêm trọng, bao gồm vụ con tàu chở 3.000 xe hơi chìm ngoài khơi Alaska.
Vụ nổ khiến toàn bộ thành viên thủy thủ đoàn phải sơ tán khẩn cấp và các nhà chức trách Ấn Độ phải huy động lực lượng ứng phó với tình trạng khẩn cấp.
Dựa trên các bức ảnh chụp được khi tàu ngầm nổi lên, nó có thể là tàu ngầm lớp Kilo của Nga, nhưng tên chính xác của tàu ngầm vẫn được giữ bí mật.
Quốc hội Tehran đã thông qua kế hoạch đóng eo Hormuz sau đòn không kích của Mỹ, đẩy thị trường năng lượng vào thế cảnh báo đỏ.
Trong khi những nước đi đầu như Trung Quốc và Vương quốc Anh duy trì mạnh mẽ các khoản đầu tư vào điện gió ngoài khơi, các thị trường mới nổi đã góp phần làm tăng công suất lắp đặt trong 12 tháng qua.
Hải quân Iran đang khẩn trương rút tàu chiến khỏi căn cứ chính tại cảng Bandar Abbas nằm bên Eo biển Hormuz do lo ngại chúng trở thành mục tiêu bị oanh tạc, trang Maritime Executive cho biết.
Công ty đóng tàu của Samsung vừa hủy hợp đồng đóng 10 tàu phá băng Arc7 cần thiết để vận chuyển LNG Nga ra khỏi Bắc Cực.
Con tàu MSC Baltic III đã mắc cạn tại một vịnh nhỏ hẻo lánh bên bờ Đại Tây Dương gần 3 tháng qua và được xác nhận là không thể được giải cứu theo cách thông thường.
Công ty quân sự tư nhân hàng hải (PMC) sẽ là lực lượng bảo vệ tàu hàng Nga trước nguy cơ bị bắt giữ.
Nhằm chống lại bước đi của các quốc gia 'không thân thiện', Nga được cho là đã bắt đầu cung cấp hộ tống quân sự cho các tàu chở dầu qua Vịnh Phần Lan.
Tàu phá băng hạng nặng thế hệ mới được kỳ vọng sẽ mang lại ưu thế lớn cho Mỹ trước các đối thủ cạnh tranh tại vùng cực.
USS Enterprise từng là biểu tượng của sức mạnh Hải quân Mỹ. Đây là siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên trên thế giới của Mỹ.
Mỹ có quy mô hạm đội tàu phá băng hạng nặng rất nhỏ bé so với Nga, nhưng tuổi đời và chất lượng những phương tiện như vậy lại là vấn đề gây đau đầu khác.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ đã gửi tàu phá băng hạng nặng duy nhất của mình - chiếc USCGC Polar Star đi sửa chữa lớn.
Chính quyền mới ở Syria đã từ chối cấp phép cho một tàu chở hàng của Nga được cho sẽ sơ tán thiết bị quân sự khỏi căn cứ hải quân Tartus.
Một xác tàu đắm được xác định là Tobol, tàu buôn bị tàu ngầm U-boat đánh chìm bằng ngư lôi vào năm 1917, vừa được phát hiện ngoài khơi bờ biển Scotland.
Mỹ tiếp tục nhắm vào khả năng xuất khẩu từ dự án Arctic LNG 2 của Nga, vốn lần đầu bị Washington đưa vào 'danh sách đen' từ cuối năm ngoái.
Theo Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM), lực lượng này vừa diệt thành công một bệ phóng tên lửa, một tàu không người lái (USV) của Houthi.
'Mục tiêu chung là hạ nhiệt trong khu vực, ngăn chặn và phòng thủ trước các cuộc tấn công đó nhằm tránh một cuộc xung đột khu vực', quan chức Mỹ cho biết.
Theo chuẩn đô đốc Hải quân Mỹ, Marc Miguez, xuồng tự sát không người lái (USV) của Houthi có thể gây sát thương lớn với tàu Mỹ ở Biển Đỏ.
Nhà sản xuất module LNG của Trung Quốc cho đến nay vẫn thoát khỏi 'tầm ngắm' của Mỹ, mặc dù đây là đối tác chủ chốt của dự án Artic LNG 2.
Gã khổng lồ ngành đóng tàu Nga đã tuyên bố rút khỏi thỏa thuận với Samsung Heavy Industries về đóng 10 tàu chở LNG và 7 tàu chở dầu có khả năng phá băng.
Nga coi phát triển quan hệ đối tác với Trung Quốc để đóng các tàu có khả năng phá băng ở Bắc Cực cũng như phát triển các cảng và trung tâm hậu cần là rất quan trọng.
Đây có thể là nhiệm vụ quan trọng nhất đối với 'Thần sấm' A-10 Thunderbolt II được nhiều người yêu thích nhưng đang đứng trước nguy cơ bị cho 'nghỉ hưu'.
Việc tàu khu trục Hessen của Đức rời đi khiến sứ mệnh hải quân Aspides của EU đè nặng lên vai của các lực lượng Hy Lạp, Pháp và Italy.
Xuồng không người lái trên biển (USV) trở thành vũ khí đáng gờm được cả quân đội Ukraine và nhóm vũ trang Houthi sử dụng để tấn công các tàu chiến.
Theo Business Insider, chuẩn đô đốc Marc Miguez cho rằng xuồng tự sát Houthi có thể gây sát thương lớn với tàu chiến Mỹ ở Biển Đỏ.
Xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm tinh chế của Mỹ đạt mức cao kỷ lục; Ùn tắc tàu chở dầu đang diễn ra ở vùng biển Thổ Nhĩ Kỳ...