Ô tô đầu kéo chở thùng container lưu thông qua hầm chui Mỹ Thủy (TP Thủ Đức, TP HCM) thì bất ngờ phát hỏa từ phần đầu.
Bản tin tối 13-3 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Quận 8 (TPHCM) thông tin vụ sập nhà ven kênh Đôi; Ngày mai 14-3, khởi công xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông Mỹ Thủy, TP Thủ Đức; Một số trường hợp không được thành lập, quản lý, điều hành doanh nghiệp, HTX sau khi thôi giữ chức vụ; Nguyên nhân gây nắng nóng ở TPHCM là gì?; Giá xăng dầu đã rớt xuống dưới mức 20.000 đồng/lít; Giá gạo tăng liên tục; Triệt phá đường dây rửa tiền 2.000 tỷ đồng ở Đà Lạt.
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy có thiết kế hoàn chỉnh với quy mô nút giao 3 tầng. Công trình góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các trục đường Nguyễn Thị Định – Đồng Văn Cống và đường Vành đai 2 (nay là đường Võ Chí Công); đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng trong khu vực, đặc biệt là khu vực cầu Phú Mỹ và cụm cảng Cát Lái.
Giai đoạn 3 của dự án bao gồm xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2 - nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 - nhánh phải (4 làn xe), với tổng mức đầu tư 1.826 tỷ đồng cho xây lắp và 1.623 tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất cần bồi thường là 16,6ha, ảnh hưởng đến 195 hộ dân.
Dự án nút giao Mỹ Thủy, TP Thủ Đức (TPHCM) sẽ khởi công các gói thầu xây lắp giai đoạn 3 để hoàn chỉnh quy mô 3 tầng, trong dự án có vốn đầu tư 3.450 tỷ đồng.
Dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy có thiết kế hoàn chỉnh với quy mô nút giao 4 tầng sẽ được tiếp tục triển khai giai đoạn 3, từng bước hoàn thiện nút giao thông phức tạp này.
Tròn một con giáp (12 năm) trôi qua, những gì đang diễn ra ở vùng cát duyên hải Đông Nam Quảng Trị làm dấy lên trong tôi ngổn ngang cảm xúc. Có thể nói là may mắn khi nhà máy nhiệt điện than ấy đã bị dừng lại, thay vào đó là một công trình sử dụng khí LNG. Cùng với điều đó, hình hài của cảng Mỹ Thủy đang dần hiện ra, con đường xuyên suốt từ Nam Cửa Việt vào trung tâm khu kinh tế đang vỡ vạc những hoài vọng. Vóc dáng của những công trình đã thấp thoáng trên miền cát. Hải Lăng đã chờ đợi quá lâu, nhưng không vì thế mà không thấy rằng giấc mơ ấy đang hiện ra ngày càng rõ hơn, mang theo bao khấp khởi tin yêu và hy vọng.
Quốc lộ 15D và cao tốc đường bộ Cam Lộ-Lao Bảo là hai tuyến đường huyết mạch trục Đông-Tây đang được tỉnh Quảng Trị ưu tiên huy động vốn để đầu tư hoàn thành trong giai đoạn từ năm 2025-2030.
Quảng Trị đang ưu tiên huy động vốn để đầu tư hoàn thành hai tuyến đường huyết mạch trục Đông – Tây.
Huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị với bề dày lịch sử văn hóa, là nơi lưu giữ nhiều giá trị truyền thống quý báu. Trong đó, các nghề, làng truyền thống góp phần giữ gìn bản sắc văn hóa địa phương, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế nông thôn. Vì vậy, thời gian qua huyện Hải Lăng đã quan tâm bảo tồn, phát triển các làng nghề trên địa bàn.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến vừa ký văn bản kiến nghị trung ương bố trí vốn để thực hiện dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo và tuyến Quốc lộ 15D.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ khởi công và thông xe nhiều dự án giao thông trọng điểm trước ngày 30/4, theo thông tin từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông).
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho biết, thành phố sẽ khởi công và thông xe nhiều dự án giao thông trọng điểm trước ngày 30-4.
Dự án nâng cấp đường Lương Định Của (TP Thủ Đức) chậm gần 10 năm do vướng giải phóng mặt bằng.
Dự án nút giao Mỹ Thủy (TP.Thủ Đức) - giai đoạn 3 với mức đầu tư 312 tỷ đồng sẽ khởi công vào ngày 14/3. Sau khi hoàn thành sẽ giải tỏa ùn tắc vào cảng Cát Lái.
Sau gần một năm 'tái khởi công' kể từ cuối tháng 3/2024, dự án cảng Mỹ Thủy giai đoạn 1 với bốn khu bến đang chạy nước rút để kịp tiến độ trong năm 2026; trong đó, chủ đầu tư cho biết sẽ hoàn thành khu bến số 1 vào cuối năm 2025.
Trong tháng 4/2025, TP.HCM sẽ khánh thành và khởi công hàng loạt dự án hạ tầng giao thông để chào mừng kỷ niệm 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Đây là một trong những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm của TP.HCM trong tháng 3 này, theo báo cáo của Sở Tài chính TP.
Chiều 5/3, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được chủ trì buổi làm việc với UBND TP.Thủ Đức về nhiệm vụ phát triển kinh tế – xã hội, tiến độ triển khai đồ án quy hoạch chung TP.Thủ Đức.
Có nhiều cách để gọi tên một vùng quê nhưng cứ nghĩ đến Hải Lăng là bất giác tôi liên tưởng đến một miền khát vọng. Khát vọng vươn lên mãnh liệt.
Được kỳ vọng sẽ giải tỏa quá tải hạ tầng giao thông cho thành phố Hồ Chí Minh, nhưng nhiều dự án trọng điểm ở thành phố Thủ Đức lại thi công trầy trật, chậm tiến độ…
Dự án 'giải cứu kẹt xe' ở cửa ngõ phía đông Sài Gòn tiếp tục bị đình trệ, dù đã khởi công 9 năm nay. Nút giao Mỹ Thủy (Thủ Đức, TP.HCM) có tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, được kỳ vọng làm giảm áp lực giao thông ở cửa ngõ, trên tuyến ra vào cảng Cát Lái, do vướng mặt bằng, đã không thể tiếp tục thi công.
TPHCM chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh với tổng mức đầu tư hơn 1.067 tỷ đồng.
Trước dịp lễ 30-4, thành phố Hồ Chí Minh sẽ tổ chức lễ khởi công dự án trọng điểm cải tạo rạch Xuyên Tâm; khởi công các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài; khởi công Vành đai 2, đoạn 1 trên địa bàn thành phố Thủ Đức...
Sáng 27/2, Ủy ban Nhân dân quận Bình Thạnh (TPHCM) đã khởi công dự án mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (từ ngã năm Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh) dài 600m, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Đoạn đường Chu Văn An được nâng cấp, mở rộng lần này có chiều dài 600m, điểm đầu tuyến giao với Ngã 5 Bình Hòa, điểm cuối tuyến giao với đường Phan Chu trinh.
Quận Bình Thạnh (TP HCM) khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An với tổng vốn hơn 1.067 tỉ đồng, kỳ vọng cải thiện hạ tầng, giảm ùn tắc giao thông.
Nút giao Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho của ngõ phía Đông TP.HCM, thế nhưng sau 9 năm khởi công, đến nay công trình này vẫn dang dở.
Tỉnh Quảng Trị kỳ vọng cảng biển nước sâu Mỹ Thủy đi vào hoạt động giúp tăng kết nối vùng, trung chuyển hàng hóa, qua đó tạo động lực cho phát triển kinh tế của tỉnh.
Hàng trăm công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc đẩy nhanh tiến độ xây dựng cảng nước sâu Mỹ Thủy (Quảng Trị).
Sam Holdings muốn mở rộng đầu tư tại Quảng Trị bằng siêu dự án nghỉ dưỡng sân golf trị giá 102.860 tỷ đồng, bên cạnh tổ hợp cảng Mỹ Thủy hơn 14.000 tỷ đồng.
Hiện nay, một số hạng mục của dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy, TP Thủ Đức đang thi công cầm chừng, có hạng mục phải chờ mặt bằng và có nguy cơ tạm ngưng thi công trong thời gian tới.
Một công trường đồ sộ đang mọc lên giữa vùng cát trắng hoang vu với hàng chục giàn máy hoạt động rền vang suốt ngày, cùng hàng trăm công nhân đang hối hả làm việc. Đó là bức tranh ở cảng Mỹ Thủy hôm nay, mang đến nhiều niềm tin, hy vọng về một động lực lớn lao, thúc đẩy kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Trị phát triển.
Một chiếc xe container bị chết máy trên cầu Phú Mỹ nối quận 7 và TP Thủ Đức khiến cả khu vực nút giao Mỹ Thủy bị ùn ứ.
50 năm sau ngày quê hương giải phóng, Hải Lăng đang về đích huyện nông thôn mới và đặt ra mục tiêu phấn đấu xây dựng huyện trọng điểm công nghiệp của tỉnh Quảng Trị trước năm 2030, trở thành thị xã đến năm 2040. Để làm nên những điều kỳ diệu trong lĩnh vực kinh tế trên quê hương anh hùng, hiện thực hóa tầm nhìn và khát vọng phát triển, huyện Hải Lăng đang chuẩn bị tâm thế và nội lực cho chặng đường phía trước.
Ngay sau kết thúc những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, trên đại công trường thi công dự án Cảng Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng, Quảng Trị) – cảng nước sâu lớn nhất miền Trung, với tổng mức đầu tư hơn 14.234 tỉ đồng, lại rộn ràng không khí làm việc khẩn trương.
Trái ngược với hình ảnh kẹt xe kéo dài trước Tết Nguyên đán 2025, nhiều tuyến đường, cửa ngõ trở nên thông thoáng lạ thường.
Những ngày đầu năm mới Ất Tỵ, đông đảo người dân địa phương, du khách thập phương đến dâng hương tại ngôi chùa cổ bậc nhất miền Trung.
Trong ngày đầu tiên của Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, hàng nghìn người dân, du khách từ khắp nơi tấp nập đổ về ngôi chùa cổ hơn 720 năm ở Quảng Bình để hành hương, khấn nguyện, cầu bình an.
Sân bay, cảng nước sâu Mỹ Thủy, những 'siêu dự án' tại Quảng Trị đã được nhấn nút khởi công, thi công trong năm 2024. Cùng với sự kiện công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021- 2030 tầm nhìn đến năm 2050 được xây dựng với tư duy đột phá, tầm nhìn chiến lược đã mở ra không gian phát triển mới, cơ hội mới cho mảnh đất nhiều tiềm năng này. Đặc biệt, sau chuyến thăm của Tổng Bí thư Tô Lâm, Quảng Trị càng thêm động lực lớn lao để bước vào năm 2025 nhiều nhiệm vụ trọng tâm, vượt qua khó khăn, thách thức, hiện thực hóa những mục tiêu, chuyển mình 'cất cánh'.
Tình trạng kẹt xe kéo dài khiến hàng ngàn xe tải, xe container, ô tô con... chôn chân nhiều giờ đồng hồ ở khu vực ra vào cảng Cát Lái và cửa ngõ phía Đông thành phố Hồ Chí Minh.
Cả 3 dự án Kho xăng dầu Việt Lào; Khu bến cảng CFG Nam Cửa Việt; Nhà máy sản xuất inox và thép hợp kim được tỉnh Quảng Trị điều chỉnh tiến độ nhiều lần nhưng đến nay chưa đảm bảo thời gian thực hiện.