Hàng loạt nhà máy sản xuất ô tô tại châu Âu và Bắc Mỹ đối mặt với nguy cơ đóng cửa hoặc bị bán lại trong năm nay, khi các hãng xe vật lộn với tình trạng dư thừa công suất và cạnh tranh về giá.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu tăng giá xe xăng và giảm giá xe điện, chuẩn bị cho các quy định về khí thải, trong bối cảnh thị trường khó khăn.
Theo phân tích của chuyên gia, giá xe xăng tăng có thể giúp rút ngắn khoảng cách với doanh số xe điện. Trong bối cảnh hiện tại liệu chiến lược này có đạt được hiệu quả như mong muốn?
Nếu không bán đủ số lượng xe điện để đạt chỉ tiêu khí thải, các hãng xe tại châu Âu có thể nhận án phạt lên đến 13 tỷ EUR.