Trong bối cảnh cạnh tranh thương mại toàn cầu, định hình tầm nhìn phát triển Việt Nam trở thành Quốc gia thương mại tự do đang đặt ra với yêu cầu chiến lược dài hạn.
Bước sang năm 2026 - năm đầu tiên triển khai đồng bộ những định hướng lớn được đề ra tại Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng - Thái Nguyên đứng trước yêu cầu phát triển mới với áp lực lớn hơn, song cơ hội cũng rộng mở hơn.
Trước những cơ hội lớn từ Nghị quyết Đại hội XIV, cộng đồng doanh nghiệp Hải Phòng bước vào giai đoạn triển khai, chủ động chuẩn bị nguồn lực bứt phá.
Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Sài Gòn (SCSC) không chỉ ghi nhận mức lãi kỷ lục nhờ sự phục hồi của sản lượng hàng hóa quốc tế mà còn cho thấy một bảng cân đối kế toán lành mạnh với lượng tiền mặt dồi dào.
Bộ Xây dựng đang thẩm định đề xuất đầu tư tuyến đường sắt kết nối TPHCM đến Cà Mau với vận tốc 250km/h, kỳ vọng đột phá logistics cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tại Vùng Kinh tế phía Nam, ranh giới phát triển bất động sản công nghiệp đang dần dịch theo các tuyến kết nối đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân hằng năm khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030 đặt ra thách thức không nhỏ đối với Việt Nam.
Bước sang năm 2026, bất động sản công nghiệp Việt Nam đang đứng trước một bước chuyển mang tính cấu trúc, trong đó hạ tầng không chỉ đóng vai trò hỗ trợ mà trở thành yếu tố tái định hình năng lực cạnh tranh của toàn thị trường.
Trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân hằng năm khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030 đặt ra thách thức không nhỏ đối với Việt Nam.
Gần Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường lao động bước vào giai đoạn sôi động nhất trong năm. Các ngành sản xuất, doanh nghiệp logistics hối hả tuyển dụng, thay đổi chính sách phúc lợi, chuyển từ trả lương cao sang 'thưởng nóng' để giải 'cơn khát' nhân lực.
Trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân hằng năm khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030 đặt ra thách thức không nhỏ đối với Việt Nam. Tuy nhiên, với nền tảng kinh tế hiện có cùng định hướng cải cách chính sách rõ ràng, mục tiêu này vẫn có thể đạt được nếu Việt Nam triển khai hiệu quả các cải cách cơ cấu mang tính hệ thống và đẩy mạnh đầu tư cơ sở hạ tầng. Đây là nhận định của bà Lưu Anh, nghiên cứu viên Viện Nghiên cứu Tài chính Trùng Dương, Đại học Nhân dân Trung Quốc, trong trao đổi với phóng viên TTXVN tại Trung Quốc về mục tiêu phát triển kinh tế được nêu tại Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV (Đại hội XIV) của Đảng Cộng sản Việt Nam.
Trong bức tranh phát triển ấn tượng của Thanh Hóa giai đoạn 2020 - 2025, vai trò của HĐND tỉnh được thể hiện rõ nét qua dấu ấn đổi mới trong tư duy quyết sách, linh hoạt trong điều hành, quyết liệt trong giám sát. Tư duy 'kiến tạo - đồng hành - giám sát đến cùng' giúp HĐND tỉnh ngày càng khẳng định vị trí trung tâm trong hệ thống chính trị, góp phần quan trọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Buổi sáng, nắng lên từ phía biển, đứng trên triền cát Cà Ná nhìn ra vùng nước xanh thẳm, dễ nhận ra vì sao nơi đây từ lâu đã được nhắc đến như một 'tọa độ chiến lược' ở phía nam tỉnh Khánh Hòa.
Sau hợp nhất, thành phố Hồ Chí Minh có quy mô kinh tế khoảng 123 tỷ USD, lớn nhất cả nước, vượt GDP nhiều nước. Tuy vậy, con người - nguồn lực 'tiềm ẩn' của thành phố rất lớn, cần phải 'đánh thức' để thật sự vươn mình trong kỷ nguyên mới.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Công ty cổ phần Viglacera Phú Thọ là nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phù Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng.
Chiến lược xây dựng hạ tầng logistics quốc gia của Viettel Post với nguồn lực huy động dự kiến lên tới 33.000 tỷ đồng đã gây nên sự chú ý, nhất là trong bối cảnh doanh nghiệp tìm cách tăng trưởng bền vững và thận trọng với cạnh tranh bằng trợ giá.
Cùng với việc ưu tiên phát triển ba nhóm ngành kinh tế chủ lực, Hải Phòng cũng sẽ tập trung phục hồi những ngành công nghiệp truyền thống để đẩy tốc độ tăng trưởng lên hơn 13%...
Tính đến ngày 31/12/2025, tổng vốn FDI đăng ký vào Việt Nam đạt 38,42 tỷ USD, trong đó lĩnh vực chế biến – chế tạo chiếm khoảng 56,7%, tiếp tục khẳng định vị thế trung tâm sản xuất của Việt Nam trong khu vực. Dòng vốn ổn định này không chỉ tạo lực đẩy cho công nghiệp chế biến – chế tạo, mà còn trực tiếp kích hoạt sự phát triển mạnh mẽ của thị trường bất động sản khu công nghiệp – phân khúc hạ tầng then chốt của chuỗi cung ứng.
Theo KTS Trần Huy Ánh, nhà máy xanh phải bắt đầu từ tiết kiệm năng lượng, bảo đảm môi trường làm việc đạt chuẩn và gắn với hạ tầng logistics, phân phối hiệu quả...
Năm 2025, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam ghi nhận kết quả tích cực khi đạt hơn 70 tỷ USD, tăng 12% so với năm trước.
Nếu không dựng đủ hàng rào, việc trao quyền định giá xăng dầu cho doanh nghiệp rất dễ trượt sang tình trạng lạm dụng sức mạnh thị trường.
Phát huy sức mạnh đoàn kết, huy động tối đa mọi nguồn lực, Lạng Sơn đang nỗ lực hiện thực hóa khát vọng phát triển, xây dựng Lạng Sơn trở thành một cực tăng trưởng của Vùng trung du và miền núi Bắc Bộ vào năm 2030.
Việc khơi thông mạch giao thông cho ĐBSCL và giải quyết điểm nghẽn logistics sẽ tạo cú hích phát triển kinh tế cho toàn vùng.
Những ngày đầu năm 2026, các hoạt động thông quan hàng hóa tại cảng Tân Cảng-Cát Lái (Binh đoàn 20-Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) diễn ra nhộn nhịp, sôi động cả ngày lẫn đêm.
Đại hội Đảng bộ tỉnh Lào Cai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đề ra mục tiêu đến năm 2030, tổng giá trị hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu qua địa bàn đạt 10 tỷ USD.
Chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, cộng đồng doanh nghiệp và đội ngũ doanh nhân tỉnh Lào Cai tin tưởng những chủ trương, định hướng chiến lược của Đảng tiếp tục khơi thông nguồn lực, phát huy mạnh mẽ vai trò của kinh tế tư nhân.
Tập đoàn hóa dầu SIBUR của Nga đang gia tăng hiện diện tại thị trường Việt Nam trong bối cảnh dự án Tổ hợp Hóa dầu Khí Amur, một trong những cơ sở sản xuất polymer lớn nhất thế giới, đã hoàn thành 92% tiến độ xây dựng và dự kiến đưa sản phẩm ra thị trường từ năm 2026.
Với lợi thế vượt trội về chi phí và dư địa phát triển còn lớn, vận tải thủy nội địa đang đứng trước cơ hội trở thành một trong những trụ cột quan trọng của hệ thống logistics quốc gia trong những năm tới.
Từ tinh thần Đại hội XIV của Đảng đang mở ra kỳ vọng phát triển đa chiều cho vùng Tây Nguyên - Duyên hải Nam Trung bộ.
Ba dự án cầu lớn vừa được khởi công được kỳ vọng sẽ giải quyết căn cơ các điểm nghẽn giao thông liên vùng, tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.
Ngày 23-1, tại TPHCM, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức họp báo thông tin về kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2025 và định hướng trọng tâm năm 2026 của ngành nông nghiệp, môi trường.
Nhiều thị trường khác có nhu cầu cao đối với gạo thơm Việt Nam nhưng doanh nghiệp chưa tiếp cận được.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành kế hoạch phát triển thương mại điện tử giai đoạn 2026–2030, đặt ra loạt mục tiêu mới cho doanh nghiệp và người tiêu dùng trên địa bàn.
Từ ngày 19/01, Công ty CP Phân bón Miền Nam đã bắt đầu thực hiện các khâu giao nhận, bốc xếp và xuất khẩu theo kế hoạch đối với lô hàng 10.000 tấn NPK 14-14-14 sang Philippines. Công ty đang tiếp tục triển khai các đợt giao hàng tiếp theo để hoàn tất toàn bộ khối lượng 10.000 tấn theo kế hoạch.