Làm việc với bà Carolyn Turk - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng chia sẻ về Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và đề xuất WB cùng tìm kiếm các đối tác cho dự án này.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có chỉ đạo chấn chỉnh, rút kinh nghiệm đối với các sai sót ở nhiều dự án đầu tư công năm 2022.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận đang triển khai xây mới cầu thay thế tràn Gia Nhông với tổng kinh phí hơn 6 tỷ đồng.
Báo cáo kết quả giải ngân vốn đầu tư công tại Hội nghị giao ban quý III/2022 của Bộ Giao thông vận tải ngày 27/9, Vụ Kế hoạch - Đầu tư (KHĐT - Bộ GTVT) thống kê, từ nay đến năm 2022, Bộ GTVT còn hơn 23.300 tỷ đồng, chiếm hơn 46% kế hoạch vốn được giao.
Giai đoạn 2016 - 2020 và năm 2021, tỉnh Quảng Trị vận động 9 chương trình, dự án mới sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn vay ưu đãi nước ngoài bao gồm: Dự án đầu tư mua sắm trang thiết bị y tế Bệnh viện Đa khoa tỉnh (Áo); Tiểu dự án sửa chữa và nâng cao an toàn đập (WB8); Dự án tăng cường quản lý đất đai và cơ sở dữ liệu đất đai (VILG); Dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP); Dự án hiện đại hóa ngành lâm nghiệp và tăng cường tính chống chịu vùng ven biển (FMCR); Dự án phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ cho tăng trưởng toàn diện khu vực Tiểu vùng Mê Kông mở rộng; Dự án hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện tỉnh Quảng Trị; Dự án hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện 4 tỉnh miền Trung trong đó có tỉnh Quảng Trị; Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu cho đồng bào dân tộc thiểu số (CRIEM). Tổng vốn ký kết là 3.540 tỉ đồng, trong đó vốn vay lại 466 tỉ đồng, tỉ lệ vốn vay lại chiếm 13,1%; quy mô vốn bình quân tương đương 393 tỉ đồng/dự án.
Đến ngày 6/9/2022, lũy kế đến hết tháng 8/2022 Bộ Giao thông Vận tải dự kiến giải ngân được 22.195 tỷ đồng, đạt 44,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Chiều 23-8, tại Sở Giao thông - Vận tải, Đoàn công tác Ngân hàng thế giới (WB) và Viện Chiến lược phát triển giao thông vận tải (TDSI) do bà Trần Thị Minh Phương, chuyên gia cao cấp Ngân hàng thế giới làm Trưởng đoàn làm việc với UBND tỉnh.
Ngày 26-7, Sở Tài chính tỉnh Bình Định có báo cáo với Bộ Tài chính về tình hình phân bổ, sử dụng vốn hợp tác phát triển chính thức (ODA) do Chính phủ giao.
Những ngày này, người dân trên địa bàn xã Hùng Việt, huyện Tràng Định đang rất phấn khởi bởi cây cầu Hát Khách bắc qua sông Kỳ Cùng đang dần được hoàn thiện. Theo kế hoạch, trong tháng 7/2022, cầu được đưa vào khai thác, sử dụng tạo điều kiện cho bà con đi lại và giao lưu hàng hóa được thuận lợi, dễ dàng hơn.
Huyện Mường Tè có địa hình phức tạp, chia cắt bởi các sông, suối. Vậy nên việc bổ sung, thay thế cầu treo dân sinh bằng cầu bêtông cốt thép (từ nhiều nguồn vốn khác nhau, trong đó Chương trình LRAMP) đã nối nhịp bờ vui, mang lại diện mạo mới cho bản làng nơi đây.
Kết cấu hạ tầng giao thông ngày càng được đầu tư hoàn thiện, đồng bộ, kết nối liên vùng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển, lưu thông hàng hóa là một trong những yếu tố góp phần đưa Hà Tĩnh phát triển, dần trở thành một trong những cực phát triển của khu vực Bắc Trung Bộ.
Lạng Sơn là tỉnh miền núi, có hệ thống sông suối khá dày. Bên cạnh những lợi ích mà những dòng sông, con suối mang lại thì nó cũng tạo ra sự cách trở trong đi lại, giao thương của người dân. Do đó, nhu cầu xây dựng những cây cầu vượt sông, suối để phục vụ dân sinh trên địa bàn tỉnh rất lớn.
Chưa bao giờ người dân ở những bản rất khó khăn về giao thông thuộc huyện Tân Uyên lại đón một mùa xuân trọn vẹn đến thế. Không còn những mối hiểm nguy rình rập; kéo dài khoảng cách do ngăn trở núi, sông. 16 cây cầu được đầu tư từ Dự án Ðầu tư xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản địa phương (gọi tắt là Dự án LRAMP) đã xóa mờ khoảng cách ở những bản xa.
Năm nay, mùa xuân như đến sớm hơn với người dân 2 xã: Minh Sơn và Vân Nham (huyện Hữu Lũng), bởi bà con nơi đây rất đỗi vui mừng, phấn khởi khi tuyến đường liên thông 2 xã đã được bê tông hóa. Chẳng những người dân, học sinh đi lại thuận tiện mà việc giao thương hàng hóa dễ dàng hơn, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển.
Trong những ngày đầu năm 2022, người dân thôn Khảo Bàn, xã Chi Lăng, huyện Tràng Định rất vui mừng bởi cây cầu dân sinh Nà Khưa đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Từ giờ, người dân nơi đây sẽ không còn nỗi lo mất an toàn mỗi khi đi qua cây cầu tre ọp ẹp, nông sản làm ra cũng sẽ được tiêu thụ thuận lợi hơn.