PTĐT - Sau bao năm vất vả với nỗi lo mỗi khi mùa mưa đến lại bị cô lập, trẻ nhỏ phải nghỉ học, giờ đây bà con ở các huyện được thụ hưởng Dự án đầu tư xây dựng cầu dân sinh và quản lý đường địa phương...
Người dân xã Cẩm Giang (Cẩm Thủy, Thanh Hóa) vui mừng khi Tết này được đi trên cây cầu mới hoàn thành bắc qua sông Mã.
Mạng lưới, hạ tầng giao thông của Thái Nguyên đã và đang được đầu tư, từng bước hoàn thiện nên ngoài việc đảm bảo đi lại, thông thương hàng hóa còn góp phần quan trọng thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển. Mặc dù năm 2020, nghành Giao thông - Vận tải gặp không ít khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhưng đơn vị đã nỗ lực để hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao.
ĐBP - Nậm Pồ là huyện vùng sâu, vùng xa khu vực biên giới. Xác định vai trò quan trọng của hệ thống giao thông tuyến cơ sở trong phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua, huyện Nậm Pồ đã tập trung mọi nguồn lực đầu tư xây mới, sửa chữa, nâng cấp hệ thống cầu, đường giao thông từ huyện đến thôn, bản. Nhờ đó, hệ thống giao thông ngày càng được cứng hóa, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân trên địa bàn.
Đó là thông tin được đưa ra trong Hội nghị tổng kết công tác năm 2020, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2021 của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Lạng Sơn.
Năm 2022, Bộ Giao thông vận tải được giao kế hoạch đầu tư công trung hạn lớn nhất từ trước đến nay, lên đến hơn 50.000 tỷ đồng. Cùng với đó là triển khai nhiều dự án quan trọng trên cả nước, góp phần thay đổi diện mạo về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Qua 4 năm tập trung mọi nguồn lực để xây dựng hệ thống giao thông nông thôn, mạng lưới giao thông ở Sông Mã ngày càng hoàn thiện và đồng bộ, không những tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thay đổi diện mạo nông thôn của địa phương.
Với chủ đề 'Phát huy truyền thống đi trước mở đường, tăng cường kỷ cương; đoàn kết, sáng tạo; nâng cao hiệu quả', phòng trào thi đua giai đoạn 2021 – 2025 được ngành Giao thông vận tải đặt quyết tâm thực hiện, phấn đấu vươn lên, vượt qua mọi khó khăn, thử thách, hoàn thành nhiệm vụ trong giai đoạn mới.
Chiều 14-10, UBND tỉnh Bắc Kạn tổ chức hội nghị báo cáo hoàn thành và gắn biển công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh, nhiệm kỳ 2020-2025, tại dự án xây dựng đường từ Quốc lộ 3B đi xã Đôn Phong, huyện Bạch Thông.
'Sinh sau đẻ muộn' song Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp Phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban Tỉnh) đã kiện toàn bộ máy tổ chức theo hướng chuyên nghiệp, đã triển khai nhiều dự án (DA) trọng điểm được các Bộ ngành trung ương, UBND tỉnh đánh giá cao và tiếp tục tin tưởng giao tiếp các DA có tổng mức đầu tư (TMĐT) hàng nghìn tỷ đồng.
Sau hơn 4 năm triển khai Dự án Ðầu tư xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản địa phương (Dự án LRAMP), toàn tỉnh đã có hơn 100 cây cầu hoàn thành và đưa vào sử dụng. Những công trình này đã góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn, tăng kết nối phục vụ xóa đói, giảm nghèo, xây dựng nông thôn mới, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội cho các thôn, bản khó khăn trên địa bàn tỉnh.
Chúng tôi vừa có dịp đến bản Hải Sơn, xã Chiềng Khoong (Sông Mã), cảm nhận rõ niềm vui, phấn khởi của người dân nơi đây khi cây cầu bê tông Chiềng Khoong bắc qua dòng sông Mã mới hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi cho bà con đi lại và giao thương hàng hóa.
Chắc không ai có thể quên hình ảnh những cháu bé phải chui vào túi nylon vượt suối tới trường, những mùa vụ người nông dân phải vứt bỏ nông sản vừa thu hoạch, vì không thể đưa hàng hóa qua dòng nước dữ... Giờ đây, hàng nghìn cây cầu dân sinh, hàng trăm nghìn kilomet đường liên tỉnh, liên thôn được Bộ GTVT phối hợp với các địa phương xây dựng phần nào mang lại diện mạo tích cực hơn cho nông thôn Việt Nam.
Cầu Thiết Tràng (xã Nhơn Mỹ, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định) được đầu tư xây dựng với kinh phí hơn 10 tỷ đồng nhưng thiết kế rất 'quái dị', thách thức 'tử thần' khiến người dân không dám sử dụng.
Với điều kiện còn nhiều khó khăn về giao thông, việc Tịnh Biên (An Giang) nhận được sự hỗ trợ từ Chương trình cầu nông thôn - Tạp chí Nông thôn Việt đã trở thành niềm vui, niềm phấn khởi cho chính quyền địa phương và nhân dân.
Nhiệm kỳ 2015-2020, Ban Chấp hành Đảng bộ Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) An Giang đã lãnh đạo thực hiện hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chính trị, đảm bảo hạ tầng giao thông thông suốt phục vụ phát triển kinh tế - xã hội (KTXH), quốc phòng - an ninh và du lịch.
Ngày 25-5, dưới sự chủ trì của đồng chí Trịnh Văn Chiến, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Thường trực HĐND tỉnh Thanh Hóa tổ chức phiên họp thứ 28 để xem xét, cho ý kiến vào dự kiến nội dung, chương trình Kỳ họp thứ 12, HĐND tỉnh khóa XVII, nhiệm kỳ 2016 – 2021.
Ngày 13/5, Ban Chấp hành Đảng bộ Sở Giao thông Vận tải đã tổ chức đại hội lần thứ IX, nhiệm kỳ 2020-2025. Tới dự khai mạc đại hội có đồng chí Nguyễn Thị Hồng Hạnh, TUV, Bí thư Đảng bộ Khối Cơ quan và Doanh nghiệp tỉnh, cùng 131 đảng viên sinh hoạt tại 10 chi bộ của toàn Đảng bộ.
Ngày 13/5, Đại hội Đảng bộ Sở Giao thông - Vận tải lần thứ IX (nhiệm kỳ 2020 -2025) sẽ diễn ra. Đây là dịp để Đảng bộ Sở Giao thông - Vận tải nhìn lại kết quả chặng đường 5 năm nhiệm kỳ 2015 - 2020, xác định những mục tiêu, giải pháp trong nhiệm kỳ tiếp theo.