Những năm qua, Kiểm toán Nhà nước (KTNN) luôn quan tâm đến công tác theo dõi, kiểm tra, đôn đốc thực hiện kết luận, kiến nghị kiểm toán. Tuy nhiên, bên cạnh nhiều bộ, ngành, địa phương, đơn vị đã nỗ lực thực hiện kết luận, kiến nghị kiểm toán thì còn không ít kết luận, kiến nghị chưa được thực hiện. Thậm chí, nhiều kiến nghị kiểm toán 'treo' qua nhiều năm với số tiền đọng lại hàng nghìn tỷ đồng, nhiều điểm nghẽn cơ chế, chính sách chưa được khơi thông…
Các chuyên gia cho rằng các kết luận, kiến nghị kiểm toán không được thực thi, chấp hành nghiêm túc sẽ khiến cho các quy định pháp luật không đạt được tính hiệu lực, hiệu quả.
Để các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước được thực thi, phát huy ý nghĩa quan trọng trong quản lý nhà nước về tài chính công, tài sản công, đòi hỏi phải có một cơ chế phù hợp. Hệ thống pháp luật liên quan cần phải được hoàn thiện, không chỉ ở Luật Kiểm toán nhà nước mà còn ở nhiều luật khác để đảm bảo thống nhất, đồng bộ.
Chiều 22.12, tại Nhà Quốc hội, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải làm việc với Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách về tổng kết, đánh giá công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch công tác năm 2024 của Ủy ban.
Liên quan đến mặt hàng xăng dầu, đây là nội dung đang nhận được sự quan tâm của nhiều đại biểu bên lề Kỳ họp Quốc hội sáng nay (23/11).
Chiều 20/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về việc giảm thuế giá trị gia tăng. Trao đổi bên lề Quốc hội, các đại biểu đánh giá, Nghị quyết số 43 về hỗ trợ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có chính sách giảm 2% thuế giá trị gia tăng đã triển khai hai năm qua, mang lại nhiều ý nghĩa tích cực cho doanh nghiệp, người dân.
Bên lề Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, đa phần ý kiến các đại biểu đồng tình với việc tiếp tục giảm 2% thuế giá trị gia tăng (VAT) trong 6 tháng đầu năm 2024.
Đại biểu đề nghị Quốc hội, Chính phủ tiếp tục miễn giảm thuế, phí trong thời gian tới với liều lượng cao hơn, đối tượng mở rộng hơn. Cụ thể, việc giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) nên áp dụng cho tất cả các mặt hàng.
Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội đã phát hiện, triệt phá một ổ nhóm tội phạm có tổ chức do Nguyễn Trung Kiên, tức Kiên 'tươi' (sinh năm 1985) trú tại ngõ 5 Hoàng Quốc Việt, tổ 23, phường Nghĩa Đô, Quận Cầu Giấy cầm đầu. Điều tra toàn diện, trinh sát phát hiện Kiên chuyên huy động vốn của một số đối tượng hình sự khác rồi giao cho tay chân mang đi kinh doanh tài chính với lãi suất 'cắt cổ', từ 2.000 - 5.000 đồng/triệu/ngày.
Ngày 15/11, Công an thành phố Hà Nội cho biết, Công an quận Hà Đông đã tạm giữ hình sự hai đối tượng là: Hoàng Văn Vũ (sinh năm 1988, hộ khẩu thường trú tại xã Mỹ Lương, huyện Yên Lập, tỉnh Phú Thọ) và Trần Đức Thế (sinh năm 1982, hộ khẩu thường trú xã Phú Phúc, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam) để điều tra hành vi cho vay lãi nặng trong giao dịch dân sự. Qua khám xét nơi ở của Hoàng Văn Vũ và Trần Đức Thế, lực lượng Công an đã thu giữ được nhiều tài liệu kiên quan đến hoạt động cho vay nặng lãi.
Kiên tươi là người cầm đầu ổ nhóm chuyên 'bảo kê' bến bãi vật liệu xây dựng, cưỡng đoạt tài sản và có nhiều hoạt động cho vay nặng lãi.
Ngày 15/11, Nguyễn Trung Kiên, tức Kiên 'Tươi' bị Công an TP Hà Nội bắt giữ để điều tra về hành vi bảo kê bến bãi vật liệu xây dựng, cưỡng đoạt tài sản và hoạt động 'tín dụng đen'.
Cơ quan Công an xác định ngoài việc chỉ đạo đàn em làm các chiêu trò để 'bảo kê' bến bãi, vật liệu xây dựng, Kiên còn cho vay lãi nặng.
Kiên chỉ đạo đàn em gọi điện 'nhắc nhở' chủ đầu tư các công trình xây dựng. Nếu không 'hợp tác', Kiên sẽ yêu cầu đàn em đỗ ô tô chắn trước cửa nơi xây dựng.
Ngày 15/11, Phòng cảnh sát hình sự, Công an TP Hà Nội cho biết vừa bắt giữ Nguyễn Trung Kiên, tức Kiên 'tươi' (SN 1985, trú tại ngõ 5 Hoàng Quốc Việt, tổ 23, phường Nghĩa Đô, quận Cầu Giấy, Hà Nội) để điều tra xử lý về hành vi bảo kê bến bãi vật liệu xây dựng, cưỡng đoạt tài sản và hoạt động 'tín dụng đen'.
Sau một thời gian dài lập chuyên án đấu tranh, Phòng Cảnh sát hình sự - CATP Hà Nội đã triệt phá thành công, bắt giữ Kiên 'tươi', kẻ có nhiều hoạt động cho vay lãi nặng, 'bảo kê' bến bãi vật liệu xây dựng.
Tuy nguồn cung nghiên cứu từ các viện nghiên cứu, trường đại học công lập khá phong phú nhưng mới chỉ 16% nghiên cứu có khả năng trở thành hàng hóa khoa học để lưu thông trên thị trường.
Sáng 8/11, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ đã giải đáp các ý kiến chất vấn của đại biểu Quốc hội về những vấn đề như: Vì sao kết quả nghiên cứu chưa trở thành hàng hóa khoa học công nghệ và thực trạng chính sách tài chính dành cho nghiên cứu khoa học.
Trước vướng mắc nảy sinh liên quan đến các thủ tục hành chính thực hiện các nhiệm vụ khoa học và công nghệ, nhất là việc thanh quyết toán còn rườm rà mà đại biểu đặt ra, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt cho biết, Bộ đang phối hợp với Bộ Tài chính để nghiên cứu sửa đổi Thông tư quy định về khoán chi thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu.
Sáng 8/11, Quốc hội tiếp tục chất vấn các thành viên Chính phủ, Trưởng ngành về lĩnh vực khoa học và công nghệ; giáo dục và đào tạo; văn hóa, thể thao và du lịch; y tế; thông tin và truyền thông.
Đại biểu Lê Thanh Vân (Cà Mau) đề xuất hỗ trợ về tài chính, lãi suất, miễn, giảm thuế trong một thời hạn, có thể 20 năm đến 30 năm… đối với các thể nhân, pháp nhân tham gia hoạt động lấn biển để mở rộng không gian sinh tồn, gia tăng quỹ đất.
Sáng 3-11, thảo luận về Luật Đất đai (sửa đổi), vấn đề thu hồi đất, định giá đất nhận được sự quan tâm của nhiều đại biểu (ĐB) Quốc hội...
Tuần tới, Quốc hội sẽ thảo luận ở hội trường về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có Nghị quyết 43/2022/QH15 về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Thảo luận tại Tổ về nội dung này, nhiều ĐBQH đề nghị, Chính phủ cần đánh giá toàn diện kết quả thực hiện với phần vốn đã giải ngân, tác động của việc gia hạn chính sách, làm rõ nguyên nhân chậm giải ngân hoặc giải ngân thấp với các gói hỗ trợ theo Nghị quyết 43 của Quốc hội.
Chiều 27.10, thảo luận tại Tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự thảo Nghị quyết một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ, các đại biểu ĐBQH tại tổ 13 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Lạng Sơn, Bắc Ninh, Đắk Lắk và Hậu Giang) đề nghị đánh giá kỹ lưỡng tác động chính sách, bảo đảm đề xuất chính sách sát thực tế, khả thi.