Báo Pháp Luật TP.HCM thăm, tri ân và chúc mừng Sở Y tế TP.HCM cùng các bệnh viện trên địa bàn nhân kỷ niệm 71 năm Ngày Thầy thuốc Việt Nam, 27-2.
Những ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, công nhân vẫn miệt mài làm việc trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giữ tiến độ công trình trọng điểm của vùng.
Nhiều dự án giao thông lớn tại Cần Thơ đang chậm tiến độ vì thiếu nghiêm trọng nguồn cát, đá san lấp. Nhiều mỏ đá được ưu tiên cho cao tốc quốc gia, trong khi địa phương không có mỏ riêng, chi phí tăng... tiến độ bị 'ghìm' lại.
Dù được đẩy nhanh thi công trên toàn tuyến, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ vẫn đối mặt nhiều áp lực về thiếu cát, đá và mặt bằng. Việc tháo gỡ kịp thời các 'điểm nghẽn' đang quyết định mốc thông xe kỹ thuật năm 2026.
Ngày 12-1, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ (Ban QLDA) cho biết, đơn vị đã thống nhất sử dụng 2 triệu m3 cát biển cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng.
Báo SGGP số ra ngày 8-1 có bài viết 'Dự án trễ, trách nhiệm mờ', phản ánh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại ĐBSCL bị chậm so với kế hoạch, trong đó có các dự án thành phần 2 và 4 tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Bị cáo Nguyễn Đức Nam (cựu trung tá, Đội trưởng Đội CSĐT tội phạm về kinh tế ma túy, Công an huyện Mỹ Đức cũ, Hà Nội) bị cáo buộc chỉ đạo thuộc cấp làm sai lệch hồ sơ vụ án, để nhận hối lộ, không xử lý người sử dụng ma túy.
Cựu đội trưởng đã nhận lời giúp cho 2 cá nhân không bị xử lý hình sự về hành vi sử dụng ma túy và chỉ đạo cấp dưới tạo điều kiện...
Nhận tiền hối lộ, làm sai lệch hồ sơ vụ án, Nguyễn Đức Nam, cựu Đội trưởng Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế ma túy, cùng cấp dưới bị lĩnh án.
Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vùng sản xuất nông nghiệp trọng điểm quốc gia, đóng góp lớn cho xuất khẩu nông sản của Việt Nam. Tuy nhiên, trong suốt thời gian dài, sự thiếu đồng bộ của hệ thống hạ tầng giao thông đã trở thành 'điểm nghẽn' kìm hãm đà bứt phá của vùng Châu thổ Cửu Long.
Ngày 23/10, ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ làm việc với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp (BQL dự án) cùng các nhà thầu thi công dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư 58 dự án, với tổng vốn hơn 16.000 tỷ đồng. Đến nay, tỷ lệ giải ngân chưa đạt kế hoạch vì phần lớn dự án bị vướng công tác giải phóng mặt bằng.
Dự kiến đầu tháng 11-2025 sẽ bắt đầu thi công cầu Bình Thủy trong dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7).
Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên cho biết, tính đến nay công tác giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn đạt khoảng 41% so với tổng nguồn vốn đầu tư công năm 2025 trên 29.000 tỷ đồng.
Tình hình giải ngân vốn đầu tư công tại Cần Thơ thấp hơn bình quân cả nước, chưa đạt yêu cầu đề ra, phía chủ đầu tư lý giải, một phần do vốn giao quá dư, chủ đầu tư không thể thực hiện kịp để giải ngân hết trong năm. Giám đốc ban chấp nhận bị kỷ luật cũng không thể làm gì khác.
Năm 2025, Chính phủ giao hơn 27.600 tỷ đồng cho TP. Cần Thơ thực hiện kế hoạch đầu tư công, tuy nhiên, đến 30/9, thành phố mới giải ngân hơn 9.550 tỷ đồng, đạt 34,5% kế hoạch; thấp hơn 15,5% so với tỷ lệ giải ngân trung bình cả nước.
Chiều 14/10, tại phiên họp UBND TP Cần Thơ, công tác giải phóng mặt bằng được xác định là nguyên nhân chính khiến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công chậm, nhiều dự án trọng điểm đình trệ.
Chiều 14/10, UBND TP Cần Thơ họp trực tuyến bàn giải pháp tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công. Hiện tỷ lệ giải ngân mới đạt 34,5% kế hoạch, thấp hơn mức bình quân cả nước.
Chiều 14/10, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì cuộc họp thường kỳ tháng 9 năm 2025 và tình hình giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Giám đốc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Nam cùng cấp dưới lập khống hồ sơ nhiên liệu cho ca nô công vụ 319 chuyến công tác không có thật và 103 chuyến thêm giờ hoạt động; mua hóa đơn của 2 doanh nghiệp…
Vụ việc lập khống hồ sơ, chứng từ thanh quyết toán nhiên liệu ca nô công vụ cùng hành vi mua bán trái phép hóa đơn tại Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam dẫn đến hàng trăm triệu đồng ngân sách bị chi sai quy định. Nhiều cán bộ lãnh đạo, nhân viên đơn vị này cùng các giám đốc doanh nghiệp liên quan phải ra tòa để nhận bản án thích đáng.
Chỉ đạo cấp dưới lập khống hàng trăm chuyến công tác và hóa đơn xăng dầu, gây thất thoát hơn 665 triệu đồng NSNN, nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam bị phạt 21 tháng tù giam.
Nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam cùng 5 đồng phạm lĩnh án vì tội lập khống hàng trăm chuyến cano hòng trục lợi từ ngân sách.
TAND TP Đà Nẵng vừa mở phiên sơ thẩm, tuyên phạt nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam - Trương Hoàn Lạc 21 tháng tù giam vì chỉ đạo cấp dưới lập khống hàng trăm chuyến công tác và hóa đơn xăng dầu, gây thất thoát hơn 600 triệu đồng ngân sách Nhà nước.
Liên quan đến những sai phạm xảy ra tại Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam, cơ quan chức năng xác định có 319 chuyến công tác không có thật và 103 chuyến được kê khai thêm giờ hoạt động đã được đưa vào hồ sơ để hợp thức hóa việc rút tiền từ ngân sách.
Hôm nay (24/9), TAND thành phố Đà Nẵng mở phiên sơ thẩm xét xử và tuyên án đối với bị cáo Trương Hoàn Lạc (58 tuổi), trú phường Cẩm Lệ, thành phố Đà Nẵng cùng 5 đồng phạm về các hành vi sai phạm tại Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam (cũ), gây thất thoát hàng trăm triệu đồng ngân sách Nhà nước.
Trương Hoàn Lạc, cựu Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng) chỉ đạo kế toán trưởng, thủ quỹ, thuyền trưởng kê khống nhiên liệu để rút tiền ngân sách.
Bị cáo Trương Hoàn Lạc – cựu Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam chỉ đạo cấp dưới lập khống 319 chuyến ca nô, rút hàng trăm triệu đồng ngân sách nhà nước.
TAND TP. Đà Nẵng tuyên phạt nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam Trương Hoàn Lạc 21 tháng tù cùng 5 đồng phạm vì lập khống hồ sơ nhiên liệu ca nô, gây thất thoát hàng trăm triệu đồng ngân sách.
Hàng trăm chuyến công tác 'ma', hàng trăm hóa đơn khống được dựng lên suốt 3 năm. Nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam cùng cấp dưới đã phù phép hồ sơ, câu kết với doanh nghiệp ngoài để 'bỏ túi' hơn 650 triệu đồng ngân sách Nhà nước.
TAND TP.Đà Nẵng vừa xét xử bị cáo Trương Hoàn Lạc và nhiều cấp dưới về việc hợp thức hóa hồ sơ ca nô công vụ, rút tiền ngân sách cho các khoản chi nội bộ.
Hơn 530 giờ hoạt động ca nô 'trên giấy' cùng hàng trăm hóa đơn xăng dầu khống đã được hợp thức hóa bởi cựu Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam,
Có 319 chuyến công tác không có thật và 103 chuyến được kê khai thêm giờ hoạt động đã được đưa vào hồ sơ để hợp thức hóa việc rút tiền từ ngân sách.
Ngày 24/9, TAND TP. Đà Nẵng mở phiên tòa sơ thẩm xét xử bị cáo Trương Hoàn Lạc (SN 1967, trú phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ cũ, TP. Đà Nẵng) cùng 5 đồng phạm về hành vi sai phạm tại Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam, gây thất thoát hàng trăm triệu đồng ngân sách Nhà nước.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn Km0 - Km7 là tuyến giao thông huyết mạch, cửa ngõ chiến lược của thành phố đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của cử tri và nhân dân.
Ngày 22/9, TP Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công, khánh thành 18 công trình, dự án để chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 với tổng mức đầu tư khoảng 12.252 tỷ đồng.
Ngày 22-9, UBND TP Cần Thơ đồng loạt tổ chức khánh thành, khởi công 18 công trình, tổng vốn đầu tư hơn 12.525 tỷ đồng, nhằm thi đua lập thành tích chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Ngoài khởi công dự án nâng cấp 7 km Quốc lộ 91, TP Cần Thơ còn khởi công và khánh thành 17 công trình khác với tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỉ đồng.
Sáng 22/9, để chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP. Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công, khánh thành 18 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng.
Sau nhiều lần lỗi hẹn, hôm nay 22-9, TP Cần Thơ đã cho khởi công dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn Km0-Km7.
Ngày 22/9, TP Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công, khánh thành 18 công trình, dự án để chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 với tổng mức đầu tư khoảng 12.252 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ, hiện nguồn vật liệu cát còn thiếu khoảng 6,788 triệu m3, nhiều nhất là dự án thành phần 4 khoảng 5,37 triệu m3.
Ngày 17-9, Lễ kỷ niệm 35 năm Ngày thành lập báo Pháp Luật TP.HCM diễn ra trong không khí trang trọng và ấm cúng với sự tham dự của lãnh đạo Đảng, Nhà nước, TP.HCM và đội ngũ của báo qua các thời kỳ, thể hiện sự tin tưởng và kỳ vọng vào sự phát triển của báo trong thời gian tới.