Bộ GTVT vừa có quyết định giao nhiệm vụ cho Ban QLDA 6 làm chủ đầu tư bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Bộ Giao thông-Vận tải vừa có quyết định giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường nối quốc lộ 37 (huyện Bắc Yên) với quốc lộ 279D (huyện Mường La) có tổng mức đầu tư là 860 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Từ ngày 20/12/2021, các đơn vị thi công đã khẩn trương triển khai các hạng mục, đảm bảo tiến độ, kế hoạch hoàn thành vào tháng 6/2024.
Ngày 8/7, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa đã có báo cáo về dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1.
Các điểm sạt lở đã gây ách tắc giao thông trong nhiều giờ ở một số tuyến Tỉnh lộ 151 (Văn Bàn), Tỉnh lộ 155 (Bát Xát), Tỉnh lộ 154 (Mường Khương) và Quốc lộ 279 (đoạn qua huyện Bảo Yên). Hiện, các lực lượng chức năng khẩn trương khắc phục, đảm bảo thông đường trong thời gian nhanh nhất.
Bộ GTVT vừa có tờ trình kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư.
Trong quá trình triển khai thực hiện các dự án công trình giao thông được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) luôn xác định công tác kiểm tra, giám sát, bảo đảm chất lượng các công trình giao thông là mục tiêu trọng tâm, xuyên suốt, quan trọng hàng đầu trong quá trình thực hiện dự án.
Ngày 10-6, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã giao Hội đồng thẩm định liên ngành xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Mục tiêu đầu tư dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú là nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian vận chuyển giữa tỉnh Đồng Nai với mạng lưới giao thông trong khu vực.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư.
Lãnh đạo Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, nhằm đảm bảo kế hoạch đưa 4 dự án thành phần dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam về đích trong năm 2022, mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các Ban quản lý dự án tiếp tục điều chuyển đơn vị thi công yếu kém tại một số gói thầu.
Chiều 19/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức kỳ họp chuyên đề thứ 2 để xem xét tờ trình của Ủy ban nhân dân tỉnh về việc sử dụng vốn dự phòng kế hoạch đầu tư công nguồn ngân sách tỉnh, giai đoạn 2021-2025 và cam kết đối ứng ngân sách địa phương để tham gia đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.
Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng 60 km đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư hơn 8.300 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (hơp tác công tư).
Dự án đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP với tổng chiều dài khoảng 60,1km và vốn đầu tư là hơn 8.365 tỷ đồng.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (đối tác công tư).