Dự án kè chống sạt lở đê hữu Cầu (phường Vạn An, TP Bắc Ninh) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến sẽ hoàn thành trước mùa mưa bão năm nay.
Tuyến Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính dài 12,5km, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng, sẽ kết nối vùng tâm linh Tam Chúc – Bái Đính với trung tâm Hà Nội.
Ngày 17/5, UBND TP Hà Nội tổ chức khởi công dự án xây dựng tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính (đoạn từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn – Tam Chúc), đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa.
Tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính dài 12,5 km với tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.563 tỷ đồng là trục đường tâm linh kết nối chùa Hương, chùa Tam Chúc, chùa Bái Đính và khu vực phía Nam thành phố.
Sáng ngày 17/5, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc), huyện Mỹ Đức và huyện Ứng Hòa.
Sáng nay 17/5, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Sáng nay (17-5), UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công xây dựng trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Ngày 17/5, UBND TP. Hà Nội tổ chức khởi công dự án xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc), đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa. Dự án có tổng mức đầu tư là 2.080 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh, mùa mưa bão đang đến gần. Yêu cầu chủ đầu tư đôn đốc, chỉ đạo các nhà thầu huy động nhân lực, vật tư, máy móc thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại.
Trên công trường dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B (QL28B) kết nối hai tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng nhộn nhịp xe lu, máy rải thảm nhựa làm việc xuyên lễ 30/4 - 1/5.
Các dự án giao thông trọng điểm của Bà Rịa - Vũng Tàu đã hoàn thiện những hạng mục quan trọng, đảm bảo cho việc thông xe vào ngày mai.
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh vào ngày 19-4 tới.
Loạt công trình giao thông quan trọng tại tỉnh Bến Tre gồm cầu An Hóa 2, Quốc lộ 57 đoạn từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng, cầu thay thế phà Tân Phú, nâng cấp một số đoạn tuyến Quốc lộ 60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên được kiến nghị nâng cấp, xây mới.
Trả lời thắc mắc của cử tri tỉnh Bến Tre về một số dự án giao thông trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn, Bộ Xây dựng xác nhận sự cần thiết tiếp tục đầu tư cải tạo, nâng cấp nhằm bảo đảm đồng bộ, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội tại địa phương...
Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 931/BXD-KHTC gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre để trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc đầu tư, nâng cấp các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh.
Tuyến đường kết nối từ cao tốc Bắc - Nam về Khu công nghiệp Phù Mỹ và Bến cảng Phù Mỹ (Bình Định) được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III với chiều dài toàn tuyến khoảng 16,37km, tổng kinh phí dự kiến 2.115 tỷ đồng.
Tuyến đường sẽ được xây dựng với bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 60 – 80km/giờ, tiêu chuẩn đường cấp III với chiều dài toàn tuyến khoảng 16,37 km.
Tuyến đường sẽ được xây dựng với bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 60-80km/giờ; được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III với chiều dài toàn tuyến khoảng 16,37km.
Tỉnh Bình Định đã đồng ý chủ trương thực hiện dự án tuyến đường kết nối từ cao tốc Bắc - Nam về Khu Công nghiệp Phù Mỹ và Bến cảng Phù Mỹ dài hơn 16km với tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng.
Trong những năm qua, kinh tế - xã hội tỉnh Vĩnh Phúc đã có nhiều bước tiến mạnh mẽ, thu hút các doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước hợp tác đầu tư, đời sống người dân được cải thiện và nâng cao về mọi mặt. Đóng góp vào đổi thay ấy có sự góp sức của ngành Giao thông, giao thông đi trước, mở đường tạo đà cho thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Trong tối cuối cùng của năm cũ Giáp Thìn, 6.032 cán bộ, công nhân viên và người lao động ngành đường sắt vẫn mải miết lên ca, sẵn sàng nhiệm vụ bảo đảm an toàn cho những chuyến tàu qua.
Ba ô tô tông liên hoàn trên Quốc lộ 5, đoạn qua địa phận TP Hải Dương, tỉnh Hải Dương khiến một tài xế chết tại chỗ.
Ngày 14/1, bà Trần Tuệ Hiền, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước đã chủ trì cuộc họp bàn tìm phương án giải quyết các tồn đọng tại dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT741 (đoạn Bàu Trư - Đồng Xoài). Đây là dự án giao thông quan trọng theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng vốn đầu tư hơn 931,3 tỷ đồng.
Thời gian qua, ngành Giao thông vận tải tỉnh Kon Tum đã nỗ lực vượt khó, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Trong đó, đẩy mạnh việc xây dựng, đầu tư hạ tầng giao thông, tạo điều kiện đi lại, vận chuyển hàng hóa, giao thương buôn bán, góp phần tích cực vào phát triển kinh tế xã hội tại địa phương.
'Trộn' 2 bánh heroin vào bao tải xoài rồi ký gửi xe khách về Hà Nội, các đối tượng tin rằng, với thủ đoạn này, 'hàng' chắc chắn sẽ tới tay người nhận mà không hề hay biết, từ lâu, mình đã ở trong tầm ngắm của lực lượng đấu tranh Chuyên án A1-622 do Đoàn Đặc nhiệm phòng, chống ma túy và tội phạm (PCMT&TP) miền Bắc, Cục PCMT&TP BĐBP xác lập. Cả 'chủ hàng' và kẻ làm thuê đã phải trả giá vì việc làm phi pháp của mình.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Phúc sớm bố trí nguồn vốn ngân sách địa phương để thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp QL2 như đã cam kết; tránh trường hợp chậm bố trí nguồn vốn tham gia dự án ảnh hưởng đến tiến độ, hiệu quả dự án.
Những km đầu tiên của dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được thảm nhựa tại cuối tuyến, sát với vòng xoay của quốc lộ 56 (TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Dự kiến, ngày 30/4/2025 sẽ thông xe.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đánh giá cao sự nỗ lực của các đơn vị thi công trong việc duy trì tiến độ, chất lượng công trình; yêu cầu các đơn vị thi công tập trung cao độ để bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Chiều 14/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác đã có buổi khảo sát tại Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn đi qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Cùng ngày, các đơn vị thi công đã bắt đầu thảm nhựa những km đầu tiên của cao tốc.
Trong khi dự án thành phần 1 và 2 qua thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành (thuộc tỉnh Đồng Nai) vẫn đang loay hoay giải phóng mặt bằng và đã 'lỡ hẹn với Thủ tướng Chính phủ' thì dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu đã xây dựng xong 50% khối lượng công trình.
Đến nay, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, khối lượng thi công đạt 50% giá trị công trình, xấp xỉ 43% giá trị xây lắp của hợp đồng.
Ngày 4/11, thông tin từ Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép-Thị Vải - chủ đầu tư Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (Dự án) cho biết, dự án đến nay cơ bản hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng, khối lượng đã thi công đạt 50% giá trị công trình (xấp xỉ 43% giá trị xây lắp của hợp đồng).
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa ký và ban hành Quyết định số 4317/QĐ-UBND về việc phê duyệt điểm đấu nối đường nhánh vào Quốc lộ 47B trên địa bàn.
10 tháng đầu năm 2024, thiên tai gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản tại Hà Giang.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Công văn số 11319 gửi UBND TP. Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Long An và UBND tỉnh Tiền Giang về việc tham gia ý kiến về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận (gọi tắt là Dự án).
Bộ GTVT xin ý kiến của các địa phương: TP HCM, Long An và Tiền Giang về dự án mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6-8 làn xe
Dự án này có mục tiêu mở rộng theo quy mô quy hoạch đối với toàn tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91 km, bao gồm cả nút giao Chợ Đệm trong giai đoạn năm 2024 - 2028.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 2 qua tỉnh Vĩnh Phúc là dự án huyết mạch trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nói riêng và vùng Thủ đô nói chung. Vì vậy, các cấp chính quyền trong tỉnh đang tăng cường phối hợp với các cơ quan Trung ương, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ triển khai dự án và hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra.
Việc đảm bảo giao thông thuận lợi, an toàn trên Quốc lộ 2 (QL2) thông qua các dự án như nâng cấp, cải tạo đoạn từ TP Phúc Yên đến TP Vĩnh Yên và nâng cấp, mở rộng đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì đang được các đơn vị tập trung tháo gỡ khó khăn để triển khai thực hiện.
Trong 20 cây cầu trên tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang do Tập đoàn Đèo Cả đảm nhiệm thi công, hiện chính quyền địa phương mới bàn giao mặt bằng của 15 cầu.
Khá nhiều dự án đường bộ cao tốc có tiến độ hoàn thành trong năm 2025 - 2026, nhưng nhà thầu vẫn đang phải 'ăn đong' từng mét mặt bằng.
Đã rõ thêm những tham số quan trọng của Dự án PPP Đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, có kinh phí lên tới 33.910 tỷ đồng.
Nếu không bàn giao sớm mặt bằng, đặc biệt là công địa thi công cho 20 cầu thuộc Gói thầu XL 24 thì Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang sẽ khó có thể hoàn thành vào cuối năm 2025.