Chiều 25/8, ông Trần Quang Huy, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đường bộ 226 (đơn vị quản lý Quốc lộ 279 tỉnh Điện Biên) cho biết: Sau nhiều giờ nỗ lực khắc phục sự cố thiên tai, hiện tuyến Quốc lộ 279 huyết mạch nối tỉnh Điện Biên và các tỉnh miền xuôi đã được thông tuyến trở lại.
Ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh Điện Biên xảy ra sạt lở khiến giao thông ách tắc cục bộ.
Quốc lộ 279 xuất hiện nhiều điểm sạt lở gây ách tắc giao thông, đây là tuyến đường quan trọng nhất của Điện Biên, nối tỉnh này với Sơn La để đi các tỉnh miền xuôi.
Do mưa lớn kéo dài nhiều giờ từ đêm 24/8 đến sáng 25/8, nhiều tỉnh miền núi phía Bắc xảy ra lũ lớn khiến 3 người thương vong và nhiều tuyến đường giao thông bị chia cắt.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh Điện Biên đã xảy ra sạt lở khiến giao thông ách tắc cục bộ.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 đã thành hình. Tuyến đường này sẽ giúp người Sài Gòn chạy xe tới Vũng Tàu tắm biển chỉ hết 70 phút, bằng nửa thời gian đi Quốc lộ 51 thường xuyên ùn tắc như hiện nay.
Theo Bộ Giao thông vận tải, tình hình mưa lũ trong mấy tháng qua tại tỉnh Hà Giang đã gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên một số tuyến quốc lộ như: QL4, QL4C và QL34.
3 tháng qua, mưa lũ đã làm đứt gãy nhiều tuyến giao thông tại Hà Giang, đặc biệt tại các huyện Bắc Quang, Hoàng Su Phì, Xín Mần.
Thời gian gần đây, tình trạng hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông do thiên tai liên tục xảy ra tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Cùng với đó là tình trạng xuống cấp của nhiều tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, khiến giao thông đi lại đã khó càng thêm phức tạp, nguy cơ mất an toàn giao thông thường trực.
Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên một số đoạn tuyến quốc lộ do các đợt mưa lũ gây ra tại tỉnh Hà Giang.
Hàng trăm điểm rào chắn an toàn ngăn cách cao tốc TP Hồ Chí Minh -Trung Lương với đường dân sinh bị người dân cắt phá. Nhiều vị trí người dân cắt rào để băng ngang cao tốc, để dựng chuồng nuôi bò, mở quán cà phê… vi phạm quy định về bảo vệ đường cao tốc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên cao tốc…
Đến đêm 2/8, vị trí sạt lở trên đỉnh đèo So và các đoạn bị sạt lở trên tuyến QL 3C kết nối huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Bắc Kạn cơ bản được đơn vị thi công, các lực lượng chức năng của Sở GTVT tỉnh Thái Nguyên khắc phục, giao thông được kết nối.
Đêm 2-8, vị trí sạt lở do thiên tai trên đỉnh đèo So thuộc Quốc lộ (QL) 3C kết nối huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Bắc Kạn cơ bản được đơn vị thi công và các lực lượng chức năng khắc phục, giao thông đã được kết nối.
Tuyến đường tránh Quốc lộ 34 đoạn qua thị trấn Nguyên Bình (Nguyên Bình) được đầu tư thi công từ cuối năm 2009, đến nay, đã gần 15 năm nhưng chưa hoàn thiện. Tình trạng dự án dừng thi công đã và đang kéo dài nhiều năm qua khiến người dân 'lâm' vào cảnh 'khốn khổ', bởi thường xuyên phải chung sống với ô nhiễm môi trường và điều kiện đi lại hết sức khó khăn.
Do sạt lở, lực lượng chức năng tỉnh Thái Nguyên chốt chặn, cấm các phương tiện đi qua khu vực đèo So trên quốc lộ 3C.
Bị sạt lở do mưa lớn, khu vực đèo So, địa phận giáp ranh giữa xã Quy Kỳ, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên, với xã Yên Nhuận, huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn, bị sạt lở đất đá tràn xuống đường gây ách tắc giao thông. Để bảo đảm an toàn và lưu thông thông suốt, Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên đã tiến hành phân luồng giao thông.
Rạng sáng ngày 31/7, trên Tỉnh lộ 158, đoạn qua huyện Bát Xát xảy ra 17 điểm sạt lở taluy, gây ách tắc giao thông.
Mưa lớn trong nhiều ngày qua gây sạt lở, một số tuyến đường tại huyện Na Rì (tỉnh Bắc Kạn) bị tắc. Tại Km34 thuộc địa phận xã Côn Minh, sạt lở đất đã vùi lấp 1 xe máy lưu thông trên đường, khiến 1 người bị gãy cả 2 chân, 1 người bị thương nhẹ.
Do chịu ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ kết hợp với vùng hội tụ gió trên cao hoạt động mạnh, từ đêm 28/7 đến ngày 30/7, trên địa bàn tỉnh có mưa, mưa rào và dông diện rộng; trong đó các địa phương xảy ra mưa to như Mường Khương, Bát Xát, Bảo Yên, Bắc Hà…
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn qua xã Lưu Sơn được UBND huyện Đô Lương thực hiện biện pháp bảo vệ thi công ngày 18/6/2024, tuy nhiên đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Chiều 14/7, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và Đoàn công tác của tỉnh đã có buổi làm việc và kiểm tra tiến độ thi công một số dự án đầu tư xây dựng cơ bản trên địa bàn huyện Bảo Yên.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công nên dù nắng nóng gay gắt thì trên các công trường xây dựng hạ tầng giao thông, nhà thầu vẫn tập trung lực lượng thực hiện cho kịp tiến độ khi mùa mưa đang tới gần.
Tiếp thu ý kiến, kiến nghị của cử tri gửi tới Kỳ họp thứ 17, HĐND tỉnh khóa XVIII, nhiệm kỳ 2021-2026, UBND tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các sở, ban, ngành, đơn vị cấp tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố và đơn vị có liên quan tập trung giải quyết những vấn đề cử tri quan tâm kiến nghị về lĩnh vực đầu tư hạ tầng giao thông.
Nhiều công trình cầu trên tuyến cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang đang bị gặp vướng mắc, mặt bằng bàn giao dạng 'xôi đỗ' khiến nhà thầu chỉ thi công cầm chừng.
Dự án Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang vẫn đang gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng để nhà thầu thi công các cầu trên dọc tuyến đường này.
Đôi nam nữ đi xe máy trên quốc lộ 51 (Đồng Nai) bất ngờ tông vào xe máy chở tôn tự chế chạy ngược chiều. Hậu quả khiến nam thanh niên tử vong, còn người phụ nữ đi cùng bị thương.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc vừa được phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư 6.018,1 tỷ đồng (tương đương 265,23 triệu USD). Đây được xem là xung lực quan trọng giúp nhanh chóng hoàn chỉnh đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200km đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.
Trong 10 mỏ khoáng sản tỉnh Quảng Trị đưa ra đấu giá lần này, có 9 mỏ đất và 1 mỏ cát, sỏi. Hiện có 17 công ty đủ điều kiện tham gia đấu giá đối với các mỏ khoáng sản trên.
Quốc lộ 4E sau khi điều chỉnh kéo dài sẽ giúp kết nối các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và tăng cường kết nối các tuyến đường hành lang biên giới, đường vành đai biên giới...
Hàng rào sắt bảo vệ hai bên cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại km12+550, km19+750, km24+300, km34+830, km33+670, km31+150… bị tháo gỡ, tạo lối đi trái phép. Hiện tượng này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn chết người.
Hàng rào hai bên cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại km12+550, km19+750, km24+300, km34+830, km33+670, km31+150… bị tháo rào sắt, tạo lối đi trái phép. Việc này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn chết người.
Thời gian gần đây, người dân ở Quảng Trị tự ý tháo dỡ hàng rào để tạo lối đi trái phép vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn gây tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu thông trên tuyến.
Nhiều người dân đã phá hàng rào, tạo lối đi trái phép ở nhiều vị trí trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Trị, cơ quan chức năng đã phát hiện và ngăn chặn.
Với lưu lượng xe bình quân từ 57.000-60.000 lượt/ngày, lúc cao điểm lễ, tết có khi lên tới hơn 75.000-78.000 lượt/ngày, tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành được ví như 'con gà đẻ trứng vàng' cho nhà đầu tư. Tuy nhiên, người tham gia giao thông lại vô cùng bức xúc vì ùn tắc diễn ra như cơm bữa, gây mất an toàn giao thông.
Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, những ngày cận tết, trên các công trường, dự án, những công nhân, kỹ sư vẫn hối hả, gấp rút hoàn thành công việc theo kế hoạch.
4 ô tô tông liên hoàn gây kẹt xe nối dài trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây; Va chạm với xe máy, học sinh lớp 5 tử vong... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay (3/2/2024).