Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo mốc 19/12, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang gấp rút thi công ngày đêm trên toàn tuyến.
Ngành công nghệ luôn là một cuộc đua tốc độ, nơi đổi mới là yếu tố sống còn. Tuy nhiên, giữa dòng chảy biến động không ngừng ấy, Sao Bắc Đẩu đã chọn xây dựng nền móng vững chắc bằng các tiêu chuẩn chất lượng và bảo mật quốc tế.
Để đảm bảo tiến độ các dự án giao thông hoàn thành đúng tiến độ như cam kết, chủ đầu tư đã điều chỉnh giảm khối lượng đối với các đơn vị chậm tiến độ.
Bên cạnh những ngành nghề truyền thống, các xu hướng nghề nghiệp như trí tuệ nhân tạo (AI), metaverse, blockchain, freelancer, game streamer… đang hình thành và trỗi dậy mạnh mẽ.
Tại Tọa đàm 'Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội để kinh tế tư nhân bứt phá trong kỷ nguyên mới' tổ chức ngày 14/5 tại Hà Nội, các chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp cùng nhận định: Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không chỉ là cú hích cho hạ tầng giao thông, mà còn là cơ hội chiến lược để kinh tế tư nhân bứt phá.
Thông tin từ Tọa đàm 'Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội để kinh tế tư nhân bứt phá trong kỷ nguyên mới' diễn ra tại Hà Nội ngày 14-5 cho biết, nhiều chính sách mới sẽ được ban hành đảm bảo đủ hành lang pháp lý xây dựng các tuyến đường sắt mới.
Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng xây dựng cơ chế chính sách cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Do đó, Bộ Xây dựng hiện đã xây dựng và trình 24 chính sách để thực hiện dự án.
'Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cơ hội ngàn năm có một, nhưng nếu không sẵn sàng, nó cũng có thể là thách thức thế kỷ đối với ngành xây dựng Việt Nam nói chung và nhà thầu trong nước nói riêng' - ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam - cho hay.
Qua kiểm tra thực tế công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, chậm nhất đến 19/12 hoàn thành công tác xây dựng.
Ban Bí thư Trung ương Đảng đã chỉ định ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Giao thông Công chánh TP.HCM tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Giám đốc Sở Giao thông công chánh TP.HCM Trần Quang Lâm được Ban Bí thư chỉ định tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM nhiệm kỳ 2020-2025.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Công chánh TP.HCM, được chỉ định tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM khóa XI.
Chiều 15-4, tại Hội nghị lần thứ 39 (hội nghị chuyên đề) Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM khóa XI, nhiệm kỳ 2020–2025, Ban Thường vụ Thành ủy đã tổ chức công bố và trao quyết định của Ban Bí thư Trung ương Đảng về việc chỉ định đồng chí Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Công chánh TPHCM, tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM khóa XI.
'Điều đáng buồn là không ai chịu trách nhiệm cho những dự án metro bị chậm tiến độ hàng chục năm, đội vốn lớn, gây lãng phí nguồn lực...' - chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nói.
Những cảnh báo của thị trường Trung Quốc những ngày đầu năm đang khiến các HTX xuất khẩu sầu riêng phải nhanh chóng hoàn thiện quy trình sản xuất. Đặc biệt, các hộ nông dân trồng sầu riêng cần liên kết thành lập HTX mới giảm bớt được khó khăn trong tiêu thụ.
Chiều 6/1, Trường ĐH Giao thông vận tải tổ chức khai giảng lớp Kỹ sư ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông (chuyên ngành đường sắt).
Nếu không có gì thay đổi, trong ít ngày tới, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) sẽ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thiết thực chăm lo đời sống cho người lao động (NLĐ) thông qua những việc làm cụ thể, Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - CTCP (TEDI) vinh dự là một trong 67 doanh nghiệp được vinh danh Doanh nghiệp tiêu biểu vì Người lao động 2024'.
Đảm bảo các chế độ phúc lợi cho công nhân; trích quỹ đất để xây dựng trường học cho con em công nhân… đây là những cách làm hay, hướng về người lao động đang được nhiều công đoàn cơ sở (CĐCS) triển khai, nhằm cụ thể hóa chủ trương của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam là nâng cao vai trò của CĐCS trong hệ thống công đoàn các cấp.
Mỗi mùa hè đến, câu lạc bộ tình nguyện HOPE TP Hồ Chí Minh lại lên đường về những bản làng xa xôi. Tại đây, các em nhỏ người dân tộc thiểu số đang sống trong hoàn cảnh thiếu thốn, mơ ước có một môi trường học tập tốt hơn. Dự án 'Trường Em' ra đời từ niềm tin rằng giáo dục là chìa khóa mở ra tương lai, và mỗi đứa trẻ, dù ở bất cứ đâu, đều xứng đáng có một nơi học tập an toàn, sạch sẽ.
Với việc thành lập Viện Đường sắt tốc độ cao, UTH là đơn vị đầu tiên của Bộ GTVT và là nơi tiên phong trong cả nước đào tạo nguồn nhân lực nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Khi dự án đường sắt đô thị triển khai chậm, gặp nhiều vướng mắc có cả lý do chưa có những nhân lực am hiểu về loại hình vận tải này. Việc đào tạo nhân lực để không quá phụ thuộc vào nhân lực từ các nước có kinh nghiệm về đường sắt cao tốc là bài toán đang được đặt ra ngay từ khi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được xây dựng.
Với quy mô dự án trên 67 tỷ USD, các chuyên gia đang rất kỳ vọng về việc đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ tạo ra thị trường xây dựng với giá trị khoảng 33,5 tỷ USD. Cùng với đó, cái được lớn nhất của dự án là tạo động lực phát triển cho cả nền kinh tế.
Dịch vụ sơn nhà trọn gói tại Hà Nội và các vùng lân cận, giá rẻ, đẹp, Vnbuilder là nhà thầu sơn nhà có nhiều năm kinh nghiệm, trải qua hàng ngàn công trình lớn nhỏ, đơn vị này có thể mang đến cho khách hàng giải pháp tốt nhất, giá rẻ nhất, tiết kiệm thời gian.
Theo Bộ trưởng Công Thương, điện mặt trời mái nhà tự sản tự tiêu đang được xây dựng với nhiều cơ chế ưu đãi, nếu cho mua bán sẽ gây ra tình trạng phát triển ồ ạt, khó kiểm soát công suất nguồn, đặc biệt sẽ dẫn tới tình trạng mất cân đối nguồn.
Đồng hành với ngành xây dựng Việt Nam trong 45 năm qua, Công ty cổ phần Tư vấn công nghệ, thiết bị và kiểm định xây dựng (CONINCO) đã để lại nhiều dấu ấn rực rỡ trong lĩnh vực tư vấn xây dựng với hàng ngàn công trình trên mọi miền Tổ quốc. Ông Nguyễn Văn Công, Chủ tịch HĐQT Công ty chia sẻ về những tư duy đột phá, cách làm mới mẻ dẫn đến thành công của CONINCO.
PGS-TS Lê Trung Thành, Viện trưởng Viện Vật liệu xây dựng, Bộ Xây dựng cho rằng công trình xanh, vật liệu xanh đang trở thành yếu tố cốt lõi trong việc phát triển xây dựng bền vững.
Ngành Khoa học máy tính vì sao lại 'hot' như vậy, ngành này so với với các ngành Công nghệ thông tin khác nhau thế nào và mức lương trung bình cho sinh viên ra trường bao nhiêu?
Trong một cuộc phỏng vấn với Le Monde, ông Yann Dolbeau - kỹ sư tư vấn của công ty phần mềm quản lý năng lượng Enoptea (Pháp), đã bàn về những thay đổi gần đây trong vấn đề giá năng lượng ở thị trường Pháp và Liên minh Châu Âu.
PGE và Ørsted đã thỏa thuận với liên danh Semco Maritime và PTSC M&C để thiết kế, sản xuất và vận hành các trạm biến áp ngoài khơi cho trang trại điện gió Baltica 2. Đây nhà máy điện gió ngoài khơi lớn nhất ở phần biển Baltic của Ba Lan.
Công ty cổ phần Tư vấn công nghệ, thiết bị và Kiểm định xây dựng - CONINCO (UpCOM; Mã: CNN) vừa tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2023. Năm 2022, CONINCO đạt lợi nhuận vượt chỉ tiêu được giao. Năm 2023, công ty sẽ tập trung nguồn lực thực hiện thật tốt dự án lớn để khẳng định thương hiệu trong thị trường tư vấn.
Người Hà Nội lại phải chờ thêm 4 năm nữa mới có cơ hội sử dụng tuyến đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội sau khi thành phố xin Thủ tướng cho phép điều chỉnh thêm 1.916 tỷ đồng và kéo dài thời gian thi công đến năm 2027.